Lorsque vous achetez une voiture neuve, vous n'avez pas besoin d'une calculatrice pour savoir que la d\u00e9pr\u00e9ciation s'installera d\u00e8s que vous la ferez sortir du parking d'un concessionnaire. En fait, si vous achetez une voiture en financement<\/a>, la d\u00e9pr\u00e9ciation est un facteur important, car le montant de la valeur de la voiture \u00e0 la fin de l'accord de financement d\u00e9termine le montant que vous payez par mois.<\/p>\n\n\n\n
En termes simples, la d\u00e9pr\u00e9ciation est le montant d'argent qu'une voiture perd pendant sa dur\u00e9e de vie ou de possession. Placez la d\u00e9pr\u00e9ciation d'une voiture neuve sur un graphique, et la ligne commencera \u00e0 un point haut et diminuera lentement avec le temps. Ce que vous voulez, c'est que la ligne reste aussi \u00e9lev\u00e9e que possible le plus longtemps possible, de sorte que le montant d'argent que vous perdez une fois que vous voulez la vendre est faible.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Les voitures qui se d\u00e9pr\u00e9cient le plus rapidement<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u00c0 moins que vous n'achetiez une voiture de collection d\u00e9sirable ou une voiture de sport en s\u00e9rie limit\u00e9e d'un constructeur \u00e9tabli, la voiture que vous achetez subira une d\u00e9pr\u00e9ciation. C'est tout simplement une r\u00e9alit\u00e9, car une voiture qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e par un ancien propri\u00e9taire n'est pas aussi attrayante qu'une voiture neuve. Cependant, il existe des voitures qui limitent vos pertes, et nous avons dress\u00e9 la liste des voitures les plus performantes ci-dessous en utilisant les donn\u00e9es les plus r\u00e9centes de Autovista<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Il y a des entreprises qui calculent la d\u00e9pr\u00e9ciation d'une voiture \u00e0 l'aide d'un certain nombre de facteurs, et elles fondent habituellement leur calcul sur la valeur d'une voiture apr\u00e8s trois ans. Cela permet d'\u00e9carter tout pic initial de d\u00e9sirabilit\u00e9 lorsqu'une nouvelle voiture arrive sur le march\u00e9 et donne une bonne indication de la valeur d'une voiture pendant toute la dur\u00e9e de vie d'un achat.<\/p>\n\n\n\n
La d\u00e9pr\u00e9ciation d'une voiture est calcul\u00e9e en pourcentage de son prix neuf, tandis que les soci\u00e9t\u00e9s d'estimation automobile disposent d'une multitude de donn\u00e9es qui leur permettent de fixer un pourcentage de d\u00e9pr\u00e9ciation pour chaque mod\u00e8le. Ces donn\u00e9es sont partag\u00e9es avec les constructeurs pour les aider \u00e0 d\u00e9terminer le montant que les acheteurs paieront mensuellement lorsqu'ils souscrivent un financement pour une voiture neuve.<\/p>\n\n\n\n
Le principal facteur qui d\u00e9termine le taux de d\u00e9pr\u00e9ciation d'une voiture est sa demande. Si une voiture est tr\u00e8s demand\u00e9e, cela aidera \u00e0 maintenir les valeurs d'occasion \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9, car les acheteurs sont pr\u00eats \u00e0 payer un suppl\u00e9ment pour prendre le volant d'un mod\u00e8le populaire. Jetez un coup d'\u0153il \u00e0 tous les SUV et 4x4 \u00e0 vendre en France, et vous verrez comment fonctionne la d\u00e9pr\u00e9ciation.<\/p>\n\n\n\n
La d\u00e9pr\u00e9ciation des voitures : ce qu'il faut rechercher<\/h2>\n\n\n\n
