{"id":1303,"date":"2013-02-15T22:08:00","date_gmt":"2013-02-15T22:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=1303"},"modified":"2020-03-07T22:40:55","modified_gmt":"2020-03-07T21:40:55","slug":"la-frenesie-de-mini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/02\/15\/la-frenesie-de-mini\/","title":{"rendered":"La Fr\u00e9nesie de Mini"},"content":{"rendered":"

\"mini-paceman-carideal-mandataire-automobile.jpg\"<\/p>\n

\n

Mini Paceman<\/p>\n<\/blockquote>\n

Septi\u00e8me membre de la famille Mini, le SUV<\/a> Paceman<\/a> sera rejoint, fin 2013, par une in\u00e9\u00addite d\u00e9clinaison \u00e0 cinq portes, bas\u00e9e sur la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la petite berline (photos du haut). La marque calque ainsi sa stra\u00adt\u00e9gie sur celle d'Audi. En 2010, en effet, l'Al d\u00e9bute sa carri\u00e8re sous une unique silhouette \u00e0 trois portes. En 2012, celle-ci est rejointe parla d\u00e9clinaison \u00e0 cinq portes, baptis\u00e9e Sportback, permettant une meilleure acces\u00adsibilit\u00e9 et offrant une garde au toit aux places arri\u00e8re optimis\u00e9e. Mais comme l'encombrement demeure identique (3,95 m), le volume de coffre ne progresse pas (270 litres). Gare au Clubman<\/a>... La capacit\u00e9 de chargement, c'est l\u00e0 bien le talon d'Achille de la Mini : 160 litres seulement. La cinq portes devra donc propo\u00adser davantage. Son format sera allong\u00e9 \u00e0 4 m (3,75 m pour la variante \u00e0 trois portes) et cette cinq portes pourrait, \u00e0 terme, remplacer le break Clubman au gabarit similaire. Gu\u00e8re acces\u00adsible aux places arri\u00e8re et ne dis\u00adposant que d'une unique \u00ab mini \u00bb porte \u00e0 ouverture anta\u00adgoniste sur le flanc droit, le Clubman s\u00e9duit peu. Et si son volume de coffre gagne 100 litres par rapport \u00e0 celui de la Mini 3 portes, la paire d'ouvrant battant pour y acc\u00e8der n'est gu\u00e8re pratique. La recette fonctionnait parfai\u00adtement sur la mouture originale qui, dans les ann\u00e9es 1970, s\u00e9duisait une client\u00e8le profes\u2011 familles l'attrait est moins \u00e9vi\u00addent. Le seul salut de cette silhouette sera la version utili\u00adtaire Clubvan (t\u00f4l\u00e9e) \u00e0 garer devant les boutiques des quar\u00adtiers chics.<\/p>\n

La prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Mini mesurera 3,75 m de long en variante \u00e0 trois portes (contre 3,72 m actuellement) et 4 m en cinq portes. \"new-mini-2013-carideal-mandataire-automobile.jpg\"<\/p>\n

\n

La mini IV de fin 2013<\/p>\n<\/blockquote>\n

L'urbaine ultime : et de neuf d\u00e9riv\u00e9e du concept car Rocketman pr\u00e9sent\u00e9e en Mars 2011 au salon de Gen\u00e8ve. Sa longueur de 3.42m et ses moteurs 3 cylindres en feront la reine de la ville.
\n\"mini-rocketman-concept-carideal-mandataire-automobile.jpg\"
\nLe grand Coup\u00e9<\/strong>
\nDernier membre de cette famille :un \u00abgrand \u00bb coup\u00e9, baptis\u00e9 Wolseman. Celui-ci reprendrait le flambeau de la Wolseley Horne<\/a>' apparue dans les ann\u00e9es 1960, cette Mini par\u00e9e d'une malle -4 de coffre et orn\u00e9e, \u00e0 l'avant, d'un capot nervur\u00e9 int\u00e9grant une calandre \u00e9troite et verticale. Le but \u00e9tant, \u00e0 l'\u00e9poque, de s'aventurer sur le segment sup\u00e9rieur.
\nCette r\u00e9interpr\u00e9tation contemporaine suivrait la recette invent\u00e9e par son a\u00efeule. Le ch\u00e2ssis serait ainsi emprunt\u00e9 au Club\u00adman<\/a>, dont l'empattement allong\u00e9 offrirait suffisamment d'espace aux jambes des passagers arri\u00e8re. Le porte-\u00e0-faux serait \u00e9tir\u00e9 au niveau de la poupe afin d'offrir un volume de coffre suffisant. En revanche, hors de question de conserver la lunette arri\u00e8re \u00e0 angle droit et encore moins d'ar\u00adborer la calandre verticale,la coh\u00e9rence de la ganirne en p\u00e2tirait. La Wolseman<\/a> reprendrait l'arche de pavillon initi\u00e9 par le Roadster, de quoi dynamiser le profil tout en assurant une garde au toit confortable.
\nCompl\u00e9mentaires<\/strong>
\nSeul frein \u00e0 son d\u00e9veloppement, la pr\u00e9sence dans la gamme BMW (maison m\u00e8re de Mini) de la S\u00e9rie 2 Gran Coup\u00e9 pr\u00e9vue pour 2015. B\u00e2ti sur la plate-forme de la S\u00e9riel, ce coup\u00e9 \u00e0 quatre portes ira contrer l'Audi A3 Sportlimousine et la Mercedes CLA. Toutefois, les propo\u00adsitions de BMW et de Mini seront com\u00adpl\u00e9mentaires et non concurrentes. Et cela m\u00eame lorsqu'il s'agit de mod\u00e8les b\u00e2tis sur des structures identiques. La future S\u00e9rie 0, qui partagera sa plate-forme avec la prochaine g\u00e9n\u00e9ra\u00adtion de Mini, en t\u00e9moigne.
\nLe Cabriolet 4x4<\/strong>
\nPour le dixi\u00e8me opus de la famille Mini, si les pronostiques vont bon train, l'apparition d'une version cabriolet du Paceman demeure l'option la plus plausible. Cette qu\u00eate d'exclusivit\u00e9 se traduit d\u00e9j\u00e0 dans le segment sup\u00e9rieur. Land Rover vient en effet de donner le feu vert \u00e0 la commercialisation de son tout chemin Evoque en version \u00e0 toile souple. Nec plus ultra, cabriolet et 4x4 sont ils antinomiques ? Pas du tout, c'est le chic absolu !
\n\"Future-Mini-Monospace-carideal-mandataire-automobile.jpg\"<\/p>\n

\n

Future Mini Monospace<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le Monospace<\/strong>
\nPour s\u00e9duire les jeunes parents, Mini pourrait investir le segment des petits monospaces. Deux freins n\u00e9anmoins \u00e0 cette hypoth\u00e8se, primo, ce march\u00e9 est en r\u00e9gression car il subit de plein fouet l'essor des petits SUV et secondo , l'arriv\u00e9e de la berline \u00e0 cinq portes limite son int\u00e9r\u00eat et risque de faire doublon. Mais qui sait ?<\/p>\n

\/ Achat Mini avec Carideal mandataire automobile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mini Paceman Septi\u00e8me membre de la famille Mini, le SUV Paceman sera rejoint, fin 2013, par une in\u00e9\u00addite d\u00e9clinaison \u00e0 cinq portes, bas\u00e9e sur la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la petite berline (photos du haut). La marque calque ainsi sa stra\u00adt\u00e9gie sur celle d’Audi. 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