{"id":19545,"date":"2019-07-24T17:10:23","date_gmt":"2019-07-24T15:10:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=19545"},"modified":"2023-07-25T10:48:12","modified_gmt":"2023-07-25T08:48:12","slug":"les-futurs-modeles-mercedes-benz-2019-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2019\/07\/24\/les-futurs-modeles-mercedes-benz-2019-2020\/","title":{"rendered":"Les futurs mod\u00e8les Mercedes-Benz 2019 2020"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les futurs mod\u00e8les Mercedes-Benz 2019-2020<\/h2>\n\n\n\n<p>Le Mercedes CLA Shooting Brake est maintenant \u00e0 seulement quelques semaines des showroom des concessionnaires<\/p>\n\n\n\n<p>L'extension sans fin des gammes de v\u00e9hicules se traduit-elle par une augmentation constante des ventes ? Pas si vous \u00eates <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/audi\/\">Audi<\/a>, ou maintenant, <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/mercedes\/\">Mercedes-Benz<\/a> aussi. Tous sur les <strong>futurs mod\u00e8les Mercedes<\/strong>. La marque est \u00e0 peine en difficult\u00e9, mais les choses ne se sont pas pass\u00e9es aussi bien qu'elles auraient pu l'\u00eatre ces derniers temps, avec plusieurs avertissements sur les b\u00e9n\u00e9fices et des livraisons mondiales l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cevantes pour le premier semestre annonc\u00e9es derni\u00e8rement. La prochaine vague de voitures particuli\u00e8res peut-elle rem\u00e9dier \u00e0 certains des maux actuels de l'entreprise ?<\/p>\n\n\n\n<p>\"Apr\u00e8s un premier semestre difficile, Mercedes-Benz reste en t\u00eate du segment haut de gamme. Nous sommes particuli\u00e8rement satisfaits de la grande popularit\u00e9 des nouveaux mod\u00e8les compacts. Au troisi\u00e8me trimestre, nous nous attendons \u00e0 ce que les ventes des nouveaux SUV avec l'\u00e9toile prennent de la vitesse \", a d\u00e9clar\u00e9 Britta Seeger, chef du marketing et des ventes, plus t\u00f4t en juillet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-19546\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"338\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691.jpeg\" alt=\"X118 2019 Mercedes CLA Shooting Brake\" class=\"wp-image-19546\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691.jpeg 800w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691-300x127.jpeg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691-768x324.jpeg 768w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691-50x21.jpeg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691-110x46.jpeg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691-420x177.jpeg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/X118-2019-mercedes-CLA-Shooting-Brake-e1563975287691-770x325.jpeg 770w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">X118 2019 Mercedes CLA Shooting Brake<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La Chine est une source de douleur profonde pour de nombreux constructeurs automobiles en ce moment, mais Daimler n'en fait pas partie. Un nouveau record de vente pour Mercedes-Benz y a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli au cours des six premiers mois, avec la m\u00eame chose en France et en Espagne, ainsi que sur plusieurs autres march\u00e9s plus petits. N\u00e9anmoins, les reculs ont \u00e9t\u00e9 tels dans de nombreux pays que les livraisons ont chut\u00e9 de 4,6 % au premier semestre pour s'\u00e9tablir \u00e0 1 134 729 voitures, la baisse en juin \u00e9tant de -3,7 % (\u00e0 196 230 v\u00e9hicules).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2019\/06\/26\/la-depreciation-des-voitures-les-voitures-qui-conservent-le-mieux-leur-valeur\/\">Les voitures qui tiennent le mieux la cote<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il n'y a pas de nouvelles voitures particuli\u00e8res \u00e0 venir, mais il y a beaucoup de nouvelles sur le front des SUV. Toutefois, l'ann\u00e9e prochaine sera plus forte pour les lancements de voitures, avec l'arriv\u00e9e d'une nouvelle <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/mercedes\/mercedes-classe-s\/\">Classe S<\/a> et un lifting pour la Classe E. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un mod\u00e8le \u00e0 grand volume, la nouvelle Classe CLA, plus large, devrait renforcer la pr\u00e9sence de la marque sur le segment mondial D, gr\u00e2ce \u00e0 l'ajout du shooting Break \u00e0 partir de septembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les futurs mod\u00e8les Mercedes, le point d'entr\u00e9e de la gamme Mercedes est le segment C, o\u00f9 la berline cinq portes de Classe A de 4 419 mm de long d\u00e9fie la Volkswagen Golf. W177, le mod\u00e8le de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, est entr\u00e9 en production en s\u00e9rie \u00e0 Rastatt en avril 2018. L'usine allemande se trouve \u00e0 90 km \u00e0 l'ouest du si\u00e8ge de Daimler \u00e0 Stuttgart. Ceci fait suite \u00e0 une premi\u00e8re lors d'un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 Amsterdam en f\u00e9vrier 2018 et \u00e0 une premi\u00e8re publique au Salon de l'automobile de Gen\u00e8ve un mois plus tard. Le mod\u00e8le W177 utilise une \u00e9volution de l'architecture MFA du mod\u00e8le de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2019\/06\/26\/les-voitures-qui-se-deprecient-le-plus-rapidement\/\">Les voiture qui perdent le plus<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Mercedes classe A 2018<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-19548\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"612\" height=\"408\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-a-berline-2018.jpg\" alt=\"Les Mercedes Classe A\" class=\"wp-image-19548\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-a-berline-2018.jpg 612w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-a-berline-2018-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-a-berline-2018-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-a-berline-2018-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-a-berline-2018-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-a-berline-2018-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 612px) 100vw, 612px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les Mercedes Classe A<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La production de la Classe A en Hongrie a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e plus tard au cours du deuxi\u00e8me trimestre de 2018. La construction a lieu dans l'usine Mercedes-Benz de Kecskem\u00e9t. Cette usine n'a pas construit la Classe A pr\u00e9c\u00e9dente. Apr\u00e8s avoir cess\u00e9 de fabriquer la Classe B, la W177 a pris la place de cette voiture sur la ligne en mai 2018. En juillet 2018, Valmet Automotive a ajout\u00e9 la Classe A \u00e0 son usine d'Uusikaupunki en Finlande.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2017\/05\/08\/guide-dachat-4x4-et-suv-les-meilleurs-en-2017\/\">Les meilleurs SUV<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La Classe A actuelle a \u00e9t\u00e9 le premier mod\u00e8le Mercedes-Benz \u00e0 offrir le MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Une particularit\u00e9 de ce syst\u00e8me multim\u00e9dia est sa capacit\u00e9 d'apprentissage gr\u00e2ce \u00e0 l'intelligence artificielle. MBUX est personnalisable et s'adapte \u00e0 l'utilisateur.<\/p>\n\n\n\n<p>La gamme de lancement comprenait les variantes suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p>Une bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports de 1,4 litre de 1,4 litre \u00e0 200, 163 ch et 250 Nm ou une bo\u00eete 7G-DCT.<br>A 250, 224 ch &amp; 350 Nm 2.0 litres, 7G-DCT<br>A 180 d, 116 ch &amp; 260 Nm 1,5 litre, 7G-DCT<\/p>\n\n\n\n<p>Bien que la Classe A \u00e0 hayon ne soit pas export\u00e9e aux \u00c9tats-Unis (seule la berline y est disponible), elle est vendue au Mexique et au Canada.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe deux autres variantes de Classe A : une berline et une berline \u00e0 empattement long.<\/p>\n\n\n\n<p>La voiture quatre portes de longueur standard a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e aux m\u00e9dias lors d'un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 New York en juillet 2018 avec sa premi\u00e8re au salon de l'automobile qui a eu lieu trois mois plus tard \u00e0 Paris. La voiture la plus longue (4 609 mm), dont l'empattement est sup\u00e9rieur de 60 mm (2 789 mm), est principalement destin\u00e9e \u00e0 la Chine, la BMW S\u00e9rie 1 \u00e9tant sa rivale. La premi\u00e8re mondiale de la voiture a eu lieu au salon automobile de P\u00e9kin en avril 2018. Son nom de mod\u00e8le est \" berline de Classe A L \" (c'est-\u00e0-dire pas berline). La production a d\u00e9but\u00e9 en novembre 2018.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2019\/06\/13\/les-voitures-de-route-les-plus-rapides-du-monde-2019\/\">Les voitures les plus rapides du monde<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L'usine COMPAS au Mexique est le lieu de construction des voitures vendues en Am\u00e9rique. La voiture \u00e0 empattement standard est \u00e9galement fabriqu\u00e9e en Allemagne (Rastatt). Tous les styles de carrosserie devraient \u00eatre relook\u00e9s en 2022 et remplac\u00e9s en 2025. Le mod\u00e8le successeur pourrait \u00eatre bas\u00e9 sur une nouvelle architecture qui pourrait \u00e9ventuellement \u00eatre une entreprise commune avec BMW AG.