Comparez un SUV \u00e0 une berline \u00e0 hayon ou \u00e0 une berline du m\u00eame constructeur, \u00e0 p\u00e9rim\u00e8tre constant, et vous constaterez que le SUV a habituellement conserv\u00e9 un pourcentage plus \u00e9lev\u00e9 de sa valeur originale. C'est parce que les acheteurs sont attir\u00e9s par l'allure robuste et la position de conduite \u00e9lev\u00e9e qu'offre un SUV<\/a> ou un Crossover<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Ce ne sont pas seulement les SUV qui sont les meilleures voitures pour \u00e9viter la d\u00e9pr\u00e9ciation, vous pouvez aussi r\u00e9duire vos pertes en choisissant une voiture de sport d\u00e9sirable, bien que le march\u00e9 puisse \u00eatre un peu plus instable avec ces machines. Si vous \u00eates \u00e0 court d'argent, alors une voiture de sport haut de gamme ou une supercar<\/a> peut aussi \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e, bien que si vous cherchez \u00e0 acheter une de ces voitures, alors la d\u00e9pr\u00e9ciation est peu susceptible d'\u00eatre un facteur d\u00e9cisif lorsque vous allez payer votre achat.<\/p>\n\n\n\n
Le top 10 des voitures les plus lentes \u00e0 se d\u00e9pr\u00e9cier en vente en France<\/h2>\n\n\n\n
Pour notre liste des meilleures voitures \u00e0 \u00e0 garder leur valeur en France, nous avons donn\u00e9 une moyenne de toute la gamme de mod\u00e8les apr\u00e8s trois ans et 60.000 kilom\u00e8tres. Ainsi, bien que ces scores soient d\u00e9j\u00e0 bons, ils pourraient \u00eatre encore meilleurs si vous choisissez le mod\u00e8le de d\u00e9pr\u00e9ciation le plus lent de la gamme.<\/p>\n\n\n\n
1. Porsche Panamera 63,4%<\/h3>\n\n\n\n
![\"Porsche](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/porsche-panamera-e1561555925587.jpg\")
Porsche Panamera meilleure voiture pour la d\u00e9pr\u00e9ciation<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Autrefois consid\u00e9r\u00e9e comme le vilain petit canard de la gamme Porsche<\/a>, la Panamera<\/a> peut d\u00e9sormais se targuer d'\u00eatre la voiture la plus lente de la gamme en mati\u00e8re de d\u00e9pr\u00e9ciation. Un score de 63,4 % sur un prix catalogue moyen d'environ 130 000 \u20ac signifie une perte de 47600 \u20ac apr\u00e8s trois ans et 60 000 km.<\/p>\n\n\n\n
Ce qui est encore plus impressionnant, c'est que ce score est pour un mod\u00e8le ex\u00e9cutif dans une classe qui n'excelle normalement pas en mati\u00e8re de d\u00e9pr\u00e9ciation. Mais il est clair que la Panamera, gr\u00e2ce \u00e0 ses performances rapides, sa maniabilit\u00e9, sa praticit\u00e9 et le faible co\u00fbt d'utilisation<\/a> attractif des mod\u00e8les hybrides plug-in, a une longueur d'avance sur ses concurrents.<\/p>\n\n\n\n
2. Volkswagen California 61,0 %<\/h3>\n\n\n\n
![\"Volkswagen](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/volkswagen-california-e1561556365134.jpg\")
Volkswagen California parmi les meilleures voitures \u00e0 garder leur cote<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Le secteur des camping-cars est l'un des secteurs du march\u00e9 des voitures neuves qui se porte bien, et la Volkswagen California est la plus performante de toutes. Ces mod\u00e8les de fourgonnettes sont tr\u00e8s demand\u00e9e en raison de leur polyvalence - ils ne sont pas particuli\u00e8rement encombrants ou lourds \u00e0 conduire gr\u00e2ce \u00e0 leurs racines de fourgonnette, tandis que la possibilit\u00e9 de ranger tout votre \u00e9quipement et de partir pour le week-end les maintient dans la demande.<\/p>\n\n\n\n
