{"id":1242,"date":"2012-12-07T15:25:00","date_gmt":"2012-12-07T15:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=1242"},"modified":"2020-03-07T20:58:53","modified_gmt":"2020-03-07T19:58:53","slug":"les-bonnes-affaires-de-la-rentree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/12\/07\/les-bonnes-affaires-de-la-rentree\/","title":{"rendered":"Les bonnes affaires de la rentree"},"content":{"rendered":"

Les bonnes affaires automobile de la rentree<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn C6\u00a0: Vous cherchez une voiture spacieuse, confortable,bien \u00e9quip\u00e9 \u00e0 un prix int\u00e9ressant, la C6 est faite pour vous. Le V6 HDI est un r\u00e9gal sur la route, mais il demande un budget d'entretien et d'utilisation plus important que le 4-cylindre 2.2 HDI 173 ch. Le V6 HDI 240 Exclusive 2010 avec 80 000 km 20 000 \u20ac (Prix en 2012 neuve 57 450 \u20ac)<\/p>\n

Fiat Bravo: Cette italienne offre les prix les plus bas de sa cat\u00e9gorie.De plus elle offre des atouts \u00e0 commencer par ses moteurs diesels, agr\u00e9ables, sobres et plut\u00f4t g\u00e9n\u00e9reux en couple.De plus, elle convient bien \u00e0 une utilisation familiale gr\u00e2ce \u00e0 son habitacle accueillant et son grand coffre.Sur la route , la s\u00e9curit\u00e9 est d'un bon niveau mais le comportement manque de rigueur,\u00e0 cause de la plate-forme reprise de l'ancienne Stilo. Le 1.6 MJT 105 Emotion 2010 55 000 km 8900 \u20ac (Prix en 2012 neuve 22 150 \u20ac)<\/p>\n

Toyota iQ: Une voiture bien con\u00e7ue car mesurant seulement 2.99 m elle peut recevoir trois adultes et un enfant de petite taille, gr\u00e2ce \u00e0 la planche de bord creus\u00e9e c\u00f4t\u00e9 passager et aux si\u00e8ges extra-fins.Avec son petit gabarit elle peut se faufiler partout et un rayon de braquage r\u00e9duit. Le trois cylindres essence est le plus performant pour la ville peu bruyant et \u00e9conomique 4.3 l\/100 km. Le 1.0 VVT-i 68 2010 35 000 km 7900 \u20ac (Prix en 2012 neuve 13 550 \u20ac)<\/p>\n

