![\"Quel](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kilometrage-maximum-voiture-scaled.jpg\")
<\/a>- Quelle est la dur\u00e9e de vie moyenne d'une voiture ?<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Acheter un v\u00e9hicule d'occasion plut\u00f4t qu'une voiture neuve<\/a> est souvent un bon moyen d'\u00e9conomiser de l'argent et d'obtenir plus de voiture pour moins d'argent. Mais si vous \u00eates \u00e0 la recherche d'une voiture plus ancienne, quel est le nombre de kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir ?<\/p>\n\n\n\n
Il se peut que vous trouviez la voiture d'occasion id\u00e9ale<\/a> dans votre budget, mais que vous vous rendiez compte qu'elle a bien plus de 160 000 kilom\u00e8tres. Devriez-vous la laisser tomber ? Un v\u00e9hicule ayant parcouru 160 000 kilom\u00e8tres est-il automatiquement en fin de vie ?<\/p>\n\n\n\n
Voici un aper\u00e7u du nombre de kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir en mati\u00e8re de voitures d'occasions<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Directives g\u00e9n\u00e9rales pour arriver \u00e0 un kilom\u00e9trage maximum<\/h2>\n\n\n\n
![\"Quel](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/citroen_ds_19_5.jpg\")
<\/a>Quel est le kilom\u00e9trage maximum pour une voiture ?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n Lorsque vous regardez deux voitures et que tout le reste est \u00e9gal, sauf que l'une a 80 000 km et l'autre 240 000 km, il semble raisonnable de supposer que le v\u00e9hicule \u00e0 faible kilom\u00e9trage a plus de valeur, est en meilleur \u00e9tat et est donc plus int\u00e9ressant \u00e0 acheter.<\/p>\n\n\n\n
Le nombre de kilom\u00e8tres est-il suffisant pour faire pencher la balance en faveur de ce v\u00e9hicule ? Ce n'est pas aussi simple lorsqu'il s'agit de voitures \u00e0 fort kilom\u00e9trage. Tous les kilom\u00e8tres ne sont pas \u00e9gaux. Un v\u00e9hicule bien entretenu avec 160 000 km peut \u00eatre en meilleur \u00e9tat que le m\u00eame type de voiture ou SUV<\/a> avec 80 000 km, qui a \u00e9t\u00e9 lou\u00e9 auparavant ou qui a eu de nombreux propri\u00e9taires et a eu une vie difficile.<\/p>\n\n\n\n
Une voiture de 110 000 km avec cinq propri\u00e9taires et un historique d'entretien incomplet peut co\u00fbter le m\u00eame prix qu'une voiture de 160 000 km avec un seul propri\u00e9taire et tous ses rapports d'entretien. Cette derni\u00e8re est probablement le meilleur choix et vous d\u00e9penserez probablement moins d'argent en r\u00e9parations pendant que vous serez propri\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n
Il est indispensable d'obtenir un rapport sur l'historique du v\u00e9hicule. De nombreux concessionnaires les fournissent gratuitement. Ces soci\u00e9t\u00e9s consid\u00e8rent que 12 000 km par an constituent la moyenne nationale<\/a> pour une voiture. Par cons\u00e9quent, si vous recherchez un v\u00e9hicule \u00e2g\u00e9 d'environ 10 ans, il n'est pas d\u00e9raisonnable qu'il ait 100 000 \u00e0 150 000 kilom\u00e8tres. S'il en a beaucoup plus ou beaucoup moins, il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire une enqu\u00eate plus approfondie pour savoir pourquoi.<\/p>\n\n\n\n
Bon \u00e9tat et dossiers d'entretien<\/h2>\n\n\n\n
Le kilom\u00e9trage n'est pas le seul \u00e9l\u00e9ment \u00e0 prendre en compte lors de l'examen d'une voiture d'occasion. L'\u00e9tat de la voiture et l'exhaustivit\u00e9 de son carnet d'entretien peuvent \u00eatre des indicateurs pr\u00e9cieux pour d\u00e9terminer si un v\u00e9hicule est un bon achat ou non.<\/p>\n\n\n\n
Commencez par l'\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule. Une voiture qui a \u00e9t\u00e9 bien entretenue devrait le montrer tant \u00e0 l'int\u00e9rieur qu'\u00e0 l'ext\u00e9rieur. Des int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs mal entretenus peuvent indiquer que le propri\u00e9taire n'a pas fait beaucoup d'efforts pour maintenir le v\u00e9hicule en bon \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n
Des int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs soigneusement entretenus peuvent indiquer que le propri\u00e9taire a gard\u00e9 la voiture en bon \u00e9tat et a probablement effectu\u00e9 l'entretien dans les d\u00e9lais pr\u00e9vus. Ce type de propri\u00e9taire peut \u00e9galement conserver des dossiers d'entretien plus complets, y compris les r\u00e9parations effectu\u00e9es et leur date.<\/p>\n\n\n\n
