{"id":18159,"date":"2018-12-05T23:26:14","date_gmt":"2018-12-05T22:26:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=18159"},"modified":"2018-12-10T13:28:39","modified_gmt":"2018-12-10T12:28:39","slug":"voiture-hybride-rechargeable-peut-elle-amusante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2018\/12\/05\/voiture-hybride-rechargeable-peut-elle-amusante\/","title":{"rendered":"Une voiture hybride rechargeable peut-elle \u00eatre amusante ?"},"content":{"rendered":"

Une voiture hybride rechargeable peut-elle encore \u00eatre amusante ?<\/h2>\n

Une voiture hybride rechargeable peut-elle mettre le feux \u00e0 certaines des meilleures route fran\u00e7aises ? On a fait un r\u00e8ve, on s'est dit qu'on pouvait bien essayer la BMW i8 sur nos routes de montagne.<\/strong><\/p>\n

Alors que les ventes de voitures hybrides et \u00e9lectriques devraient augmenter rapidement au cours des prochaines ann\u00e9es, de nombreux automobilistes ne sont toujours pas convaincus. Les am\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 l'autonomie et aux facilit\u00e9s de recharge<\/a> ont rendu les v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus pratiques que jamais pour une utilisation quotidienne, mais une grande partie de la population croit toujours que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne peuvent pas \u00e9galer le rythme et l\u2019excitation d\u2019une voiture \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne pure.<\/p>\n

Pour tenter de dissiper ce mythe, on s'\u00e9tait dit dans notre r\u00eave<\/em> qu'olivier et moi on pouvait tester sur certaines des meilleures routes du pays, dans le massif des Bauges, dans ce que nous pensons \u00eatre l\u2019hybride rechargeable la plus captivante, la BMW i8. Notre but ? Pour voir si l'ajout de la batterie r\u00e9duit l'attrait du conducteur. Et notre essai aller-retour de deux jours irait parfaitement de Chamb\u00e9ry en Savoie, direction le massif des Bauges , via le massif du Beaufortain, sur les petites routes de montagne, avant de rentrer \u00e0 notre point de d\u00e9part sur un m\u00e9lange de routes nationales et autoroute.<\/p>\n

Alors c'est parti ...<\/p>\n

\u2022 Meilleures voitures hybrides en vente<\/p>\n

\"La BMW i8<\/a> est en vente depuis trois ans maintenant, mais elle reste v\u00e9ritablement \u00e0 la pointe en 2018. Ce n\u2019est pas seulement en termes d\u2019esth\u00e9tique, bien que la carrosserie inspir\u00e9e de l\u2019\u00e8re spatiale, la posture pr\u00e8s du sol, les arches et les portes en forme de di\u00e8dre vous serez presque toujours tr\u00e8s regard\u00e9 sur la route.<\/p>\n

C\u2019est ce qui sous la peau de l\u2019i8 fait en sorte que la plupart des supercars de 142 000 \u20acressemblent \u00e0 des dinosaures. Un minuscule moteur turbo essence de 1,5 litre \u00e0 trois cylindres g\u00e9n\u00e8re une puissance impressionnante de 228 chevaux aux roues arri\u00e8re et fonctionne en tandem avec un moteur \u00e9lectrique mont\u00e9 \u00e0 l'avant de 131 ch produisant une traction int\u00e9grale.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat est un temps de 0 \u00e0 100 km\/h de 4,4 secondes, plus un chiffre de consommation officiel pouvant atteindre 1.96 L\/100 km. Et nous avons test\u00e9 l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9tonnante de la BMW en quittant Chamb\u00e9ry<\/a>, en direction de nos petites routes de montagne. Cela nous permet d\u2019utiliser les 35 km de l'autonomie \u00e9lectrique pure de l\u2019i8, ce qui signifie une progression silencieuse et un punch de ouf \u00e0 l'acc\u00e9l\u00e9ration. Au moment o\u00f9 nous atteignons la voie rapide, nous n\u2019avons pas utilis\u00e9 une goutte d\u2019essence et, m\u00eame sur celle-ci, la vitesse maximale de 120 km\/h en mode eDrive garantit que nous ne bloquons personne.<\/p>\n

