{"id":15433,"date":"2017-02-23T09:06:24","date_gmt":"2017-02-23T08:06:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=15433"},"modified":"2017-02-23T09:22:20","modified_gmt":"2017-02-23T08:22:20","slug":"psa-opel-tavares-veut-racheter-filiale-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2017\/02\/23\/psa-opel-tavares-veut-racheter-filiale-gm\/","title":{"rendered":"PSA OPEL : Carlos Tavares veut acheter la filiale de GM"},"content":{"rendered":"

Carlos Tavares souhaite que PSA ach\u00e8te Opel La filiale europ\u00e9enne d\u00e9ficitaire de G\u00e9n\u00e9ral Motors<\/strong><\/h1>\n

Opel: PSA promet aucune suppression d'emplois\u00a0chez Opel<\/em><\/p>\n

PSA<\/a> promet d'honorer les garanties d'emploi existantes chez Opel et Vauxhall au moins jusqu'\u00e0 la fin de la d\u00e9cennie<\/p>\n

PSA Peugeot<\/a> Citro\u00ebn<\/a> a promis d'honorer les garanties d'emploi existantes chez Opel<\/a> et Vauxhall si\u00a0le constructeur automobile fran\u00e7ais arrivait\u00a0\u00e0 faire l'acquisition de\u00a0la branche europ\u00e9enne de General Motors.<\/p>\n

Le PDG du groupe PSA, Carlos Tavares, a rencontr\u00e9 le comit\u00e9 d'entreprise europ\u00e9en d'Opel Vauxhall pour discuter des garanties d'emploi et des conventions collectives, ainsi que de la protection des sites. Le Groupe PSA a d\u00e9clar\u00e9: \"Le Groupe PSA a r\u00e9affirm\u00e9 son engagement \u00e0 respecter les accords existants dans les pays europ\u00e9ens et \u00e0 poursuivre le dialogue avec toutes les parties\".<\/p>\n

Au Royaume-Uni, les garanties d'emploi signifient que la production de l'actuel Opel Astra \u00e0 Ellesmere Port et la fourgonnette Vivaro \u00e0 Luton est garantie jusqu'\u00e0 la fin de la d\u00e9cennie, apr\u00e8s quoi l'entreprise d\u00e9cidera o\u00f9 produire la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules.<\/p>\n

General Motors Europe a neuf usines en Europe, mais malgr\u00e9 les assurances de PSA que toutes resteront en exploitation sous la propri\u00e9t\u00e9 du constructeur fran\u00e7ais, les experts croient toujours que pour PSA, pour rentabiliser l'acquisition, il faudrait tailler dans\u00a0les emplois et la production en Europe - dont ils s'acordent \u00e0 dire qu'il y a surcapacit\u00e9.<\/p>\n

John Colley, professeur \u00e0 la Warwick Business School, a d\u00e9clar\u00e9 que PSA avait \u00abpeu de choix, mais de fermer les usines d'Opel\u00a0au Royaume-Uni pour faire fonctionner l'achat d'Opel \u00bb, car\u00a0le co\u00fbt de fermeture\u00a0de l'usine allemande serait beaucoup plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

Cependant, tous ne partagent pas un tel pessimisme. Garel Rhys, professeur d'\u00e9conomie de l'industrie automobile \u00e0 la Cardiff Business School, a r\u00e9cemment expliqu\u00e9\u00a0que les usines de Vauxhall \u00e0 Ellesmere Port et Luton sont parmi les plus efficaces d'Europe et que le PSA en tiendrait certainement plus compte par rapport \u00e0 toute incertitude associ\u00e9e \u00e0 Brexit ou \u00e0 d'autres facteurs g\u00e9ographiques.<\/p>\n

Les syndicats veulent des garanties d'emploie pour le groupe PSA Opel<\/h2>\n
\"Usines<\/a>
Usines Opel en Euope<\/figcaption><\/figure>\n

Les usines opel en Europe<\/h3>\n

 <\/p>\n

11 usines en Europes, manquent sur cette carte l'usine se Zaragoza en Espagne et St Petersburg en Russie.<\/p>\n

Le plus grand syndicat du Royaume-Uni, Unite, a demand\u00e9 au gouvernement d'accorder \u00e0 Opel\u00a0des garanties semblables \u00e0 celles de Nissan<\/a>, ce qui a incit\u00e9 le constructeur japonais \u00e0 poursuivre la production sur son site Sunderland, prot\u00e9geant ainsi plus de 7 000 emplois.<\/p>\n

Un chef d'\u00e9quipe, Len McCluskey a rencontr\u00e9 le secr\u00e9taire commercial Greg Clark et a demand\u00e9 au gouvernement de garantir \u00e0 Opel\u00a0des assurances semblables afin de prot\u00e9ger les emplois dans les deux usines du Royaume-Uni. McLuskey a d\u00e9clar\u00e9: \"L'important pour nous est d'obtenir l'engagement du gouvernement afin que nous puissions d\u00e9fendre les emplois britanniques.\"<\/p>\n

Clark a depuis rencontr\u00e9 des cadres de PSA et a promis \"l'engagement illimit\u00e9\" du gouvernement pour prot\u00e9ger des emplois chez Opel. Le Premier ministre, Theresa May, doit \u00e9galement rencontrer le PDG de PSA, Carlos Tavares, pour discuter de la prise de contr\u00f4le potentielle et de ses cons\u00e9quences au Royaume-Uni.<\/p>\n

