L\u2019une des derni\u00e8res voitures Mercedes-Benz \u00e0 adopter une nouvelle apparence est la Classe A 2013<\/a>. Ce berline sportive \u00e0 hayon existe en huit niveaux de finition avec de faibles variations entre chacune d\u2019elle. Les moteurs de cette gamme vont du moteur CDI de 1,8 litre timide et \u00e9nergivore au quatre cylindres de 2,0 litres le plus sauvage.<\/p>\n Alors que la Classe A r\u00e9cemment redessin\u00e9e venait juste de sortir pour \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e dans les showroom des concessionnaires, ce n'\u00e9tait qu'une question de temps avant que le mod\u00e8le ne soit confi\u00e9 \u00e0 un expert chez Brabus. Et au salon de l'automobile d'Essen 2012, qui d\u00e9butera le 1er d\u00e9cembre, Brabus pr\u00e9voit de d\u00e9voiler ses modifications pour la Classe A. Cependant, en pr\u00e9vision de ce lancement, Brabus a publi\u00e9 une version logicielle de quelques-unes des am\u00e9liorations qu\u2019il proposera pour cette nouvelle berline compacte Mercedez Benz.<\/p>\n \u00c0 l'ext\u00e9rieur de la Classe A, Brabus a pris grand soin de mettre en valeur les bons c\u00f4t\u00e9s de la Classe A, d'ajouter un peu plus de talent et m\u00eame d'ajouter un peu de fonctionnalit\u00e9. \u00c0 l'avant, Brabus propose un aileron avant modifi\u00e9 \u00e0 monter sur le dessous du car\u00e9nage avant. Cet aileron ajoute une allure sportive \u00e0 l'avant de la Classe A. Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9duire la lev\u00e9e de l'essieu avant \u00e0 grande vitesse. Il existe deux types de spoilers, l'un pour ceux portant le code AMG 950 et l'autre sans.<\/p>\n Brabus a ajout\u00e9 quelques cadeaux suppl\u00e9mentaires \u00e0 l'arri\u00e8re. Le premier est un pare-chocs arri\u00e8re r\u00e9vis\u00e9 qui comporte un diffuseur sur la face inf\u00e9rieure pour aider \u00e0 ajouter un peu de force d'appui \u00e0 l'essieu arri\u00e8re. Non seulement ce diffuseur facilite la conduite de la Classe A, mais il donne l'impression que la voiture colle \u00e0 la route. Les sorties d'\u00e9chappement sport personnalis\u00e9s - deux jeux de deux sorties - s'int\u00e8grent parfaitement dans les d\u00e9coupes du diffuseur, ce qui conf\u00e8re \u00e0 l'arri\u00e8re une apparence impressionnante. Brabus a \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 l\u2019arri\u00e8re de la Classe A d\u2019un spoiler qui cr\u00e9e de l'appuis.<\/p>\n Brabus a \u00e9quip\u00e9 la Classe A de jantes personnalis\u00e9es, allant des jantes monobloc H2 \u00e0 17 rayons monobloc de 17 x 8,5 pouces aux jantes peintes argent de 19 x 8,5 pouces monobloc H2, double branches diamant\u00e9es, \"Liquid Titanium\". Entre ces deux styles de jante n'\u00e9xistent que des options presque illimit\u00e9es, vous avez donc beaucoup de choix.<\/p>\n Dans l\u2019ensemble, Brabus a pris grand soin de l\u2019ext\u00e9rieur de la Classe A. La Classe A pr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 des lignes de carrosserie et des formes tr\u00e8s impressionnantes. Nous ne pouvons donc pas reprocher \u00e0 Brabus de veiller \u00e0 ne pas interf\u00e9rer avec ce que Mercedes a construit.<\/p>\n Lorsque vous entrez dans la Classe A, une plaque de seuil de porte \u00abBrabus\u00bb allum\u00e9e vous salue, vous permettant de savoir qu'il ne s'agit pas d'une Classe A normale. Brabus propose une garniture int\u00e9rieure en cuir et en Alcantara, comprenant \u00e0 la fois des si\u00e8ges avant, des appuie-t\u00eate, une banquette arri\u00e8re et quatre inserts de porte. Brabus vous offre votre choix de couleur de couture et de cuir pour vous aider \u00e0 la personnalisation de votre Classe A.<\/p>\n Sont \u00e9galement couverts en cuir et en Alcantara les piliers A, B, C et D, les pare-soleil, les accoudoirs, le tableau de bord, le levier de changement de vitesse, le cache de l\u2019airbag, le tableau de bord et la garniture de pavillon. Un peu plus de style \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la Classe A vous trouverez le p\u00e9dalier en aluminium Brabus et les verrouillage de porte Brabus. Vous obtenez \u00e9galement un tapis de coffre et un ensemble de tapis de sol portant le logo \u00abBrabus\u00bb.