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Citro\u00ebn C5: Le style de la C5 est plus attrayant que son a\u00een\u00e9e et on la trouve en grande disponibilit\u00e9 sur le march\u00e9.Le 2.0 HDI 140 ch est le mieux pour la C5 car elle est assez lourde. L'espace int\u00e9rieur pour les passagers est satisfaisant, la finitions g\u00e9n\u00e9rale n'a pas de d\u00e9faut et l'\u00e9quipement est complet. Les occupants b\u00e9n\u00e9ficient d'un grand confort de suspension, que ce soit avec le syst\u00e8me hydraulique ou classique. Le 1.6 HDI 110 Dynamique 2010\/80 000 km 13 500\u20ac. (Prix en 2012 neuve 27 650 \u20ac)<\/p>\n
Renault Laguna: La laguna souffre encore de la mauvaise image des g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes.La laguna est plus a l'aise avec le 2.0 DCi de 130 ch. On regrette le confort ferme \u00e0 basse vitesse et l'habitabilit\u00e9 arri\u00e8re un peu juste. 1.5 dCI 110 Black Edition Carminat 2010\/50 000 km 12 500 \u20ac (Prix en 2012 neuve 28 000\u20ac)<\/p>\n
Renault Espace\u00a0: L'espace a souffert de gros probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 en d\u00e9but de carri\u00e8re, mais le bilan s'est bien am\u00e9lior\u00e9 depuis le restylage de avril 2006. Mais les autres monospaces \u00e9taient plus fort, c'est pourquoi l'espace se trouve avec des tarifs bas et permet de b\u00e9n\u00e9ficier des qualit\u00e9s\u00a0: tr\u00e8s bon confort, habitabilit\u00e9, luminosit\u00e9, ambiance int\u00e9rieure, \u00e9quipement. Le 2.0 dCI 150 Alyum 2010\/60 000 km 18 500\u20ac (Prix en 2012 neuve 40 300 \u20ac)<\/p>\n
Peugeot 508\u00a0: Lanc\u00e9e en f\u00e9vrier 2011 elle est tr\u00e8s bien repr\u00e9sent\u00e9e sur le march\u00e9 de la seconde main. C'est une des raisons des faibles valeurs de revente, ce qui en fait une bonne affaire.Comparer \u00e0 la 407, la 508 offre un meilleur espace pour les passagers. Le moteur 2.0 HDI de 140 ch est plus \u00e0 l'aise. Le 1.6 e-HDI 112 Active 2011\/ 30 000 km 16 500 \u20ac ( Prix en 2012 neuve 28 650\u20ac)<\/p>\n
Peugeot 308: Avec la 308, c'est un plaisir de conduire, ch\u00e2ssis dynamique, direction pr\u00e9cise et son freinage mordant raviront les amateurs du genre. De plus le conducteur est \u00e0 l'aise: bonne position au volant, si\u00e8ges confortables, bon maintien lat\u00e9ral. Niveau moteur le 1.6 HDI de 110 ch est le plus homog\u00e8ne: performance correct ( de 0 \u00e0 100 km\/h 11.4 s), reprise franches app\u00e9tit mesur\u00e9 ( 4.9 l\/100 km). Le 1.6 HDi 110 Confort Pack 2010\/35 000 km 12 000\u20ac ( Prix en 2012 neuve 24 300\u20ac)<\/p>\n
Citro\u00ebn C3: Fid\u00e8le \u00e0 la r\u00e9putation de Citro\u00ebn, la C3 s'appr\u00e9cie principalement pour son confort et sa douceur de conduite. D'un c\u00f4t\u00e9 la C3 fait bonne impression avec sa planche de bord moderne et bien dessin\u00e9e, ainsi que ses nombreux rangements. De l'autre elle p\u00e8che par une habitabilit\u00e9 \u00e9triqu\u00e9e, une modularit\u00e9 sommaire et un seuil de coffre plac\u00e9 trop haut. La C3 se rattrape sur ses motorisations diesel performantes et \u00e0 une tr\u00e8s bonne fiabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale. Le 1.4 HDI 70 Confort 2010\/50 000 km 8900\u20ac (Prix en 2012 neuve 17 450\u20ac)<\/p>\n
Ford Fiesta: La fiesta n'a presque rien \u00e0 se reprocher.Le style pla\u00eet et la pr\u00e9sentation int\u00e9rieur est moderne.Direction l\u00e9g\u00e8re parfait pour la ville,ses prestations dynamiques et ses moteurs les plus puissants la transforment en petite routi\u00e8re et son confort de suspension est d'un bon niveau. La fiesta \u00e0 des petit soucis sur l'insonorisation en diesel, une mauvaise visibilit\u00e9 vers l'arri\u00e8re et quelque d\u00e9tails de finition laissant \u00e0 d\u00e9sirer. Au niveau de l'occasion la fiesta \u00e0 des prix int\u00e9ressant pouvant atteindre 50 % du tarif du neuf sur des v\u00e9hicule de trois ans. Le 1.4 TDCI 68 Trend 2010\/50 000 km (Prix en 2012 neuve 16 800\u20ac)<\/p>\n
Renault Twingo\u00a0: La twingo est une voiture polyvalente.Sa longueur 3.60 m et sa bonne maniabilit\u00e9 la rendent agr\u00e9able en ville.La Twingo \u00e0 une pr\u00e9sentation int\u00e9rieur soign\u00e9e, assemblage s\u00e9rieux pour une citadine et modularit\u00e9 bien pens\u00e9e avec des si\u00e8ges arri\u00e8res ind\u00e9pendant et coulissants. Le 1.2 LEV 75 Expression 2010\/45 000 km 5700\u20ac (Prix en 2012 neuve 11 000\u20ac)<\/p>\n
Renault M\u00e9gane: La M\u00e9gane est l'une des voitures les plus fiables de son segment. Sur route, la fran\u00e7aise est agile, agr\u00e9able \u00e0 conduire et le moteur diesel offre un bel agr\u00e9ment. En revanche le confort baisse: suspensions fermes, insonorisation moyenne. En ville mauvaise visibilit\u00e9 vers l'arri\u00e8re ne facilite pas les manoeuvres.La M\u00e9gane, tr\u00e8s pr\u00e9sent\u00e9e sur le march\u00e9 de l'occasion, se trouve \u00e0 des prix avantageux pour certaines versions . Le 1.5 dCI 105 Dynamique 2010 35 000 km 13 000 \u20ac (Prix en 2012 neuve 25 250\u20ac)<\/p>\n
Opel Corsa: Cette quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a grandi et se place parmi les plus longue de sa cat\u00e9gorie. Cette longueur permet d'offrir une tr\u00e8s bonne habitabilit\u00e9 et un coffre au volume correct, dommage que son seuil de chargement soit trop haut. Reprenant la plateforme de la Fiat Punto, le comportement manque un peu de pr\u00e9cision, mais niveau s\u00e9curit\u00e9 rien n'\u00e0 remettre en cause. Le 1.3 CDTi 75 Enjoy 2010\/40 000 km 7500\u20ac ( Prix en 2012 neuve 16 790\u20ac)<\/p>\n
Retrouvez ici toutes informations sur le march\u00e9 des voitures d'occasions \u00e0 moins de 15 000 \u20ac<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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