Apr\u00e8s \u00eatre rentr\u00e9 dans la monotonie de la N201 en direction du sud Ouest, j\u2019ai pouss\u00e9 le contr\u00f4leur de vitesse du i8 en mode confort, en att\u00e9nuant les amortisseurs adaptatifs et en \u00e9quilibrant les deux sources d\u2019alimentation. Cette partie du voyage est un peu ennuyeuse, mais elle r\u00e9v\u00e8le le raffinement et les mani\u00e8res de croisi\u00e8re impeccables de la i8. Si nous n\u2019avons pas d\u00e9pass\u00e9 les visages des enfants coll\u00e9s aux fen\u00eatres des autres v\u00e9hicules, nous penserions que vous \u00eates dans une S\u00e9rie 3 plut\u00f4t que dans une voiture de sport. Bient\u00f4t, le syst\u00e8me de navigation de la i8 nous avertit d\u2019un embouteillage en direction de Lyon<\/a>. C'est pas gr\u00e2ve, puisque nous sortons en direction du massid des Bauges.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 la fronti\u00e8re galloise et endur\u00e9 d'autres embouteillages sur l'A5, nous atteignons enfin Snowdonia. En esp\u00e9rant avoir \u00e0 chercher les meilleures routes le lendemain matin, nous tombons sur l\u2019impressionnant A4086 sur le chemin de notre h\u00f4tel. Ce tron\u00e7on rapide et lisse de tarmac offre une excellente visibilit\u00e9 car il parcourt certaines des plus jolies (et des plus accident\u00e9es) collines du nord du Pays de Galles. Il est \u00e9galement l\u2019endroit id\u00e9al pour passer pour la premi\u00e8re fois le levier de vitesse de la i8 en mode Sport.<\/p>\n

En plus de raffermir les amortisseurs, d'aiguiser l'acc\u00e9l\u00e9rateur et d'augmenter le poids de la direction, Sport maintient le moteur thermique en permanence et fournit une pouss\u00e9e maximale du moteur \u00e9lectrique. Appuyez sur la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et le moteur i8 progresse doucement et rapidement vers l\u2019arri\u00e8re, accompagn\u00e9 d\u2019une combinaison de l\u2019ambule du moteur et de la science-fiction du moteur. C\u2019est enivrant et d\u2019autant plus impressionnant que la voiture est docile quand on prend les choses en main.<\/p>\n

Apr\u00e8s les lacets qui nous ont ammen\u00e9s aux sommets de la montagne et de traverser les premi\u00e8res stations de ski des Alpes, nous descendons un glorieux col, avec une s\u00e9rie de virages serr\u00e9s et ondulants qui donnent \u00e0 la i8 un v\u00e9ritable entra\u00eenement. La transmission int\u00e9grale vous permet de tenir votre ligne en toute confiance, ce qui vous permet d'atteindre des vitesses de virage qui vous \u00e9largissent les yeux sans trop transpirer. Malgr\u00e9 l\u2019\u00e9lectronique complexe qui se cache derri\u00e8re, l\u2019usage prolifique du plastique renforc\u00e9 de fibres de carbone (PRFC) par BMW permet un poids moyen de 1 560 kg. Cela signifie que la i8 se sent vraiment agile au moment d'entrer dans le virage - ce que toutes les voitures de ce niveau ne peuvent pas pr\u00e9tendre.<\/p>\n

