{"id":13914,"date":"2016-12-03T15:44:05","date_gmt":"2016-12-03T14:44:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=13914"},"modified":"2021-10-03T12:03:20","modified_gmt":"2021-10-03T10:03:20","slug":"les-pneus-dhiver-ameliorent-vraiment-la-maniabilite-et-la-traction-sur-la-neige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2016\/12\/03\/les-pneus-dhiver-ameliorent-vraiment-la-maniabilite-et-la-traction-sur-la-neige\/","title":{"rendered":"Les pneus d’hiver am\u00e9liorent la traction sur la neige"},"content":{"rendered":"\n

Les pneus d'hiver am\u00e9liorent vraiment la maniabilit\u00e9 et la traction sur la neige et la glace<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si vous \u00eates charpentier, plombier, m\u00e9canicien ou dentiste, le bon outil pour votre\u00a0travail a \u00e9t\u00e9 rabach\u00e9\u00a0dans votre t\u00eate au cours de votre formation. Non seulement le bon outil produit de meilleurs r\u00e9sultats, mais il rend la t\u00e2che plus facile. C'est la m\u00eame chose avec les pneus de votre voiture. Il existe d'\u00e9normes diff\u00e9rences entre les pneus d'hiver, les pneus toute-saison<\/a> et les pneus d'\u00e9t\u00e9. Plus une saison est dure\u00a0dans la r\u00e9gion o\u00f9 vous conduisez, plus il est important d'avoir un pneu con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour cette saison, que ce soit en \u00e9t\u00e9 ou en hiver.<\/p>\n\n\n\n

  • Pneu neige obligatoire \u00e0 partir du 1er novembre 2021 : le d\u00e9cret<\/a><\/li><\/p>\n\n\n\n

    Beaucoup de conducteurs ne pensent pas beaucoup \u00e0 leurs pneus jusqu'\u00e0 ce que l'un d'eux cr\u00e8vent ou bien que les pneus deviennent si us\u00e9s que les cordes commencent \u00e0 se montrer \u00e0 travers le caoutchouc. Quand vient le temps de remplacer un ou tous les pneus, un truc rond, noir et en caoutchouc fera l'affaire , non? Faux.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Tous les pneus ne sont pas \u00e9gaux, et je ne parle pas de pneus de marque contre les copies bon march\u00e9. Il y a plus qu'une diff\u00e9rence de prix entre, disons, un pneu Michelin et une marque X. Je suppose que vous comprenez que les pneus bon march\u00e9 peuvent vous tuer vous et les v\u00f4tres. Contrairement aux sacs \u00e0 main et montres, o\u00f9 les copies sont monnaie courante, les pneus ne sont pas des accessoires. Ils constituent un \u00e9l\u00e9ment essentiel qui d\u00e9termine le rendement de votre v\u00e9hicule et votre s\u00e9curit\u00e9. Certains experts disent que les pneus sont la pi\u00e8ce la plus importante de l'\u00e9quipement de performance et de s\u00e9curit\u00e9 sur une voiture.<\/p>\n\n\n\n

    Il ya une raison pour laquelle, quand on parle de passer de la th\u00e9orie \u00e0 la pratique du monde r\u00e9el, on entend la phrase : O\u00f9 le caoutchouc rencontre la route. Les pneus peuvent maximiser ou minimiser la capacit\u00e9 de votre v\u00e9hicule \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer, s'orienter et freiner. Le seul contact de votre voiture avec la route est la petite partie de chaque pneu touchant la route \u00e0 un moment donn\u00e9. Avoir les bons pneus pour l'hiver n'est pas seulement important, c'est essentiel.<\/p>\n\n\n\n

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    Les pneus d'hiver Kleber Krisalp HP3 le meilleur pneu d'hiver de la saison 2016-2017 ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Quel est la probl\u00e9matique du pneu en hiver ?<\/h2>\n\n\n\n

    Vous n'avez probablement pas beaucoup pens\u00e9 \u00e0 la composition des pneus de votre voiture ; Je ne peux pas dire que j'ai perdu beaucoup de sommeil l\u00e0-dessus moi-m\u00eame. Encore une fois, un pneu est un pneu, non ? Le fait est, cependant, qu'un pneu hiver de qualit\u00e9 est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d'un compos\u00e9 tr\u00e8s diff\u00e9rent d'un pneu d'\u00e9t\u00e9, ou un pneu toutes saisons, d'ailleurs. Le compos\u00e9 de pneu id\u00e9al pour la conduite en hiver est celui qui reste souple dans les temp\u00e9ratures froide (en-dessous de 6\u00b0C), mais offre toujours une r\u00e9sistance naturelle au glissement sur la glace.<\/p>\n\n\n\n

    Lors d'un \u00e9v\u00e9nement r\u00e9cent sur une patinoire, le vendeur de pneus et roues en ligne Tire Rack a fourni une d\u00e9monstration r\u00e9v\u00e9latrice de l'importance des gommes de pneus lors de la conduite sur glace. Utilisant des rondelles de hockey faites avec les m\u00eames gommes de pneus Michelin trouv\u00e9s dans ses pneus d'\u00e9t\u00e9, de pneus toute saison ou pneus hiver, ils ont voulu prouver la diff\u00e9rence r\u00e9elle : pour cela il suffisait de pousser une rondelle de chaque gommes sur la glace. La rondelle de la gomme composant le pneu \u00e9t\u00e9 a gliss\u00e9 presque hors de vue, tandis que la rondelle du pneu toutes saisons a parcouru environ la moiti\u00e9 de sa distance. La rondelle de gomme du pneu hiver est all\u00e9e \u00e0 moins de la moiti\u00e9 de la distance du patin en gomme de pneu \u00e9t\u00e9 !<\/strong>