La California est bas\u00e9e sur la fourgonnette Volkswagen T6 Transporter, donc elle est \u00e9quip\u00e9e de moteurs modernes et d'une exp\u00e9rience de conduite semblable \u00e0 celle d'une voiture, ce qui ajoute encore \u00e0 son attrait. La California est ch\u00e8re, cependant, avec un prix de vente moyen de 62150 \u20ac, mais au moins vous conserverez 61 % de sa valeur, ne perdant que 24 006 \u20ac apr\u00e8s trois ans.<\/p>\n\n\n\n
3. Porsche 718 Cayman 58,4%<\/h3>\n\n\n\n
![\"Meilleure](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/porsche-718-cayman-e1561557028157.jpg\")
Meilleure d\u00e9cote pour la Porsche 718 Cayman<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n C'est le mod\u00e8le le moins cher de la gamme Porsche, mais la Cayman<\/a> est un achat solide si vous d\u00e9cidez de faire le grand saut. Il conserve 58,4 % de sa valeur, sur la base d'un prix moyen de 53 982 \u20ac, ce qui vous fait perdre 22 500 \u20ac apr\u00e8s trois ans. Compar\u00e9 \u00e0 certaines voitures de notre inventaire, ce n'est pas un mauvais chiffre \u00e0 consid\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n
Ce que vous obtenez pour votre argent est l'une des voitures de sport les plus maniables dans n'importe quelle partie du march\u00e9. Avec une direction pr\u00e9cise, un ch\u00e2ssis agile et beaucoup d'adh\u00e9rence, elle inspire vraiment confiance. Tout le monde n'est pas fan du moteur \u00e0 quatre cylindres, mais il offre tout de m\u00eame des performances encore plus performantes et plus efficaces que jamais.<\/p>\n\n\n\n
4. Porsche 911 (991) 57,3 %<\/h3>\n\n\n\n
![\"Porsche](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Porsche_911-e1561557656789.jpg\")
Porsche 911 991 pour la d\u00e9pr\u00e9ciation des voitures<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n La Porsche 911 actuelle de la g\u00e9n\u00e9ration 992 est trop r\u00e9cente pour que l'on puisse en d\u00e9duire la d\u00e9cote, et ils seront artificiellement \u00e9lev\u00e9s tant que le syndrome du nouveau mod\u00e8le ne dispara\u00eet pas. Mais si vous avez besoin d'une preuve que la 911 est aussi d\u00e9sirable aujourd'hui qu'elle l'\u00e9tait lorsqu'elle est arriv\u00e9e en 2015<\/a>, il ne faut pas renifler une valeur retenue de 57,3 pour cent.<\/p>\n\n\n\n
Les prix ont grimp\u00e9 au fil des ans pour atteindre une moyenne de 130 000 \u20ac, et vous perdrez 55510\u20ac apr\u00e8s trois ans. C'est un poids assez lourd, bien que les acheteurs assez chanceux pour \u00eatre en mesure d'acheter une variante GT2 RS ou GT3 pourrait facilement atteindre le seuil de rentabilit\u00e9 sur leur achat, tellement la demande est forte pour ces mod\u00e8les exclusifs.<\/p>\n\n\n\n
5. Lamborghini Aventador 57,2 %.<\/h3>\n\n\n\n
Rien de tel qu'une Lamborghini \u00e0 moteur V12. Tout sur l'Aventador<\/a> est plus grand que nature, du style \u00e9poustouflant \u00e0 la performance ph\u00e9nom\u00e9nale de 320 km\/h et m\u00eame aux co\u00fbts d'exploitation astronomiques.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d'une Aventador, il est peu probable que la d\u00e9pr\u00e9ciation soit un probl\u00e8me, ce qui est une bonne chose, car si une valeur r\u00e9siduelle de 57,2 % est forte, vous perdrez quand m\u00eame 144 578 \u20ac du prix catalogue initial de 337 800 \u20ac - ou pour le dire autrement, une Aston Martin Vantage -, c'est le montant de la d\u00e9cote de la voiture apr\u00e8s trois ans.<\/p>\n\n\n\n
