{"id":1329,"date":"2013-03-08T10:15:00","date_gmt":"2013-03-08T10:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=1329"},"modified":"2020-03-07T22:41:46","modified_gmt":"2020-03-07T21:41:46","slug":"choisir-sa-peugeot-308-doccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/03\/08\/choisir-sa-peugeot-308-doccasion\/","title":{"rendered":"Choisir sa Peugeot 308 occasion"},"content":{"rendered":"
\"Peugeot
Peugeot 308 occasion<\/figcaption><\/figure>\n

Peugeot 308 occasion \u00e0 partir de 6000 \u20ac<\/strong><\/h1>\n

La Disponibilit\u00e9 et les Prix\u00a0de la Peugeot 308 occasion<\/h2>\n

Avec plus de 330000 v\u00e9hicules immatricul\u00e9s en France, l'acheteur d'une PEUGEOT\u00a0308 OCCASION<\/strong>\u00a0n'a que l'embarras du choix. Toutefois, la supr\u00e9\u00admatie du diesel (les deux 1.6 HDi s'adjugent 84% des ventes) rend cette offre assez disparate. Except\u00e9 le 1.6 VTi de 120 ch (le plus diffus\u00e9), les mod\u00e8les \u00e0 essence sont rares dans les annonces<\/a><\/span>. Par cons\u00e9quent, ils se n\u00e9gocient \u00e0 des tarifs \u00e9qui\u00advalents \u00e0 ceux des diesels. D'au\u00adtre part, en raison de la satura\u00adtion du march\u00e9 de l'occasion<\/span>, les versions 1.6 HDi 90 et 110 des Peugeot 308 occasion voient leurs tarifs tir\u00e9s vers le bas. Pour ceux qui recherchent une voiture berline com\u00adpacte d'occasion de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, une enveloppe de 10 000 \u20ac suf\u00adfit pour s'attacher les services d'une Peugeot 308<\/span> occasion diesel de 2008 ou de 2009 affichant moins de 100000km. On trouve m\u00eame les premiers prix aux alentours de 6000\u20ac, mais ici, les comp\u00adteurs frisent avec les 150000km.<\/p>\n

Faire le tri\u00a0dans les offres de Peugeot 308 occasion<\/h2>\n

Pour rester sous la barre psy\u00adchologique des 100000 km pour votre Peugeot 308 occasion, pr\u00e9\u00advoyez au minimum 7500\u20ac en 1.6 HDi 90, 8 000\u20ac en HDi 110 et 9500 \u20ac avec le 2.0 HDi 136. Ces ordres de prix pr\u00e9valent aussi pour la d\u00e9clinaison 308 break SW<\/span> dont l'offre est importante, ce qui n'est pas le cas de la d\u00e9cli\u00adnaison \u00e0 trois portes. La t\u00e2che la plus ardue pour l'acheteur sera de faire le tri parmi les annonces de Peugeot 308 occasion qui, \u00e0 tarifs \u00e9quiva\u00adlents, proposent des niveaux d'\u00e9quipements, voire des moto\u00adrisations diff\u00e9rentes. Enfin, ultime question : faut-il opter ou non pour la version resty\u00adl\u00e9e de la Peugeot 308 Occasion ? Lanc\u00e9e en mars 2011, la 308 phase 2 subit une forte d\u00e9cote alors que les v\u00e9hicules affichent moins de deux ans de carri\u00e8re. Les versions 1.6 HDi 92 se n\u00e9go\u00adcient \u00e0 partir de 10500\u20ac et de 12 500 \u20ac en HDi 112.<\/p>\n

La finition \u00e0 privil\u00e9gier\u00a0pour une Peugeot 308 occasion<\/h2>\n

M\u00eame si de nombreuses ver\u00adsions restyl\u00e9es se retrouvent en seconde main, le gros du bataillon est constitu\u00e9 de mod\u00e8les vendus entre 2007 \u00e0 2010. Sur les cinq finitions dis\u00adponibles (sans compter la mar\u00adginale 308\u00a0GTi<\/strong>), ce sont les livr\u00e9es m\u00e9dianes qui sont le plus repr\u00e9sent\u00e9es sur le march\u00e9 de l'occasion. Sous-\u00e9quip\u00e9e et d'une pr\u00e9sentation ext\u00e9rieure plus basique, la finition de base Confort (tr\u00e8s peu diffus\u00e9e) vaut surtout pour ses tarifs. La Confort Pack<\/strong> repr\u00e9sente le minimum syndical, et le meilleur choix demeure la Premium<\/strong> qui b\u00e9n\u00e9ficie de tous les \u00e9quipements de confort requis dans cette cat\u00e9gorie, notamment la climatisation automatique, les jantes en alliage... La dotation des Premium Pack<\/strong> et F\u00e9line<\/strong> apportent une plus haute valeur ajout\u00e9e. Si vous optez pour une Peugeot 308 occasion de 2009, sachez que le constructeur a enrichi l'\u00e9quipement en d\u00e9cem\u00adbre 2009 avec notamment l'ESP de s\u00e9rie \u00e0 partir du second niveau de finition, ce qui est loin d'\u00eatre un d\u00e9tail. \u00c0 l'occa\u00adsion du restylage en mars 2011, Peugeot ne s'est pas content\u00e9 de modifier les appellations, il a \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9 le rap\u00adport prix \/ \u00e9quipements de toute la gamme. La finition de base Access affiche une dotation moins d\u00e9pouill\u00e9e alors que l'Active prend la succession de l'ex-Premium. Enfin, la car\u00adri\u00e8re de la 308 a \u00e9t\u00e9 jalonn\u00e9e de plusieurs s\u00e9ries sp\u00e9ciales et limi\u00adt\u00e9es dont le contenu vaut sou\u00advent le d\u00e9tour.<\/p>\n

