{"id":1206,"date":"2012-10-30T15:11:00","date_gmt":"2012-10-30T15:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=1206"},"modified":"2020-02-22T17:03:40","modified_gmt":"2020-02-22T16:03:40","slug":"lancement-de-la-citroen-c-elysee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/10\/30\/lancement-de-la-citroen-c-elysee\/","title":{"rendered":"Lancement Citroen C-ELYSEE C4 \u00e0 coffre"},"content":{"rendered":"

Lancement de la CITROEN C-ELYSEE, la C4 \u00e0 coffre pr\u00e9vue pour les pays \u00e9mergents<\/h2>\n

Citro\u00ebn<\/span> lance la C-Elys\u00e9e<\/strong>, un mod\u00e8le pour r\u00e9pondre plus aux attentes d'une client\u00e8le \u00e0 la recherche d'une berline trois volumes qui est, en m\u00eame temps, attrayante, solide, confortable, spacieux et accessible.<\/p>\n

\"Lancement
Lancement Citroen C-ELYSEE C4 \u00e0 coffre<\/figcaption><\/figure>\n

Construite dans l'usine PSA Peugeot Citro\u00ebn de Vigo, les avantages de la Citroen C-Elys\u00e9e<\/span> b\u00e9n\u00e9ficie de l'exp\u00e9rience Citro\u00ebn<\/a>, en termes de confort de suspension, la qualit\u00e9 de fabrication et sa robustesse.<\/p>\n

Retrouvez toutes nos Voitures d'occasions<\/span> en ligne<\/p>\n

1. LES 6 POINTS FORTS de Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e<\/h2>\n

1. Design \u00e9l\u00e9gant et \u00e9quilibr\u00e9<\/h3>\n

La Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e a son propre design, et ne fait pas partie d'un autre v\u00e9hicule de la gamme Citro\u00ebn.<\/p>\n

2. Robustesse et fiabilit\u00e9<\/h3>\n

Durabilit\u00e9 assur\u00e9e car la Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e a pass\u00e9 les tests le plus exigeant sur plus de 4 millions de kilom\u00e8tres \u00e0 travers le monde et dans tous les types de conditions de conduite.<\/p>\n

3. Habitabilit\u00e9<\/h3>\n

L'habitabilit\u00e9 arri\u00e8re devient le segment de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la fois en largeur et en longueur, en soulignant en particulier la place pour les jambes des passagers arri\u00e8re (espace pour les genoux de 120 mm)<\/p>\n

4. S\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n

Le C-Elys\u00e9e est une bonne voiture, riv\u00e9e sur la route et avec un excellent confort
\nIl dispose \u00e9galement d'un vaste \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 (ABS, REF, AFU, ESP, quatre airbags, Isofix, etc)<\/p>\n

5. Volume du coffre<\/h3>\n

La capacit\u00e9 du coffre de 506 litres est la plus importante parmi la segment et permet de r\u00e9pondre aux besoins de toute la famille moyenne.<\/p>\n

6. Prix ajust\u00e9 et co\u00fbts de fonctionnement r\u00e9duits.<\/h3>\n

La Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e a un prix tr\u00e8s comp\u00e9titif sans sacrifier un \u00e9quipement tr\u00e8s complet, climatisation avec affichage digital et fonction de climatisation automatique \/ MAX, aide au stationnement arri\u00e8re, le syst\u00e8me audio avec spatialisation sonore et la conecting Box , un limiteur \/ r\u00e9gulateur de vitesse , etc
\nLa Citroen C-Elys\u00e9e pr\u00e9sente donc un excellent rapport qualit\u00e9 \/ prix \/ \u00e9quipement en ayant la garantie sur la qualit\u00e9 de fabrication et le confort offert par la marque.<\/p>\n