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Mercedes Classe B<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-19549\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"333\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-b-2018-e1563980167762.jpg\" alt=\"Mercedes Classe B 2018\" class=\"wp-image-19549\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-b-2018-e1563980167762.jpg 500w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-b-2018-e1563980167762-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-b-2018-e1563980167762-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-b-2018-e1563980167762-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-b-2018-e1563980167762-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-b-2018-e1563980167762-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes Classe B 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La Classe B actuelle a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au Salon de l'auto de Paris l'an dernier. Cette berline \u00e0 cinq portes utilise la m\u00eame architecture MFA2 que la Classe A et, bien que les voitures se partagent beaucoup, les occupants des si\u00e8ges avant sont assis 90 mm plus haut dans la Classe B.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a eu deux premi\u00e8res mondiales suppl\u00e9mentaires avec cette voiture : La bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage \u00e0 huit rapports de Daimler et la premi\u00e8re application transversale de l'OM 654, le code moteur pour un moteur diesel de 2,0 litres. Tous les moteurs sont conformes aux limites Euro 6d-TEMP. L'OM 654q (montage transversal) est \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 conforme \u00e0 la norme Euro 6d qui devient obligatoire pour les nouveaux mod\u00e8les le 1er janvier 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>La voiture a \u00e9t\u00e9 mise en vente en Allemagne sous les cinq formes suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p>B 180 (100 kW\/136 ch et 200 Nm M 282 essence 1,3 litre) ; avec transmission \u00e0 double embrayage 7G-DCT<br>B 200 (120 kW\/163 ch et 250 Nm M 282 essence 1,3 litre) ; avec transmission \u00e0 double embrayage 7G-DCT<br>B 180 d (85kW\/116cv et 260 Nm OM 608 diesel 1,5 litre) ; avec transmission 7G-DCT \u00e0 double embrayage<br>B 200 d (110 kW\/150 ch et 320 Nm OM 654q diesel 2,0 l) ; avec transmission 8G-DCT \u00e0 double embrayage.<br>B 220 d (140kW\/190cv et 400 Nm OM 654q 2.0 litres diesel) ; avec transmission \u00e0 double embrayage 8G-DCT<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si Rastatt a commenc\u00e9 \u00e0 construire la Classe B en novembre 2018, les premi\u00e8res livraisons n'ont eu lieu qu'en f\u00e9vrier. La production devrait s'\u00e9lever en moyenne \u00e0 environ 50 000 voitures par an sur un cycle de vie de sept ans. Un lifting est pr\u00e9vu en 2022.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2019\/06\/13\/voitures-cool-le-top-10-des-voitures-les-plus-cool-du-monde\/\">Les voitures les plus sympas<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercedes Classe C<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-19550\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"267\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-c-2018-e1563980416277.jpg\" alt=\"Mercedes Classe C 2018\" class=\"wp-image-19550\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-c-2018-e1563980416277.jpg 400w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-c-2018-e1563980416277-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-c-2018-e1563980416277-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-c-2018-e1563980416277-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-c-2018-e1563980416277-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes Classe C 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Les plus anciennes variantes de la Classe C actuelle ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es en 2014 et tous les styles de carrosserie ont fait l'objet d'un lifting en 2018. Ce qui signifie qu'un nouveau mod\u00e8le n'est plus qu'\u00e0 18-24 mois. La prochaine gamme utilisera MSA, une nouvelle plate-forme qui verra le jour en 2020 avec la Classe S et qui sera progressivement d\u00e9ploy\u00e9e pour les successeurs des Classes E et CLS plus tard dans les ann\u00e9es 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Werk Bremen devrait \u00e0 nouveau \u00eatre l'usine