PEUGEOT 308 Occasion avant le restylage :<\/h3>\n

Confort. ABS. Six airbags. Climatisation manuelle. Vitres AV \u00e9lectriques. Ordinateur de bord. R\u00e9troviseurs \u00e9lectriques et d\u00e9givrants. Confort Pack. En plus. Antibrouillards. RadioCD. R\u00e9gulateur de vitesse. Premium. En plus. Climatisation auto. Jantes en alliage. Vitres AR \u00e9lectriques. Capteurs de pluie et de lumi\u00e8re. En plus sur 1.6 THP et 2.0 L\u00a0136. ESP. En plus sur SW. Barres de toit chrom\u00e9es. Toit panoramique. Trois si\u00e8ges AR individuels et coulissants. Premium Pack. En plus. Radar de recul. Toit panoramique en verre. R\u00e9troviseurs rabattables \u00e9lectriquement. Pare-chocs AR sport. D\u00e9tecteur de sous-gonflage. F\u00e9line. En plus. Jantes de 17 pouces. Peinture m\u00e9tallis\u00e9e. Si\u00e8ges AV sport. GPS couleur. GTi, En plus de F\u00e9line Becquet AR. Ch\u00e2ssis sport. Jantes de 18 pouces. Bouclier AR avec diffuseur,<\/p>\n

...ET PEUGEOT 308 occasion APR\u00c8S LE\u00a0restylage<\/h3>\n

Access. ESP. Six airbags. Climatisation manuelle. Radiotl MP3. R\u00e9gulateur de vitesse. Antibrouillards. Ordinateur de bord. R\u00e9troviseurs \u00e9lectriques et d\u00e9givrants. Vitres AV \u00e9lectriques. En plus sur SW Toit panoramique en verre. Accoudoir central AV. Barres de toit chrom\u00e9es. Active. En plus. Climatisation automatique. Capteurs de pluie et de lumi\u00e8re. Feux de jour \u00e0 LUI Vitres AR \u00e9lectriques. Jantes en alliage del6pouces. Volant gain\u00e9 de cuir. En plus sur SW Trois si\u00e8ges AR coulissants. Tablettes aviation. Stores lat\u00e9raux. Allure. En plus. GPS couleur. Toit panoramique. Radar de recul. R\u00e9troviseurs rabattables \u00e9lectriquement F\u00e9line. En plus. Aide au stationnemen avant. Sellerie mi-cuir, Si\u00e8ges AV spart. Jantes de fl pouces. Pack Vision (phares directionnels au x\u00e9non et contr\u00f4le de la pression des pneus). GTi. En plus. Ch\u00e2ssis sport. Becquet AR. Peinture m\u00e9tallis\u00e9e (en moins: GPS et toit panoramique).<\/p>\n

Les\u00a0s\u00e9ries\u00a0sp\u00e9ciales de la PEUGEOT 308 occasion \u00e0 ne pas rater<\/strong><\/h3>\n

Mars 2009 Navteq. En plus de Confort Pack: GPS couleur et climatisation automatique. Mai 2009 Style. En plus de Confort Pack: climatisation automatique, peinture m\u00e9tallis\u00e9e, jantes en alliage. Mars 2010 Pack Limited. En plus rte Confort Pack: climatisation automatique et antibrouillards. Mai 2010 Mill\u00e9sime. En plus de Confort Pack: climatisation automatique jantes en alliage, toit panoramique, pari visibilit\u00e9. pare-chocs sport. Juin 2010 Sportium. En plus de Premium: jantes en alliage, radar de recul, volant cuir. Mal 2011 Family. En plus active. jantes en alliage de 1Tpouces, r\u00e9troviseurs (abattables \u00e9lectriquement Juin 2011 Sportium. En plus d'Activa toit panoramique, pack sport, becquet arri\u00e8re, jantes de tT pouces.<\/p>\n

La Fiabilit\u00e9 de la Peugeot 308 occasion<\/strong><\/h2>\n

Apr\u00e8s avoir bu la tasse avec la 307<\/span>, tout laissait \u00e0 penser que Peugeot<\/span> se rach\u00e8terait une conduite. Erreur. Les d\u00e9buts de la Peugeot 308 occasion sont jalonn\u00e9s de d\u00e9faillance diverses et vari\u00e9es que les techniciens se sont \u00e9vertu\u00e9s \u00e0 corriger jusque mis 2010. Les points noirs concernent principalement les moteurs \u00e0 essence<\/a><\/span>, ainsi que le syst\u00e8me d'embrayage. Depuis cette date la Peugeot 308 occasion pr\u00e9sente un visage plus serein. Dans tous les cas nous vous conseillerons de souscrire une extension de garantie<\/a><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Peugeot 308 occasion \u00e0 partir de 6000 \u20ac La Disponibilit\u00e9 et les Prix\u00a0de la Peugeot 308 occasion Avec plus de 330000 v\u00e9hicules immatricul\u00e9s en France, l’acheteur d’une PEUGEOT\u00a0308 OCCASION\u00a0n’a que l’embarras du choix. Toutefois, la supr\u00e9\u00admatie du diesel (les deux 1.6 HDi s’adjugent 84% des ventes) rend cette offre assez disparate. 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