![\"peugeot-rcz-r-carideal-mandataire-automobile-1.jpg\"](\"\/blog\/public\/.peugeot-rcz-r-carideal-mandataire-automobile-1_m.jpg\" "\\"peugeot-rcz-r-carideal-mandataire-automobile-1.jpg,")
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\n#Peugeot #RCZ-R 270 ch sinon rien ! \u00e0 l'essai<\/p>\n<\/blockquote>\n
Apr\u00e8s un tour chez Peugeot Sport elle gagne un super ch\u00e2ssis et 70 ch de plus, pour grimper \u00e0 270 ch.
\nLa RCZ-R<\/a> est la Peugeot<\/a> la plus puissante jamais construite de s\u00e9rie, pourtant ce n'est \"rien\" \u00e0 comparer de l'Audi TT RS de 340 ch et 5 cylindres.et que dire de la future BMW 235i de 326 ch et 6 cylindres. La Peugeot RCZ-R<\/a> exploite d'autres atouts, un moteur de 1.6 L le petit quatre cylindres 1.6 THP et ne p\u00e8se que 1280 kg soit 500 kg de moins que la concurrence.
\nPour vous dire elle p\u00e8se m\u00eame 17 kg de moins que la version 200 ch. Pour cela le becquet arri\u00e8re est fixe et non plus amovible, on gagne sur le poids du m\u00e9canisme, les jantes sont en alliage sp\u00e9cial les disques de freins ont des bols en aluminium (partie centrale) et un collecteur d'\u00e9chappement sport vient compl\u00e9ter le tout.
\nCe qu'il y a de bien avec la prouesse des ing\u00e9nieurs de chez Peugeot c'est d'avoir r\u00e9ussi \u00e0 tirer 170 ch au litre, ce qui permet d'afficher une consommation de seulement 6.3 L\/100 km. Elle ne souffre donc que d'un malus de 500 \u20ac.
\nLe d\u00e9partement Sport a r\u00e9gl\u00e9 le ch\u00e2ssis aux petits oignons, les voies sont \u00e9largies, et surbaiss\u00e9 de 1 cm avec de nouvelles suspensions et un diff\u00e9rentiel autobloquant afin de passer le couple g\u00e9n\u00e9reux de 330 Nm \u00e0 la route.
\nLes freins sont \u00e0 l'avenant du reste. Cette RCZ-R est tr\u00e8s affut\u00e9e mais reste tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 conduire, voir m\u00eame plus que la version 200 ch, la direction est tr\u00e8s pr\u00e9cise et filtre toutes les remont\u00e9es de l'autobloquant.
\nIl faudrait cependant que le passage des vitesses soit mieux guid\u00e9, et que la p\u00e9dale de frein soit plus ferme, cette voiture est un vrai r\u00e9gale sur les routes sinueuses.
\nPour 42900 \u20ac l'\u00e9quipement est complet, GPS couleur, phare au Xenon etc. On pourrait croire qu'elle est ch\u00e8re mais pour le rapport performances \/ prestations en comparaison \u00e0 une Audi TTS de 272 ch et Quattro \u00e0 51950 \u20ac avec 4000 \u20ac de Malus, c'est tr\u00e8s bien plac\u00e9 !<\/p>\n<\/p>\n