<\/p>\n La Mercedes-Bens A-Class dispose d\u00e9j\u00e0 d'un int\u00e9rieur \u00e9poustouflant et les ajouts de Brabus ne font que le rendre encore meilleur. La garniture en cuir et en alcantara est ph\u00e9nom\u00e9nale et les pointes d'aluminium le mettent parfaitement en valeur.<\/p>\n Brabus est assez secret avec ses mises \u00e0 niveau du moteur, que nous ne pouvons pas leur reprocher. Brabus aurait d\u00e9clar\u00e9:<\/p>\n Brabus propose le programme de r\u00e9glage du moteur le plus vaste au monde pour les automobiles Mercedes-Benz\"<\/p><\/blockquote>\n La priorit\u00e9 absolue dans tous les d\u00e9veloppements de moteurs Brabus est la symbiose de hautes performances, d\u2019une excellente souplesse de fonctionnement, d\u2019un respect de l\u2019environnement exemplaire et d\u2019une durabilit\u00e9 sans faille. Brabus recommande les lubrifiants hautes performances de MOTUL. Le r\u00e9glage des performances des moteurs \u00e0 essence et diesel de la nouvelle Mercedes Classe A est en phase finale de d\u00e9veloppement. \u201d<\/p>\n Cela signifie que des tonnes de mises \u00e0 niveau sont \u00e0 venir, comme d'habitude, et que nous pr\u00e9voyons que Brabus couvrira toute la gamme des moteurs susmentionn\u00e9s. Attendez-vous \u00e0 des augmentations de 20 \u00e0 25%. Brabus nous a fait savoir qu\u2019il comprendrait un syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement sportif avec sorties d'\u00e9chappement chrom\u00e9es. Cela augmente non seulement les performances de la Classe-A, mais ajoute \u00e9galement un son guttural. Tous les niveaux de finition, \u00e0 l'exception de l'A 250, ne disposent que d'un silencieux et de tuyaux d'\u00e9chappement, et l'A 250 est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me d'\u00e9chappement \u00e0 cat-back avec vannes de contr\u00f4le du son.<\/p>\n Nous mettrons \u00e0 jour les mises \u00e0 niveau d\u00e8s que Brabus les publiera.<\/p>\n La Classe A est \u00e9tonnamment agile pour une berline. Elle dispose d\u2019un centre de gravit\u00e9 bas, du syst\u00e8me de direction direct \u00e9lectrom\u00e9canique de Mercedes et d\u2019une suspension arri\u00e8re multibras. En plus de son syst\u00e8me de suspension d\u00e9j\u00e0 impressionnant, Brabus a ajout\u00e9 des ressorts sportifs. Nous sommes s\u00fbrs qu\u2019il ya plus d\u2019informations \u00e0 transmettre, mais Brabus est un peu avare jusqu\u2019\u00e0 ce que le salon de l\u2019Essen s'ouvre.<\/p>\n Il n\u2019existe pas encore de prix publi\u00e9, mais nous sommes certains qu\u2019un prix sera appos\u00e9e au salon automobile d\u2019Essen. Nous supposons \u00e9galement que le kit complet fera ses d\u00e9buts peu de temps apr\u00e8s le salon de l'automobile d'Essen.<\/p>\n Globalement, nous aimons ce que Brabus a fait ici. La Classe A est d\u00e9j\u00e0 une tr\u00e8s belle voiture, et Brabus en a ajout\u00e9 juste assez pour la rendre plus belle et plus r\u00e9sistante. Nous nous attendons \u00e9galement \u00e0 ce que les modifications apport\u00e9es au moteur et \u00e0 la suspension rendent la Classe A impressionnante. Nous sommes vraiment ravis de voir ses d\u00e9buts le 1er d\u00e9cembre et nous serons poursuivis en justice pour vous mettre \u00e0 jour d\u00e8s que nous en apprendrons plus.<\/p>\n\n
Ext\u00e9rieur<\/h2>\n
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<\/a>Int\u00e9rieur<\/h2>\n
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<\/a>MOTEUR ET TRANSMISSION<\/h2>\n
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<\/a>![\"Mercedes](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mercedes-benz-a-clas-20-e1549036167794.jpg\")
<\/a>SUSPENSION<\/h2>\n
![\"Mercedes](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/mercedes-benz-a-clas-21-e1549036207212.jpg\")
<\/a>PRIX ET DISPONIBILIT\u00c9<\/h2>\n
CONCLUSION<\/h2>\n
Brabus fait son show sur la classe A en vid\u00e9o<\/h2>\n