\"Une<\/a>
voiture hybride rechargeable<\/figcaption><\/figure>\n

Alors que la passe sinueuse se redresse pour le village de Beaufort, le moteur \u00e0 essence de la i8 s\u2019arr\u00eate de nouveau et nous glissons silencieusement jusqu\u2019au centre du Village. Le complexe hydro\u00e9lectrique du barrage de Roselend<\/a> alimente l'usine \u00e9lectrique de la Bathie dans la vall\u00e9e de la Tarentaine \u00e0 14.5 km de l\u00e0. Elle alimente 450 000 foyers. La nuit quand l'\u00e9lectricit\u00e9 est moins ch\u00e8re, les pompes s'inversent et remonte l'eau dans le barrage. Il a pour principale fonction de compl\u00e9ter le r\u00e9seau national fran\u00e7ais et joue un r\u00f4le essentiel dans le pourcentage croissant de sources d'\u00e9nergie renouvelable alimentant la France aujourd'hui. Cela signifie peut \u00eatre que toute critique selon laquelle les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne sont pas vraiment \u00e9cologiques parce qu\u2019elles sont toujours aliment\u00e9s par des combustibles fossiles finira par dispara\u00eetre.<\/p>\n

Apr\u00e8s une derni\u00e8re descente sur la N90 plus fr\u00e9quent\u00e9e mais esth\u00e9tiquement \u00e9pique, nous entamons notre voyage de retour vers le sud. Malgr\u00e9 des conditions de conduite difficiles, des places limit\u00e9es pour recharger et beaucoup de trafic en stop-start, la BMW i8 refuse de monter en dessus de 7 L\/100 km. Alors que de plus en plus de constructeurs tels que BMW<\/a> investissent des milliards de dollars dans des groupes motopropulseurs \u00e9lectriques et hybrides avanc\u00e9s, nous sommes persuad\u00e9s que ce n\u2019est qu\u2019une question de temps avant qu\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ne stimule l\u2019app\u00e9tit de tous les passionn\u00e9s de voitures. \"<\/p>\n

Avez-vous eu du plaisir \u00e0 nous lire ? Et au volant d'une voiture hybride ? Faites-nous savoir o\u00f9 et quand dans les commentaires ci-dessous.<\/p>\n

Guide ultime des voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n

> Histoire de la voiture \u00e9lectrique<\/a> > Nouvelle voiture \u00e9lectrique de A \u00e0 Z
\n> Pourriez-vous vivre avec une voiture \u00e9lectrique ?<\/a> > \u00c9cole de conduite de voiture \u00e9lectrique
\n> Les voitures branch\u00e9es peuvent-elles encore \u00eatre amusantes<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Guides de la technologie \u00e9lectrique<\/h2>\n

> Voiture hybride ou \u00e9lectrique ?<\/a> > Qu'est-ce que la formule E ?<\/a>
\n> Voitures \u00e0 pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne > Technologie de charge sans fil
\n> Qu'est-ce qu'une voiture hybride ? > Bornes de recharge pour voitures \u00e9lectriques<\/p><\/blockquote>\n

Conseils d'achat de voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n

> Achat d'une voiture hybride d'occasion > Achat d'une voiture \u00e9lectrique d'occasion
\n> Comment acheter une voiture \u00e9lectrique
\n> Meilleures voitures \u00e9lectriques<\/a> > Meilleures voitures hybrides
\n> Meilleurs SUV hybrides > Meilleures voitures hybrides rechargeables
\n> Voitures \u00e9lectriques les plus rapides<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une voiture hybride rechargeable peut-elle encore \u00eatre amusante ? Une voiture hybride rechargeable peut-elle mettre le feux \u00e0 certaines des meilleures route fran\u00e7aises ? On a fait un r\u00e8ve, on s’est dit qu’on pouvait bien essayer la BMW i8 sur nos routes de montagne. Alors que les ventes de voitures hybrides et \u00e9lectriques devraient augmenter … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18160,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[5947,6169,6000,5080,5974,6089],"tags":[6679],"class_list":["post-18159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essai","category-essais-bmw","category-supercar","category-technologie-2","category-type-de-vehicule","category-hybride","tag-berline-sportive"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"yoast_head":"\nUne voiture hybride rechargeable peut-elle \u00eatre amusante ? - Blog auto Carid\u00e9al<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Une voiture hybride rechargeable peut-elle faire chauffer des meilleures routes des alpes fran\u00e7aises ? 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