leader au niveau mondial pour la prochaine Classe C. Parmi les autres installations qui fabriqueront des voitures de cette s\u00e9rie figurent des usines \u00e0 P\u00e9kin, aux \u00c9tats-Unis, au Br\u00e9sil et en Afrique du Sud. Voir le lien vers PLDB \u00e0 la fin de ce rapport pour plus de d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n<p>La gamme Classe E comprend six voitures : berline \u00e0 empattement standard (W213), berline LWB (V213, uniquement pour la Chine), coup\u00e9 (C238), cabriolet (A238), break et tout terrain. La premi\u00e8re des six est disponible depuis 2016, la gamme devrait donc faire l'objet d'un lifting en 2020. La s\u00e9rie de remplacement commencera \u00e0 \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9e \u00e0 partir de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>La berline actuelle de Classe CLS a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale au <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2017\/01\/08\/ces-2017-les-dernieres-nouvelles-de-la-technologie-automobile\/\">Salon de l'auto de Los Angeles en novembre 2017<\/a>. A l'\u00e9poque, Mercedes-Benz avait annonc\u00e9 aux m\u00e9dias que le \"coup\u00e9 quatre portes fera son entr\u00e9e sur le march\u00e9 en mars\". L'un des changements les plus importants a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur de la voiture o\u00f9, pour la premi\u00e8re fois, cette CLS est devenue une voiture cinq places. De plus, le shooting break n'a pas \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9. Ce mod\u00e8le de la s\u00e9rie C219 devrait \u00eatre relook\u00e9 au second semestre 2021 puis remplac\u00e9 en 2025. L'architecture sera la m\u00eame que celle de la nouvelle Classe S de l'an prochain.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercedes Classe V<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-19551\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"225\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-v-2019-e1563980605283.jpg\" alt=\"Mercedes Classe V 2019\" class=\"wp-image-19551\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-v-2019-e1563980605283.jpg 400w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-v-2019-e1563980605283-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-v-2019-e1563980605283-50x28.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/mercedes-classe-v-2019-e1563980605283-110x62.jpg 110w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes Classe V 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La Classe V existe depuis cinq ans et il lui reste plus de trois ans de son cycle de vie. Ce successeur du <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/02\/28\/le-mercedes-viano-devient-classe-v-pour-plus-de-luxe\/\">Viano<\/a> a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 en avant-premi\u00e8re lors d'une conf\u00e9rence de presse \u00e0 Munich en janvier 2014, avec une premi\u00e8re publique au salon de Gen\u00e8ve deux mois plus tard. La Classe V a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en Europe en mai 2014 (mais en 2015 pour le Royaume-Uni) et est vendue par l'interm\u00e9diaire des r\u00e9seaux de vente de voitures particuli\u00e8res et de v\u00e9hicules utilitaires.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce grand monospace, qui peut accueillir jusqu'\u00e0 huit personnes, utilise la m\u00eame plate-forme que l'ancien Viano. Toutes les versions de lancement avaient une carrosserie \u00e0 empattement long (3 200 mm), le v\u00e9hicule lui-m\u00eame mesurant 5 140 mm d'un bout \u00e0 l'autre. La production initiale a commenc\u00e9 en Espagne, avec la construction en Chine en mars 2016 pour remplacer le Viano fabriqu\u00e9 localement. La Classe V chinoise y est entr\u00e9e en vente en avril 2016.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis fin 2015, les march\u00e9s am\u00e9ricain et canadien ont leur propre variante : la Mercedes-Benz Metris. Afin d'\u00e9viter la \" taxe sur le poulet \" des \u00c9tats-Unis, une taxe \u00e0 l'importation de 25 %, les versions cargo du Metris sont \u00e9quip\u00e9es de groupes motopropulseurs, de r\u00e9servoirs de carburant et de batteries qui sont exp\u00e9di\u00e9s \u00e0 l'usine Daimler Vans de Ladson, en Caroline du Sud, pour y \u00eatre r\u00e9assembl\u00e9s. Les versions passagers ne sont pas soumises \u00e0 la taxe.<\/p>\n\n\n\n<p>L'importateur australien vend la version passager de la Classe V sous le nom de Valente.