6. Porsche 718 Boxster 55.3%<\/h3>\n\n\n\n
Avec la Boxster<\/a> en sixi\u00e8me position, cela signifie que le groupe Volkswagen a squatt\u00e9 les premi\u00e8res places dans notre liste des voitures qui gardent le mieux la cote. \u00c0 l'instar de sa s\u0153ur Cayman, la Boxster a gagn\u00e9 en puissance avec le nouveau moteur \u00e0 quatre cylindres pour accro\u00eetre le rendement tout en maintenant les performances. Et si les puristes ont d\u00e9nonc\u00e9 la perte du flat-six, il semble que les acheteurs sont toujours enthousiastes.<\/p>\n\n\n\n
Une perte de 55,3 % sur un prix moyen de 71 800 \u20ac signifie que les acheteurs perdront 32094 \u20ac sur trois ans, soit environ 10 000 \u20ac de plus que sur une Cayman. Mais pour certains acheteurs, c'est un sacrifice qui vaut la peine d'\u00eatre fait pour le plaisir de rouler les cheveux au vent pendant que vous conduirez le Boxster avec sa maniabilit\u00e9 fantastique.<\/p>\n\n\n\n
7. Peugeot 3008 55,2 %<\/h3>\n\n\n\n
![\"Nouveau](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/nouveau-peugeot-3008-2016-e1561559079237.jpg\")
Nouveau Peugeot 3008 2016<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Si l'on consid\u00e8re l'entreprise que la Peugeot 3008<\/a> maintient dans cette liste, cela prouve que Peugeot<\/a> fait quelque chose de bien avec son SUV compact. En moyenne, on pr\u00e9voit qu'il conservera 55,2 % d'un prix moyen de 38400 \u20ac. Et gr\u00e2ce \u00e0 ces prix plus bas, une perte d'environ 17 203 \u20ac est l'une des plus acceptables dans cette liste.<\/p>\n\n\n\n
Faites le grand saut et les acheteurs obtiennent un SUV spacieux de cinq places avec un int\u00e9rieur fait de mat\u00e9riaux de grande classe qui offre un air de qualit\u00e9 que beaucoup de rivaux ont de la difficult\u00e9 \u00e0 \u00e9galer. Ajoutez \u00e0 cela de nombreux \u00e9quipements sur toute la gamme, une conduite confortable et de faibles co\u00fbts d'exploitation, et ce n'est pas \u00e9tonnant que la 3008 soit la championne de la valeur r\u00e9siduelle de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
8. Ferrari 488 GTB 54.8%<\/h3>\n\n\n\n
![\"Ferrari](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/2016-ferrari-488gtb.jpg\")
Ferrari 488 GTB 2016<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n \u00c0 la fin des ann\u00e9es 1980, les Ferrari<\/a> \u00e9taient \u00e9chang\u00e9es par des sp\u00e9culateurs de supercars<\/a> contre d'\u00e9normes profits. Gr\u00e2ce aux contr\u00f4les stricts que Ferrari impose aujourd'hui aux acheteurs de ses mod\u00e8les les plus exclusifs, c'est rare de nos jours, alors que les mod\u00e8les de s\u00e9rie souffrent d'une d\u00e9pr\u00e9ciation tout comme les autres voitures neuves.<\/p>\n\n\n\n
La 488 GTB<\/a> en est un bon exemple. Le mod\u00e8le V8 \u00e0 moteur central est \u00e0 peu pr\u00e8s le mod\u00e8le le plus courant d'une Ferrari que vous pouvez acheter, et une d\u00e9pr\u00e9ciation de 54,8 % signifie qu'apr\u00e8s trois ans et 60 000 km, il perdra 102305 \u20ac sur un prix catalogue de 226 339 \u20ac. Cependant, contrairement \u00e0 beaucoup de mod\u00e8les, la courbe de d\u00e9pr\u00e9ciation d'une Ferrari se stabilisera beaucoup plus t\u00f4t, alors que certains mod\u00e8les pourraient m\u00eame voir leur valeur r\u00e9siduelle remonter, si vous la gardez assez longtemps. Une bonne nouvelle pour sa d\u00e9pr\u00e9ciation.<\/p>\n\n\n\n
