{"id":14216,"date":"2014-02-23T16:46:56","date_gmt":"2014-02-23T15:46:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=14216"},"modified":"2020-03-07T16:51:48","modified_gmt":"2020-03-07T15:51:48","slug":"test-pneu-pas-cher-que-valent-ils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/02\/23\/test-pneu-pas-cher-que-valent-ils\/","title":{"rendered":"Test pneu pas cher que valent ils ?"},"content":{"rendered":"

Un test pneu pas cher : que valent-ils r\u00e9ellement ?<\/h1>\n

Si le pneu de remplacement p\u00e8se sur le budget, tous les grands constructeurs ont de \"petites\" marques moins connues qui mettent l'accent sur le prix. Mais quels sont ces produits ? Lors de ce TEST PNEU PAS CHER, nous avons test\u00e9 cinq de ces PNEUS<\/a> avec quelques touches de surprises.<\/strong><\/p>\n

Lorsque vous avez une voiture d'occasion \u00e0 partir d'un certain \u00e2ge ou une deuxi\u00e8me voire troisi\u00e8me voiture pour de courts trajets, le co\u00fbt d'utilisation est g\u00e9n\u00e9ralement regard\u00e9 \u00e0 deux fois. Cela ne signifie pas que les automobilistes devraient n\u00e9gliger l'entretien de leur voiture<\/a> sinon il va nuire \u00e0 son bon fonctionnement, la durabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9. Le pneu est un \u00e9l\u00e9ment primordial de votre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Comme les beaucoup de fabricants de pneus qui ont des gammes de pi\u00e8ces diff\u00e9rentes afin de proposer des rapport qualit\u00e9 \/ prix plus bas, les fabricants proposent des offres \"deuxi\u00e8me ligne<\/strong>\" comme Uniroyal (Continental), BF Goodrich (Michelin) ou Fulda (Goodyear) dont les prix sont inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux de leurs pneus haut de gamme.<\/p>\n

Cependant, il est \u00e9galement possible de se tourner vers leurs homologues de \"troisi\u00e8me ligne<\/strong>\" comme Barum<\/strong>, Kormoran<\/strong> ou Sava<\/strong>, afin d'\u00e9conomiser encore plus. Vous pouvez consulter nos promo pneus<\/a>.<\/p>\n

Ces pneus utilisent des anciennes technologies et bien amorties industriellement depuis. En outre, ils sont pour la plupart fabriqu\u00e9s dans des pays \u00e0 bas co\u00fbt. Nous devions effectuer un test pneu pas cher.<\/p>\n

L'\u00e9tiquetage des pneus ne suffit pas :<\/strong><\/h2>\n
\"Test<\/a>
Test pneu pas cher Pneu kormoran impulser B2<\/figcaption><\/figure>\n

Lors du test pneu pas cher nous avons mis en \u00e9vidence que l'\u00e9tiquetage des pneus<\/a> ne suffisait pas. En effet, depuis le 1er Novembre 2012, l'\u00e9tiquetage europ\u00e9en est obligatoire pour tous les pneus, \"haut de gamme\", deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me lignes (\u00e9tiquette de pneu d'hiver de classe pour SUV ...).<\/p>\n

Cependant, les trois crit\u00e8res (freinage sur route humide, r\u00e9sistance au roulement et de bruit ext\u00e9rieur) ne donnent pas toutes les performances du pneu ni une bonne image de son homog\u00e9n\u00e9it\u00e9, ce que nous voulions montrer dans ce test de pneu pas cher.<\/p>\n

Pneus bon march\u00e9, de sorte que le grand test sera Difficile pour avoir une id\u00e9e, d'autant plus que ces soi-disant \u00abPrix\u00bb ne sont pas connus du grand public, et soul\u00e8ve de nombreux points d'interrogation :
\n- Lesquel de ces pneus pas cher sont les meilleurs ?
\n- Le prix influence t il les performances et le niveau de s\u00e9curit\u00e9 ?
\n- Certains pneus pas cher sont-ils dangereux dans les situations critiques ?<\/p>\n

Le test des pneus pas cher<\/h2>\n

Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question, nous avons test\u00e9 cinq de ces pneus de 38 \u00e0 45 \u20ac dans une dimension courante 175\/65 R14 82T pneu tr\u00e8s r\u00e9pandu sur des citadine polyvalente comme la Citroen C3<\/a>. Le pneu haut de gamme servant de r\u00e9f\u00e9rence sera un Dunlop \u00e0 52 \u20ac.<\/p>\n

