La Chery A3 est encore une autre voiture chinoise a r\u00e9ussir le test C-NCAP<\/a> et a d\u00e9crocher 5 \u00e9toiles. La Chery A3 est donc la premi\u00e8re voiture chinoise<\/a> de conception enti\u00e8rement chinoise \u00e0 r\u00e9ussir \u00e0 obtenir cinq \u00e9toile au test C-NCAP.<\/p>\n Il existe quelques diff\u00e9rences entre le test europ\u00e9en euro NCAP et le chinois C-NCAP, la vitesse du test est de 56 km\/h. Cherry a sans aucun doute fait de gros progr\u00e8s.<\/p>\n C'est plut\u00f4t bon signe pour Chery si jamais la marque voulait investir le march\u00e9 du vieux continent : saura t elle passer le test de l'euro NCAP ? Et obtenir les cinq \u00e9toiles ?<\/p>\n Les r\u00e9sultats de la Chery A3 ont \u00e9t\u00e9 de 11,22 points dans l'essai de collision frontale \u00e0 100 %, de 15,03 points dans l'essai de collision compens\u00e9e de 40% et de 16 points dans l'essai de collision lat\u00e9rale. La Roewe 550 \u00e9tait une autre voiture chinoise ayant re\u00e7u cinq \u00e9toiles lors des essais.<\/p>\n La voiture est livr\u00e9e de s\u00e9rie avec les airbags conducteur et passager avant et peut \u00e9galement offrir des airbags lat\u00e9raux ainsi que des airbags rideaux avant et arri\u00e8re. L'\u00e9quipement de s\u00e9rie inclut \u00e9galement l'ABS et l'EBD et en option il y a le TCS. La structure de la coque est constitu\u00e9e de 40% de t\u00f4le d'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance. L'\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend \u00e9galement la direction assist\u00e9e, les vitres \u00e9lectriques, la climatisation, les pneus en taille 205\/55 R16 avec des jantes en alliage d'aluminium, un verrouillage centralis\u00e9 \u00e0 distance ou un lecteur CD \/ mp3.<\/p>\n En d\u00e9cembre 2008, La Chery A3 a re\u00e7u une cote de s\u00e9curit\u00e9 cinq \u00e9toiles pour la Chine et le NCAP, devenant ainsi la premi\u00e8re voiture chinoise \u00e0 atteindre une cote aussi \u00e9lev\u00e9e. Le processus consiste en trois tests diff\u00e9rents ; Test de collision frontale \u00e0 100% avec un mur (comme le test de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) des \u00c9tats-Unis), un test de compensation de 40% (comme le EuroNCAP) et un essai de collision lat\u00e9rale comme EuroNCAP.<\/p>\n \n