9. Lotus Exige 54,8 %.<\/h3>\n\n\n\n
Voici la preuve qu'une faible d\u00e9pr\u00e9ciation n'est pas seulement le domaine des mod\u00e8les flambant neufs. L'Exige est une voiture de sport \u00e0 moteur central qui est en vente depuis 2012, mais gr\u00e2ce \u00e0 sa production limit\u00e9e, elle b\u00e9n\u00e9ficie toujours d'une cote d'amour gr\u00e2ce \u00e0 son exclusivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La gamme de coup\u00e9s et roadsters \u00e0 moteur V6 conserve 54,8 % de sa valeur apr\u00e8s trois ans, ce qui repr\u00e9sente une perte de 33 719 \u20ac sur un prix moyen de 74600 \u20ac. Et comme pour une Ferrari, il y a de bonnes chances que si vous achetez la bonne voiture dans les bonnes caract\u00e9ristiques et que vous la conservez encore quelques ann\u00e9es, vous puissiez m\u00eame r\u00e9cup\u00e9rer le prix d'achat initial.<\/p>\n\n\n\n
10. Lotus Elise 54 %<\/h3>\n\n\n\n
![\"Lotus](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/lotus-elise-2016-220-e1561560203419.jpg\")
Lotus Elise 220<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Encore plus vieille que l'Exige, la Lous Elise est la voiture sur laquelle elle est bas\u00e9e. La Lotus Elise actuelle est en vente depuis pr\u00e8s d'une d\u00e9cennie et, bien que la formule de base soit demeur\u00e9e inchang\u00e9e, ses faibles volumes de ventes lui conf\u00e8rent d'excellentes valeurs r\u00e9siduelles de 54,4 pour cent.<\/p>\n\n\n\n
Un prix moyen de 51 000 \u20ac entra\u00eenera une perte de 23460 \u20ac sur trois ans, ce qui n'est pas beaucoup compar\u00e9 \u00e0 certaines des supercars de cette liste. De plus, l'Elise vous procurera un plaisir de conduite \u00e0 chaque fois que vous prendrez le volant, ce qui vous donnera moins de raisons de vous inqui\u00e9ter de ce que vous co\u00fbtera cette petite Lotus \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n
Le meilleur des voitures qui gardent la cote<\/h2>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 du top 10, il y a un m\u00e9lange \u00e9clectique de machines qui sont \u00e0 la fois d\u00e9sirables et faciles \u00e0 utiliser. \u00c0 onzi\u00e8me palce, la Caravelle est la s\u0153ur en peluche de la VW California, la Caravelle, qui devance de peu la tr\u00e8s populaire supercar Nissan GT-R<\/a>. La Mercedes GLC<\/a> ouvre la voie aux SUV haut de gamme, tandis que la Lamborghini Huracan<\/a> suit les traces des roues de l'Aventador avec des chiffres qui ne sont pas aussi raides, mais quand m\u00eame assez lourds.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes Classe V<\/a> est une rivale proche de la Caravelle en termes d'espace, de luxe et de d\u00e9pr\u00e9ciation, et la Lexus IS<\/a> s'av\u00e8re \u00eatre la championne de la d\u00e9pr\u00e9ciation dans la cat\u00e9gorie des berlines compactes de luxe. \u00c9tonnamment, la Maserati Levante devance ses rivales comme la Porsche Cayenne<\/a> et la Range Rover Sport<\/a>, tandis que la Kia Niro<\/a> prouve que la propulsion hybride de haute technologie n'est plus l'ancre \u00e0 la d\u00e9pr\u00e9ciation qu'elle \u00e9tait autrefois.<\/p>\n\n\n\n