Barum Brillantis 2 :<\/strong> Barum est une marque Tch\u00e8que du fabricant Allemand Continental. Le pays de fabrication de ce pneu est la Roumanie.
\nDayton D110 :<\/strong> Cette marque fabriqu\u00e9e en Italie est la propri\u00e9t\u00e9 du fabricant Japonais Bridgestone.
\nKingstar Road Fit SK70 :<\/strong> Cette marque appartient au fabricant Cor\u00e9en Hankook et pneu est fabriqu\u00e9 en chine.
\nKormoran Impulsion B2 :<\/strong> cette marque d'origine polonaise appartien \u00e0 Michelin et le pneu est fabriqu\u00e9 en Serbie.
\nSava Perfecta :<\/strong> La marque Sava appartient au groupe GoodYear Dunlop il est fabriqu\u00e9 en Turquie.<\/p>\n

Vous pouvez consulter nos test pneu \u00e9t\u00e9<\/a> ici et le dernier test pneu hiver<\/a>.<\/p>\n

Sur route mouill\u00e9e<\/strong> c'est le pneu premium Dunlop qui s'en sort le mieux pour le freinage de 50 km\/h \u00e0 0, le Kingstar et le Dayton sont lach\u00e9s, \u00e0 80 km\/h c'est le Kormoran qui prend la t\u00eate<\/strong>.
\nSur Sol sec<\/strong> \u00e0 130 km\/h le Sava 66.22m et le Dayton devance le Dunlop 3\u00b0 mais devant le Barum loin \u00e0 71 m.<\/p>\n

Lors du test pneu pas cher de grosses diff\u00e9rences apparaissent sur route mouill\u00e9e<\/h3>\n

Qu'en est il de l'aquaplaning ?<\/strong> Pour un bon pneu entre en compte l'empreinte au sol et du dessin de la bande de roulement avec de larges rainures d'\u00e9vacuations de l'eau. Le Dunlop et le Sava obtiennent le meilleur r\u00e9sultat \u00e0 l'aquaplaning longitudinal avec 86.58 et 84.19 km\/h le Kormoran est 3\u00b0 alors que le Dayton finit dernier avec 80 km\/h.<\/p>\n

Si l'on veut parler du comportement routier<\/strong> en g\u00e9n\u00e9ral sur route s\u00e8che ou mouill\u00e9e, on notera 2 groupes de pneus, les moins bons avec les Kingstar, Dayton et Barum sont un cran en dessous tandis que le Kormoran a des performances presque similaires au Dunlop.
\nSi les diff\u00e9rences ne sont pas ultra-sensibles sur routes s\u00e8ches, l'effet route mouill\u00e9e met en lumi\u00e8re tous les d\u00e9fauts des pneus.<\/p>\n

Le test pneu pas cher met en \u00e9vidence de gros \u00e9carts sur le bruit de roulement des pneus test\u00e9s<\/h3>\n

Pour le bruit de roulement<\/strong>, c'est le bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le frottement du pneu sur le sol, du \u00e0 sa gomme ou son type de rainurage. Il ne faut pas s'y tromper 3 db d'\u00e9cart caract\u00e9risent le doublement du volume sonore entre deux pneus, ce qui peut \u00eatre beaucoup. A ce jeux l\u00e0 c'est le Kormoran qui remporte la palme avec seulement 66 dB, le Dunlop est 3\u00b0 avec 69 dB, et le Kingstar ferme la marche avec 69 DB aussi.<\/p>\n

Tous les manufacturiers de pneus essayent de trouver la recette miracle afin de baisser la r\u00e9sistance au roulement<\/strong> d'un pneu, pour que la voiture consomme le moins possible. La recette est compliqu\u00e9e, car il faut du \"GRIP\" pour que la voiture tiennent la route, donc un bon pneu bon \u00e0 tout et polyvalent est compliqu\u00e9 \u00e0 mettre au point. C'est le Dunlop qui remporte ici la palme avec seulement 8.22 N\/tonne le kingstar est troisi\u00e8me avec 9.74 n\/tonne et le Kormoran bon dernier avec 10.37 N\/tonne.<\/p>\n

LES RESULTATS DU TEST PNEU PAS CHER :<\/h2>\n

Il est \u00e0 noter qu'il est surprenant de constater que le pneu premium Dunlop n'arrive pas syst\u00e9matiquement en t\u00eate dans ce test de pneu pas cher, premi\u00e8rement, et que deuxi\u00e8mement c'est le Kormoran qui remporte le match devant les Dunlop et Sava qui offrent des performances de bon niveau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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