PSA Opel : une longue Histoire<\/h2>\n

PSA - le groupe propri\u00e9taire\u00a0des voitures Peugeot, Citro\u00ebn et DS - a d\u00e9j\u00e0 des relations avec Opel et fournit actuellement des composants \u00e0 la marque GM. Par exemple, l'Opel\u00a0Grandland X - un nouveau SUV<\/a> du segment C en t\u00eate des SUV\u00a0OPEL - sera \u00e9quip\u00e9\u00a0d'une plate-forme PSA. Ce sera l'architecture EMP2 qui \u00e9quipe\u00a0les mod\u00e8les Peugeot 3008 et 5008, et pourrait \u00eatre construit \u00e0 l'usine de Peugeot \u00e0 Sochaux, en France, aux c\u00f4t\u00e9s de ces deux mod\u00e8les.<\/p>\n

Cette coop\u00e9ration avait commenc\u00e9 quand PSA \u00e9tait au plus mal et que G\u00e9n\u00e9ral Motors \u00e9tait entr\u00e9 dans son capital. (General motors au Capital de PSA<\/a>)<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9 officiel, le Groupe PSA a d\u00e9clar\u00e9 que \"General Motors et le Groupe PSA examinent r\u00e9guli\u00e8rement d'autres possibilit\u00e9s d'expansion et de coop\u00e9ration\".<\/p>\n

Le groupe a \u00e9galement confirm\u00e9 que \u00abavec General Motors, il explore de nombreuses initiatives strat\u00e9giques visant \u00e0 am\u00e9liorer sa rentabilit\u00e9 et son efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, y compris une \u00e9ventuelle acquisition d'Opel \/ Vauxhall\u00bb.<\/p>\n

Jusqu'\u00e0 2 Milliards d'euros d'\u00e9conomie sur la synergie PSA Opel<\/h2>\n

Diff\u00e9rentes sources, cit\u00e9es par l'agence Reuters, explique que ce rapprochement si il va jusqu'au bout pourrait rapporter 2 Milliards d'Euros d'\u00e9conomie pour le nouveau groupe.\u00a0Pour Dominic O'Brien, analyste chez BNP Paribas, le rapprochement pourrait produire des \u00e9conomies de deux milliards d'euros avec 1,2 milliard venant des achats, 0,4 milliard de la R&D et 0,4 milliard via une r\u00e9duction d'effectifs qu'il chiffre \u00e0 6.000 emplois.<\/p>\n

Opel une \u00e9pine dans le pied europ\u00e9en de General Motors<\/h2>\n

D'un autre cot\u00e9 il faut \u00eatre r\u00e9aliste, cette acquisition si elle va au bout, arrangera bien G\u00e9n\u00e9ral Motors que quelqu'un le d\u00e9barrasse de sa filiale europ\u00e9enne d\u00e9ficitaire depuis de longue ann\u00e9e. C'est m\u00eame certainement inesp\u00e9r\u00e9 pour lui.<\/p>\n

Opel perd de l'argent en Europe depuis 16 ans ! Je pense m\u00eame que cette op\u00e9ration est strat\u00e9gique pour le groupe am\u00e9ricain qui verrait l\u00e0 une solution \u00e0 l'\u00e9pineux probl\u00e8me Opel \/ Vauxhall<\/p>\n

L'achat d'Opel Une op\u00e9ration strat\u00e9gique pour PSA<\/h2>\n

PSA a tout a gagn\u00e9 avec cet achat. Comme on l'a vue plus le groupe va pouvoir faire des \u00e9conomies mais pas seulement.\u00a0Pour PSA, l\u2019enjeu de taille est d\u2019augmenter son volume de production. Le groupe aujourd'hui n'est pas assez gros. Avec cette acquisition, PSA passerait de 3 millions de v\u00e9hicules vendus par an en Europe \u00e0 environ 4. C\u2019est encore loin des acteurs majeurs comme Renault-Nissan, Volkswagen<\/a> ou Toyota<\/a> qui tournent autour de 10 millions de v\u00e9hicules vendus chaque ann\u00e9e. Mais la taille est essentielle dans la strat\u00e9gie des constructeurs car elle permet de r\u00e9duire les co\u00fbts. Et puis PSA est en train de se positionner sur l'Affrique, et l'achat de Proton en Inde.<\/p>\n

Pour PSA, cette acquisition va donc lui permettre de ne pas se faire d\u00e9classer dans cette course \u00e0 la taille et aux \u00e9conomies d\u2019\u00e9chelle, et d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, pour GM, c\u2019est l\u2019opportunit\u00e9 de se d\u00e9barrasser d\u2019un\u00a0boulet. Les deux parties ont donc clairement int\u00e9r\u00eat \u00e0 ce que cette vente se fasse.<\/p>\n

Toutefois, PSA a \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 que \u00abrien ne garantit qu'une entente sera conclue\u00bb.<\/p>\n

Toutefois, les derni\u00e8re nouvelles semblent bonnes puisque tous les voyants sont au vert, tous les diff\u00e9rents gouvernements ayant donn\u00e9s leur accord y compris la commission europ\u00e9enne.<\/p>\n

Que pensez-vous de ce rapprochement ? Laissez-nous un commentaire ci-dessous...<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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