Choisissez votre voiture neuve pas ch\u00e8re<\/span><\/p>\n

2. DIMENSIONS de la Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e<\/h2>\n

Comparatif des dimensions de la Citroen C-Elys\u00e9e<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nC3<\/strong><\/td>\nC4<\/strong><\/td>\nC-Elysee<\/strong><\/td>\nC4 Picasso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LONG<\/strong><\/td>\n3,941<\/td>\n4,329<\/td>\n4,427<\/td>\n4,470<\/td>\n<\/tr>\n
LARG<\/strong><\/td>\n1,728<\/td>\n1,789<\/td>\n1,748<\/td>\n1,830<\/td>\n<\/tr>\n
HAUT<\/strong><\/td>\n1,524<\/td>\n1,489<\/td>\n1,466<\/td>\n1,660<\/td>\n<\/tr>\n
EMPAT<\/strong><\/td>\n2,466<\/td>\n2,608<\/td>\n2,652<\/td>\n2,728<\/td>\n<\/tr>\n
COFFRE<\/strong><\/td>\n300L<\/td>\n408L<\/td>\n506L<\/td>\n500L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e est situ\u00e9 dans le c\u0153ur du segment M1 avec une longueur contenue pour une berline, ce qui favorise son utilisation en ville (maniabilit\u00e9, facilit\u00e9 de stationnement), et avec un empattement \u00e9lev\u00e9, ce qui assure une tenue de route stable et s\u00fbr et une habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure exceptionnelle pour ses passagers, et tout cela sans sacrifier le transport des bagages.<\/p>\n

En bref, C-Elys\u00e9e offre un espace int\u00e9rieur exceptionnel, d'une valeur de berlines haut, a not\u00e9 pour :
\nUn espace pour les jambes important pour les passagers avant, gr\u00e2ce \u00e0 la forme adapt\u00e9e du tableau de bord.
\nUne habitabilit\u00e9 arri\u00e8re de r\u00e9f\u00e9rence gr\u00e2ce \u00e0 son empattement (espace pour les jambes arri\u00e8re de 120 mm)
\nUne longueur contenue pour une adaptation facile \u00e0 la circulation urbaine.
\nUn volume de coffre parmi les plus importants dans le segment 506 litres.<\/p>\n

3. LES MOTORISATIONS au lancement de la Citro\u00ebn C-Elysee<\/h2>\n

Le Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e est le premier v\u00e9hicule Citro\u00ebn int\u00e9grant la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de moteurs \u00e0 essence EB \"PureTech\"<\/a><\/span> d\u00e8s de lancement.
\nLe moteur VTi 72 est une adaptation du VTi 82 et pr\u00e9sent\u00e9 sur Citro\u00ebn C3<\/a> et renforce l'offensive \"downsizing\" de Citro\u00ebn, d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 par C3 et DS3<\/a>.
\nSon d\u00e9veloppement a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 les objectifs suivants :
\nFaible consommation de carburant. (5,2 l \/ 119 g de CO2)
\nConformit\u00e9 aux normes strictes d'\u00e9missions futures Euro 6<\/a><\/span>
\nPeu d'entretien auto<\/a><\/span>.
\nCompacit\u00e9 maximale.<\/p>\n

La r\u00e9duction du poids. (environ 55 kg par rapport \u00e0 un \u00e9quivalent du moteur 4 cylindres)
\nDouceur de fonctionnement \u00e9quivalent \u00e0 un moteur 4-cylindre.
\nGardez \u00e0 l'esprit que ce moteur s'adapte parfaitement \u00e0 la C-Elys\u00e9e gr\u00e2ce au poids contenu \u00e0 seulement 980 kg par rapport aux 975 kg de la C3<\/span> VTi 82. En fait, les essais dynamiques r\u00e9alis\u00e9s avec le C-Elys\u00e9e VTI 72 ont donn\u00e9 des r\u00e9sultats remarquables.<\/p>\n

Le nouveau moteur VTi 115 vient compl\u00e9ter la gamme essence. Ce moteur a r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s cons\u00e9quents en termes d'\u00e9conomies de carburant et de performances am\u00e9lior\u00e9es par rapport aux moteurs de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente.
\nEnfin, la Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e sera \u00e9quip\u00e9e du moteur diesel HDi 92, un moteur connu et fiable d\u00e9j\u00e0 produit plus de 6 millions d'unit\u00e9s dans le monde entier.<\/p>\n

Le premier essai vid\u00e9o du lancement de la Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e<\/h2>\n