{"id":1316,"date":"2013-02-24T20:51:00","date_gmt":"2013-02-24T20:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=1316"},"modified":"2025-04-03T15:10:33","modified_gmt":"2025-04-03T13:10:33","slug":"les-dix-meilleurs-familiales-doccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/02\/24\/les-dix-meilleurs-familiales-doccasion\/","title":{"rendered":"La Meilleur voiture Familiale d’occasion"},"content":{"rendered":"\n

Voiture familiale d'occasion : les dix meilleurs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sur les dix premiers mois de l'ann\u00e9e 2012, il s'est vendu trois fois plus de Citroen C4 Picasso<\/span> que de C5 en France<\/a><\/span> et presque cinq fois plus de Renault Scenic<\/span> que de Laguna<\/span>. Les chiffres parlent d'eux m\u00eame, la voiture familiale d'occasion n'a plus la cote. Elles se sont d'abord fait voler la vedette par les monospaces et aujourd'hui, l'engouement des automobilistes pour les crossover et autres SUV compacts<\/span> ne fait qu'amplifier la tendance. R\u00e9sultat : il s'\u00e9coule pratiquement deux Peugeot 3008<\/span> pour une 508<\/span> vendue. Et pourtant, si les berlines familiales<\/a> sont boud\u00e9es, elles conservent de solides qualit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

De bonnes affaires \u00e0 faire pour une voiture familiale d'occasion<\/h2>\n\n\n\n

Ligne \u00e9l\u00e9gante, agr\u00e9ment de conduite de haut vol, pr\u00e9sentation soign\u00e9e : ces voitures familiales d'occasions ont d'autant plus d'int\u00e9r\u00eat sur le march\u00e9 de l'occasion que leur prix sont parfois sacrifi\u00e9s. Une voiture familiale d'occasion \u00e2g\u00e9 de 3 \u00e0 4 ans, avec moins de 70000 km au compteur se n\u00e9gocie \u00e0 moins de 15000 \u20ac, soit la moiti\u00e9 du prix du neuf. Image de marque oblige, une voiture familiale d'occasion allemand cote un peu plus et r\u00e9clame un budget plus proche de 20000 \u20ac. Certaine voiture familiale d'occasion japonaise auraient pu faire partie de la s\u00e9lection par leur prestation, mais en occasion ils souffrent d'une faible repr\u00e9sentativit\u00e9 \u00e0 l'image de la Honda Accord<\/span>, de la Mazda 6<\/span>, et de la Toyota Avensis<\/span>. M\u00eame si la raison du budget l'emporte, \u00e9vitez les motorisation d'entr\u00e9e de gamme et les finitions de base.
Ces versions, plus particuli\u00e8rement vendues aux loueurs et aux entreprises, inondent le march\u00e9 et ne sont pas sage d'une revente facile par la suite. Il ne faudra pas n\u00e9gliger de souscrire une extension de garantie<\/a><\/span> pour autant<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION ALFA ROMEO 159 2005-2012<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Alfa Romeo 159 1.9 JTD 150 Distinctive 2009 40000 km 12900\u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts. On n'ach\u00e8te pas une Alfa Romeo<\/span> pour son cof\u00adfre, mais bel et bien pour son design sportif et son agr\u00e9ment de conduite. Sur ces points, l'italienne remplit ses objectifs, m\u00eame si elle a du mal \u00e0 cacher son poids \u00e9lev\u00e9 sur route sinueuse. Les Alfa n'ont jamais eu la r\u00e9putation d'\u00eatre confortables mais la 159 a fait un effort, les suspensions filtrant correctement les imperfections de la chauss\u00e9e. Dernier argu\u00adment: la d\u00e9cote est prononc\u00e9e. Les prix en occasion sont par cons\u00e9quent int\u00e9ressants.
Fiabilit\u00e9<\/strong>. Ce sont les diesels qui causent le plus d'ennuis: difficult\u00e9s de d\u00e9marrage caus\u00e9es par une d\u00e9faillance du relais de la pompe \u00e0 carburant, probl\u00e8mes de d\u00e9bit\u00adm\u00e8tre ou de vanne EGR et encras\u00adsement r\u00e9current du FAP. En outre, les pneus<\/a><\/span> s'usent vite et la cr\u00e9maill\u00e8re de direction est fragile. Des pannes de vitres \u00e9lectriques et d'autoradio ont \u00e9ga\u00adlement \u00e9t\u00e9 relev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
1.9 JTS 160<\/strong> 09\/05-03\/08 8.8L\/100km 8500\u20ac-10000\u20ac Le moteur \u00e0 essence le plus r\u00e9pendu. Prestations correctes, mais pas de miracles...
1.9 JTD 150<\/strong> 09\/05-06\/10 6L\/100km 8000\u20ac-20000\u20ac Ce diesel est bien adapt\u00e9 au gabarit de l'italienne, et il ne consomme pas trop.<\/p>\n\n\n\n

POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Ligne rac\u00e9e, Comportement rigoureux, Confort pr\u00e9serv\u00e9, Agr\u00e9ment de conduite, Tarifs tr\u00e8s accessibles
POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Habitabilit\u00e9 moyenne, Capacit\u00e9 de chargement, Poids \u00e9lev\u00e9, Qualit\u00e9 de finition disparate, Encrassement des diesels, Diam\u00e8tre de braquage important en ville<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION AUDI A4 III<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Audi A4 2.0 TDI 143 Ambiente 2008 60000 km 17300 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts.<\/strong> Audi<\/span> est r\u00e9put\u00e9e pour sa qualit\u00e9 de fabrication, dont l'A4<\/span> est le parfait exemple: plastiques qualitatifs, assem\u00adblages irr\u00e9prochables. L'alle\u00admande s\u00e9duit aussi pour son bon comportement routier et ses qualit\u00e9s dynamiques. De plus, le choix des moteurs est large, avec des puissances oscillant de 120 \u00e0 plus de 300 ch ! L'A4 n'est pas un mod\u00e8le d'habitabi\u00adlit\u00e9 mais elle se rattrape par son bon confort acoustique, son grand volume de coffre et un poste de conduite bien con\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9.<\/strong> Le bilan a nettement progress\u00e9 par rapport \u00e0 l'an\u00adcienne g\u00e9n\u00e9ration, mais cette voiture familiale d'occasion\u00a0a encore souffert de p\u00e9pins de jeunesse jusqu'en 2010: encrassement de la vanne EGR<\/a> et d\u00e9faut d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du radia\u00adteur d'huile sur le 2.0 TDI, turbo endommag\u00e9 sur le V6 TDI.. noter \u00e9galement une d\u00e9faillance de la direction assist\u00e9e jusqu'en juin 2010 et des roulements de roues jusqu'en septembre 2010.<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
1.8 TFSI 160<\/strong> depuis 01\/08 7.1L\/100 km 14000-25000 \u20ac Un moteur efficace offrant un bon agr\u00e9ment de conduite, mais rare sur le march\u00e9 de l'occasion.
2.0 TDI 143<\/strong> depuis 01\/08 5.3L\/100 km 15000-27000 \u20ac Une version tr\u00e8s homog\u00e8ne et un app\u00e9tit mesur\u00e9. C'est le meilleur rapport prix\/prestation.
POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Qualit\u00e9 de fabrication, Position de conduite, Confort de roulement, Moteurs souples, discrets et sobres, Volume de coffre, Ergonomie
POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Prix \u00e9lev\u00e9s, m\u00eame en occasion, Acc\u00e8s au coffre, Habitabilit\u00e9 arri\u00e8re, Si\u00e8ges fermes<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION BMW S\u00e9rie 3 E90 2005-2012<\/h3>\n\n\n\n

Voiture familiale d'occasion BMW 320d Edition 2010 40000km 19500 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

Points forts.<\/strong> Disparue du cata\u00adlogue il y a un an, cette S\u00e9rie 3<\/span> conserve de beaux restes. A son volant, le conducteur sera aux anges. Position de conduite par\u00adfaite, ch\u00e2ssis hors du commun, direction incisive: elle met l'ac\u00adcent sur le plaisir de conduite. Elle s'appr\u00e9cie d'autant plus que ses moteurs sont sobres et tr\u00e8s convaincants. L'allemande n'est pas la meilleure au chapitre habitabilit\u00e9, mais se rattrape par une capacit\u00e9 de chargement dans la moyenne du segment. Si la qualit\u00e9 de fabrication n'\u00e9gale pas celle d'une Audi, la pr\u00e9sentation est tout de m\u00eame flatteuse et les assem\u00adblages sont soign\u00e9s.
Fiabilit\u00e9.<\/strong> Les pi\u00e8ces d'usure sont fiables et les taux d'incidents sont faibles. Les 320d ont tout de m\u00eame connu une d\u00e9faillance de l'amortisseur de vibrations au niveau de la distribution<\/a><\/span>, qui se traduit par des claquements au ralenti. Les reprograma\u00adtions sont aussi le lot quotidien de la BMW<\/span><\/p>\n\n\n\n

POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Plaisir de conduite, Moteurs sobres et toniques, Direction incisive, Insonorisation, Bonne valeur r\u00e9siduelle, \u00c9quipement
POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Prix et entretien on\u00e9reux, Habitabilit\u00e9, Finition moyenne, Confort de suspension, Complexit\u00e9 du syst\u00e8me iDRIVE, Conduite d\u00e9licate sur sol gras<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
320i<\/strong> 150 03\/05-06\/12 7.4L\/100km 10000-14500\u20ac Les performances ne sont pas exceptionnelles, mais ce 4 cylindres est efficace et plaisant.
320d<\/strong> 163 03\/05-06\/12 5.7L\/100km 13500-34000 \u20ac La version la plus diffus\u00e9e en occasion. Sobri\u00e9t\u00e9 et performances sont ces deux principales qualit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION CITROEN C5 II Depuis 2008<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Citroen C5 HDI 140 Confort 2009 44500km 14900 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts.<\/strong> La C5 a le sens de l'accueil (si\u00e8ges larges et bien dessin\u00e9s) et s'appr\u00e9cie tout par\u00adticuli\u00e8rement pour son confort de conduite, autant avec les sus\u00adpensions<\/a><\/span> hydropneumatiques que m\u00e9talliques. Si elle privil\u00e9\u00adgie une conduite coul\u00e9e, elle offre une bonne tenue de route en toutes circonstances. De plus, c'est une voiture tr\u00e8s bien fabri\u00adqu\u00e9e dans laquelle on profite d'une insonorisation soign\u00e9e. Bref, une voiture familiale d'occasion parfaite pour les longs trajets sur autoroute.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9.<\/strong> Elle a connu un d\u00e9but de carri\u00e8re difficile, r\u00e9sultant de ses probl\u00e8mes m\u00e9caniques: fai\u00adblesse du turbo sur le 1.6 HDi, consommation excessive de liquide de refroidissement sur tous les HDi, patinage de l'em\u00adbrayage sur le 2.0 HDi et d\u00e9fail\u00adlance de la but\u00e9e d'embrayage sur la boite \u00e0 cinq rapports jusqu'en janvier 2010. Par ail\u00adleurs, la climatisation peut se montrer capricieuse jusqu'en 2010. POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux Confort de roulement Si\u00e8ges confortables Tenue de route insonorisation \u00c9quipements de s\u00e9rie POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Places arri\u00e8re moyennes Ergonomie des command Visibilit\u00e9 arri\u00e8re insuffisant Volume de coffre Poids \u00e9lev\u00e9 Train avant pataud
LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
1.6 THP 156<\/strong> \u00e0 partir de 10\/09 7.2 L\/100km 14900-19000 \u20ac Un bloc performant dot\u00e9 d'un turbo et d'une injection directe. Les mod\u00e8les sont rares et plut\u00f4t chers.
2.0 HDI 138\/140<\/strong> \u00e0 partir de 04\/08 6-5.8L\/100km 10500-25800 \u20ac Ce diesel est \u00e0 son avantage gr\u00e2ce \u00e0 son couple \u00e9lev\u00e9, 320 Nm, et son faible app\u00e9tit en carburant.<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION FORD MONDEO III depuis 2007<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Ford Mondeo 2.0 TDCI Titanium 2010 60000km 14300 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts.<\/strong> La Mondeo<\/span> est la voiture familiale d'occasion de tous les compromis. Le conducteur l'appr\u00e9ciera pour ses r\u00e9elles qualit\u00e9s dynamiques et son ch\u00e2ssis incisif, tandis que les passagers se laisseront ber\u00adcer par le confort de suspen\u00adsion. C'est aussi une vraie fami\u00adliale, dot\u00e9e d'une habitabilit\u00e9 remarquable et d'une grande capacit\u00e9 de chargement. Le hayon de la version cinq portes est tr\u00e8s pratique pour charger des objets encombrants. Cerise sur le g\u00e2teau, la Mondeo est bien \u00e9quip\u00e9e et est propos\u00e9e \u00e0 des prix attractifs en occasion.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9.<\/strong> La Mondeo n'a pas \u00e9t\u00e9 sujette \u00e0 des probl\u00e8mes majeurs. Le 2.0 TDCi a toute\u00adfois \u00e9t\u00e9 victime de pertes de puissance et de fuites de gazole. Diverses avaries (climatisation inop\u00e9rante, d\u00e9marrage impos\u00adsible) ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es, r\u00e9sul\u00adtant d'un d\u00e9faut du faisceau moteur. Les vitres \u00e9lectriques et le capteur de pluie peuvent \u00e9ga\u00adlement tomber en panne.<\/p>\n\n\n\n

POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Qualit\u00e9s routi\u00e8res Confort des suspensions Prix comp\u00e9titifs le Habitabilit\u00e9 Capacit\u00e9 de chargement Insonorisation soign\u00e9e
POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Gabarit imposant D\u00e9tails de finition Bruits parasites Complexit\u00e9 des commandes Remont\u00e9es de couple dans le volant<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
2.0 145<\/strong> 06\/07 7,9L\/100 9000-12000\u20ac Ce moteur ne manque pas de brio et se distingue par son bon rapport agr\u00e9ment consommation.
2.0 TDCI 140<\/strong> 06\/07 5,9L\/100km 9900-24000 \u20ac Ce diesel distille un bel agr\u00e9ment de conduite. Tonique, il offre plus de souplesse que le 1.8 TDCi 125.<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION MERCEDES CLASSE C 3 Depuis 2007<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Mercedes Classe C 220 CDI Avantgarde 2009 43000 km 19100 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts.<\/strong> Cette Classe C<\/strong> se montre plut\u00f4t dynamique. Le ch\u00e2ssis est stable et le roulis bien ma\u00eetris\u00e9 dans les virages. Le die\u00adsel 220 CDI<\/a><\/span> est un excellent alli\u00e9 et se montre tr\u00e8s homog\u00e8ne. La qualit\u00e9 de fabrication est fid\u00e8le \u00e0 la r\u00e9putation de la marque et l'ergonomie est sans faille. Toutes les commandes tombent bien sous la main. Rien \u00e0 redire non plus sur la position de conduite qui peut se r\u00e9gler au millim\u00e8tre. L'ouverture du cof\u00adfre est large et le volume conve\u00adnable pour la cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9.<\/strong> Ce n'est pas un sans \u00adfaute mais le bilan est globale\u00adment positif. La Classe C a surtout connu des ennuis avec les moteurs diesels: probl\u00e8mes d'injecteurs (220 et 250 CDI), d\u00e9fauts du d\u00e9bitm\u00e8tre d'air et des coussinets du vilebrequin (320 CDI). Les versions \u00e9qui\u00adp\u00e9es de la bo\u00eete automatique n'ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9es: pas\u00adsages difficiles, probl\u00e8mes d'em\u00adbrayage jusqu'en 2009. POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux Position de conduite Tenue de route s\u00e9curisante Volume de coffre Moteurs agr\u00e9ables Image de marque
POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Prix et entretien \u00e9lev\u00e9s et Places arri\u00e8re justes Insonorisation des 4 cylindres diesels Lacunes d'\u00e9quipement Suspensions s\u00e8ches<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
200 K 184<\/strong> de 04\/07 \u00e0 12\/09 7,6L\/100km 16500-23000 \u20ac Ce 4 cylindres \u00e0 compresseur d\u00e9veloppant 184 ch est doux et ne manque pas de vigueur.
220 CDI 170<\/strong> 04\/07 5,9L\/100km 14500-40500\u20ac Un moteur homog\u00e9ne. Performances et reprises sont appr\u00e9ciables et la consommation mesur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION OPEL INSIGNA Depuis 2008<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo Pack 2009 60000km 15900 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts. L'Insignia<\/span> se dis\u00adtingue par son style dynamique et son comportement rigoureux. C'est aussi l'une des voitures familiales d'occasion les plus longues de sa cat\u00e9gorie. D\u00e8s lors, l'habitacle se r\u00e9v\u00e8le spa\u00adcieux et le coffre est immense. Elle se d\u00e9marque \u00e9galement par son bon rapport prixl\u00e9quipe\u00adment: r\u00e9gulateur de vitesse, climatisation automatique, si\u00e8ge conducteur \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique et jantes en alliage sont de s\u00e9rie sur toutes les versions.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9.<\/strong> Le 2.0 CDTI a connu quelques avaries jusqu'en 2010 : fissure de la durite du turbo (jusqu'en 05110), fuite du liquide de refroidissement (jusqu'en 09110). Il peut \u00e9galement per\u00addre de la puissance \u00e0 cause de l'encrassement du filtre \u00e0 par\u00adticules. Les moteurs \u00e0 essence ne sont pas \u00e9pargn\u00e9s. Les 1.6 et 1.8 perdent de la puissance \u00e0 cause de l'endommagement de la membrane du collecteur d'ad\u00admission, et le turbo du 2.0T peut licher (jusqu'en 01\/11).<\/p>\n\n\n\n

POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Style dynamique Tenue de route rigoureuse Volume de coffre \u00c9quipement riche POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Agr\u00e9ment des diesels Insonorisation Qualit\u00e9 de finition Confort de roulement fers Ressenti de la direction Prix des pi\u00e8ces<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
2.0 CDTI 130<\/strong> 12\/08 5,8L\/100 km 12000-25500\u20ac Outre son manque de punch \u00e0 bas r\u00e9gime, il est bruyant mais les performances sont correctes.
2.0 CDTI 160<\/strong> 12\/08 5,8L\/100 km 13000-29000\u20ac Avec 60 ch de plus, il offre de meilleures reprises mais reprend tous les d\u00e9fauts de fa version de 130 ch.<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION PEUGEOT 508 depuis 2011<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Peugeot 508 2.0 HDI 140 Active 2011 22000 km 18500 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts.<\/strong> Une voiture fran\u00ad\u00e7aise au fort accent d'outre \u00adRhin. Le design est sobre, mais la qualit\u00e9 de fabrication<\/a><\/span> est au rendez-vous et la finition est cossue. Pour autant, la 508 reste une vraie Peugeot<\/span> : ch\u00e2ssis effi\u00adcace, freinage mordant, plaisir de conduite. Et se montre confortable gr\u00e2ce \u00e0 un bon amortissement et des si\u00e8ges bien rembourr\u00e9s. En clair, la Peugeot 508 se pose comme l'une des meilleures voitures familiales d'occasion<\/strong> du moment et neuves aussi.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9.<\/strong> Difficile de faire le bilan d'une voiture lanc\u00e9e il y a \u00e0 peine deux ans (f\u00e9vrier 2011), mais les premiers retours sont bons. Les principaux ennuis sont d'ordre \u00e9lectro\u00adnique: bugs du GPS, acc\u00e8s mains libres capricieux, point dur de la direction. On note aussi quelques probl\u00e8mes m\u00e9ca\u00adniques sur les diesels (manque de puissance, \u00e0-coups) qui dis\u00adparaissent apr\u00e8s la reprogram\u00admation du calculateur.<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
1.6 THP 156<\/strong> 02\/11 6,4L\/100km 16500-28000\u20ac Ce moteur turbo est doux et performant mais peut se montrer gourmand si vous avez le pied lourd.
2.0 HDi 140<\/strong> 02\/11 4,81\/100km 15000-33000\u20ac Malgr\u00e9 un l\u00e9ger creux sous 1 500 trlmin, ce diesel s\u00e9duit par ses performances et son faible app\u00e9tit.<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION RENAULT LAGUNA 3 Depuis 2007<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Renault Laguna Dci 130 Black Edition 2009 67500 km 11490 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts.<\/strong> Les d\u00e9boires de sa devanci\u00e8re ont nui \u00e0 son image. Pourtant, cette Laguna a de nom\u00adbreux atouts : comportement routier exemplaire, ch\u00e2ssis dyna\u00admique, moteurs diesels perfor\u00admants. \u00c0 bord, la pr\u00e9sentation est moderne et les efforts en termes de qualit\u00e9 sont r\u00e9els: plas\u00adtiques mouss\u00e9s, ajustages pr\u00e9cis. Mais c'est surtout par sa qualit\u00e9 de filtration que la fran\u00e7aise impressionne. Les bruits de rou\u00adlement et de moteurs sont bien ma\u00eetris\u00e9s et l'insonorisation est soign\u00e9e. Bref, la Renault<\/span> Laguna m\u00e9rite que l'on fasse fi des pr\u00e9jug\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9.<\/strong> Les gros p\u00e9pins des Laguna 2<\/a><\/span> ne sont plus qu'un lointain souvenir, la Laguna 3 est une voiture bien n\u00e9e et tr\u00e8s fiable. Quelques bugs \u00e9lectroniques et des pro\u00adbl\u00e8mes de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du fil\u00adtre \u00e0 particules sont toutefois \u00e0 signaler. Certains propri\u00e9\u00adtaires se sont \u00e9galement plaints de bruits provenant des amortisseurs.<\/p>\n\n\n\n

POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> Tarifs attrayants Comportement routier Fiabilit\u00e9 de bon niveau Co\u00fbt de l'entretien Direction informative insonorisation
POURQUOI H\u00c9SITER ?<\/strong> Design discutable Mauvaise image du mod\u00e8le, rendant la revente difficile Habitabilit\u00e9 arri\u00e8re Confort assez ferme Visibilit\u00e9 arri\u00e8re m\u00e9diocre
LES MOTEURS \u00c0 PRIVIL\u00c9GIER<\/strong>
2.0 16v 140 \u00e0 partir de 10\/07 7,9L\/100km 7500-11000\u20ac Un bloc agr\u00e9able, offrant de bonnes prestations.Mais gare \u00e0 la consommation en conduite dynamique.
2.0 dCi 130 \u00e0 partir de 10107 6,1L\/100km 9000-24000\u20ac Assez puissant pour une utilisation familiale. De plus, il consomme peu et le niveau sonore est ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

VOITURE FAMILIALE D'OCCASION VOLKSWAGEN PASSAT 6 (2005-2010)<\/h3>\n\n\n\n
\"Voiture
Voiture familiale d'occasion Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 Confortline 2009 55000km 12800\u20ac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Points forts<\/strong>. La PASSAT<\/strong><\/span> figure parmi les Voitures familiales d'occasion les plus accomplies de cette s\u00e9lection. Elle fera le bonheur des familles qui appr\u00e9cieront son habitabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse et son grand coffre. On retient aussi la frugalit\u00e9 des moteurs TDI<\/strong><\/a><\/span> qui sont pass\u00e9s \u00e0 la rampe commune en 2008. Sur la route, elle se montre agile et confortable sur les mod\u00e8les dot\u00e9s de jantes de 16 pouces.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9<\/strong>. Le bilan n'est mal\u00adheureusement pas \u00e0 la hauteur de l'image de la marque. En effet, la Passat a connu des pro\u00adbl\u00e8mes r\u00e9currents sur le 2.0 TDI : porosit\u00e9 de la culasse jusqu'en juin 2009, casse turbo, mauvaise \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du radia\u00adteur d'huile, fuite de liquide de refroidissement... Le 1.9 TDI 105 n'est pas \u00e9pargn\u00e9 avec, notamment, des soucis de fil\u00adtre \u00e0 particules (encrassement). Des probl\u00e8mes de bo\u00eete de vitesses (craquement en 2`} et des cafouillages \u00e9lectroniques ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 relev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

POURQUOI L'ACHETER ?<\/strong> habitabilit\u00e9, capacit\u00e9 de chargement, Comportement, prix abordables, moteurs TDI sobres, image de marque
POURQUOI HESITER ?<\/strong> suspension fermes, moteurs diesels \u00e0 injecteurs-pompe bruyants, Gros soucis de fiabilit\u00e9, qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux de facture correcte<\/p>\n\n\n\n

LES MOTEURS A PRIVILEGIERS<\/strong>
1.9 TDI 105<\/strong> de 03\/05 \u00e0 12\/08 5.6L\/100km 8000-18000\u20ac Incontournable en occasion le 1.9 TDI se distingue par son rapport prix prestation
2.0 TDI 140<\/strong> de 03\/05 \u00e0 10\/10 5.9L\/100km 9000-23000\u20ac Il ne consomme gu\u00e8re plus, mais les performances et les reprises sont d'un autre calibre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voiture familiale d’occasion : les dix meilleurs Sur les dix premiers mois de l’ann\u00e9e 2012, il s’est vendu trois fois plus de Citroen C4 Picasso que de C5 en France et presque cinq fois plus de Renault Scenic que de Laguna. Les chiffres parlent d’eux m\u00eame, la voiture familiale d’occasion n’a plus la cote. 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