<\/p>\n\n\n\n<p>Une gamme de Classe V relook\u00e9e a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e aux m\u00e9dias en janvier, environ cinq semaines avant son lancement au Salon de l'automobile de Gen\u00e8ve. En plus des modifications de style, le groupe motopropulseur a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour. En Am\u00e9rique du Nord, les versions r\u00e9vis\u00e9es de Metris et de V 250 d seront nouvelles pour les ann\u00e9es de mod\u00e8le Canada\/\u00c9tats-Unis et Mexique 2020 respectivement.<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi les changements, le moteur diesel a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par l'OM654 de Mercedes, un moteur \u00e0 quatre cylindres conforme \u00e0 la r\u00e9glementation Euro 6d de la CE. Il est disponible avec un choix de sorties et il existe deux variantes, la (140 kW\/190cv &amp; 440Nm) V 250 d ainsi que la plus puissante (176 kW\/239cv &amp; 500Nm) V 300 d. Une V 220 d devrait suivre ult\u00e9rieurement. De plus, l'ancienne bo\u00eete automatique \u00e0 sept rapports a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par une bo\u00eete \u00e0 neuf rapports. Les versions LHD peuvent \u00e9galement \u00eatre command\u00e9es avec transmission int\u00e9grale. Les \u00e9quivalents Vito (gamme commerciale l\u00e9g\u00e8re) ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s en mars avec la Classe V revue et corrig\u00e9e qui sera mise en vente \u00e0 partir d'avril. Ce devrait \u00eatre le seul lifting pour la g\u00e9n\u00e9ration actuelle, dont le successeur est pr\u00e9vu d\u00e9but 2023.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2023\/07\/06\/la-nouvelle-mercedes-cle-est-lancee-pour-changer-les-voitures-de-sport-de-la-classe-c-et-de-la-classe-e\/\">La nouvelle Mercedes CLE est lanc\u00e9e pour changer les voitures de sport de la Classe C et de la Classe E<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercedes Classe S<\/h2>\n\n\n\n<p>L'ann\u00e9e prochaine, la nouvelle Classe S sera fabriqu\u00e9e dans ce que l'on appelle \"l'usine 56\", un hall de production r\u00e9outill\u00e9 et rebaptis\u00e9 dans le complexe industriel de Sindelfingen. Cette berline, qui sera construite en deux longueurs d'empattement, sera le premier v\u00e9hicule de la nouvelle plate-forme MSA. La conception de base verra \u00e9galement l'\u00e9volution de plusieurs autres voitures, dont un nouveau grand mod\u00e8le pour Mercedes-Maybach ainsi que la berline \u00e9lectrique \" EQS \".<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-19554\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"333\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/r232-sl-mercedes-amg-e1563981887769.jpg\" alt=\"R232 les futurs mod\u00e8les Mercedes\" class=\"wp-image-19554\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/r232-sl-mercedes-amg-e1563981887769.jpg 500w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/r232-sl-mercedes-amg-e1563981887769-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/r232-sl-mercedes-amg-e1563981887769-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/r232-sl-mercedes-amg-e1563981887769-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/r232-sl-mercedes-amg-e1563981887769-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/r232-sl-mercedes-amg-e1563981887769-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R232 les futurs mod\u00e8les Mercedes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La R232, la prochaine Classe SL, devrait entrer en production \u00e0 Sindelfingen au troisi\u00e8me ou quatri\u00e8me trimestre 2020. Le cycle de vie devrait durer jusqu'en 2028 avec un lifting en 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Certaines sources pensent que la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de SL sera une 2+2 et donc un challenger de la Porsche 911. Et aussi que pour la premi\u00e8re fois depuis la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, il y aura une version coup\u00e9 s\u00e9par\u00e9e. Il y a aussi des rumeurs selon lesquelles ces voitures seraient con\u00e7ues par AMG, et non par Mercedes-Benz, et que la GT serait \u00e0 la base de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de SL. On dit que R232 rompt avec la tradition en devenant une supercar plut\u00f4t qu'une grande routi\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les futurs mod\u00e8les Mercedes-Benz 2019-2020 Le Mercedes CLA Shooting Brake est maintenant \u00e0 seulement quelques semaines des showroom des concessionnaires L&rsquo;extension sans fin des gammes de v\u00e9hicules se traduit-elle par une augmentation constante des ventes ? Pas si vous \u00eates Audi, ou maintenant, Mercedes-Benz aussi. Tous sur les futurs mod\u00e8les Mercedes. 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