Recherchez \u00e9galement les intervalles d'entretien pour le mod\u00e8le que vous avez choisi afin de d\u00e9terminer ce que chaque service comprend \u00e0 un intervalle sp\u00e9cifique. Enfin, v\u00e9rifiez si le v\u00e9hicule est couvert par une garantie existante qui pourrait vous \u00eatre transf\u00e9r\u00e9e. Des marques comme Hyundai<\/a> offrent au propri\u00e9taire initial une garantie substantielle dont de nombreux \u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s aux futurs propri\u00e9taires au cours de la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez vous en servir comme liste de contr\u00f4le lorsque vous parlez au propri\u00e9taire et que vous examinez les dossiers d'entretien. Les sites Internet et les forums peuvent \u00e9galement contenir une liste de probl\u00e8mes courants pour ce v\u00e9hicule sp\u00e9cifique, alors assurez-vous de demander au propri\u00e9taire quels sont ces probl\u00e8mes courants.<\/p>\n\n\n\n
Combien de kilom\u00e8tres reste-t-il \u00e0 parcourir ?<\/h2>\n\n\n\n
![\"Citro\u00ebn](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/citroen-c3-785000-km.jpg\")
<\/a>Citro\u00ebn C3 ayant d\u00e9pass\u00e9 785 000 km<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n Un autre \u00e9l\u00e9ment \u00e0 prendre en compte lorsque vous recherchez un v\u00e9hicule \u00e0 fort kilom\u00e9trage est le nombre de kilom\u00e8tres restants.<\/p>\n\n\n\n
Par exemple, si vous recherchez une voiture de 160 000 kilom\u00e8tres en bon \u00e9tat et d'une marque dont les v\u00e9hicules sont connus pour d\u00e9passer la barre des 300 000 km, il se peut qu'il vous reste jusqu'\u00e0 160 000 km sur ce v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Si vous parcourez moins de 15 000 km par an, cela peut repr\u00e9senter au moins 10 ans de vie.<\/p>\n\n\n\n
Tous les v\u00e9hicules \u00e0 kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 ne sont pas \u00e9gaux<\/h2>\n\n\n\n
![\"Jusqu'\u00e0](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/citroen-c5-380000-km-001.jpg\")
<\/a>Jusqu'\u00e0 quand va durer cette Citro\u00ebn C5 de 380 000 km ?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n En fin de compte, certaines marques automobiles sont plus r\u00e9put\u00e9es que d'autres pour conserver leur valeur m\u00eame avec un nombre \u00e9lev\u00e9 de kilom\u00e8tres. Toyota<\/a> et Honda<\/a> sont deux marques dont les mod\u00e8les peuvent parcourir 300 000 km ou plus avec un entretien r\u00e9gulier.<\/p>\n\n\n\n
Les notes \u00e9lev\u00e9es obtenues dans le cadre d'\u00e9tudes men\u00e9es par des publications telles que Consumer Reports et J.D. Power et Que Choisir<\/a> permettent g\u00e9n\u00e9ralement de conclure que les propri\u00e9taires de Toyota ou de Honda ayant parcouru plus de 160 000 km ont plusieurs ann\u00e9es sans probl\u00e8me. C'est aussi la raison pour laquelle ces marques sont g\u00e9n\u00e9ralement plus ch\u00e8res sur le march\u00e9 de l'occasion que d'autres v\u00e9hicules ayant un kilom\u00e9trage similaire.<\/p>\n\n\n\n
Toyota a encore beaucoup de Pick-up<\/a> Hilux, de 4x4<\/a> Land Cruiser et de berlines Celica sur la route avec plus de 160.000 km et beaucoup plus de 300 000 km.<\/p>\n\n\n\n
Les passionn\u00e9s de Toyota vous diront que les 160 000 km ne sont qu'un d\u00e9but. Dans une \u00e9tude r\u00e9cente, Toyota poss\u00e9dait six des dix mod\u00e8les les plus susceptibles de franchir la barre des 300 000 kilom\u00e8tres, contre trois pour GM et un pour Ford<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
De m\u00eame, Honda et Subaru se vantent que beaucoup de leurs voitures, comme l'Accord, la Civic et l'Outback, ont un pourcentage extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9 d'exemplaires encore en circulation.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures parcourant de grandes distances peuvent avoir un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, mais elles sont souvent moins us\u00e9es que des v\u00e9hicules similaires ayant le m\u00eame kilom\u00e9trage mais utilis\u00e9s principalement pour la conduite en ville.<\/p>\n\n\n\n
D'un autre c\u00f4t\u00e9, une berline qui a commenc\u00e9 comme voiture de location aura probablement eu une vie beaucoup plus difficile que la voiture moyenne qui a appartenu \u00e0 un particulier.<\/p>\n\n\n\n
Tous les v\u00e9hicules \u00e0 faible kilom\u00e9trage ne sont pas \u00e9gaux<\/h2>\n\n\n\n
Une voiture peut \u00e9galement avoir un kilom\u00e9trage trop faible. Un v\u00e9hicule qui ne parcourt que quelques milliers de kilom\u00e8tres par an est diff\u00e9rent d'une voiture qui n'a parcouru que quelques milliers de kilom\u00e8tres durant toute son existence.<\/p>\n\n\n\n
La lubrification correcte des composants du moteur et de la transmission n\u00e9cessite du mouvement. M\u00eame une voiture qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9marr\u00e9e et conduite chaque semaine et qui a subi des changements d'huile r\u00e9guliers, mais qui est rest\u00e9e gar\u00e9e pendant une longue p\u00e9riode, peut avoir des joints et d'autres pi\u00e8ces qui ont \u00e9t\u00e9 compromis ou qui doivent \u00eatre remplac\u00e9s imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n
Si une voiture n'a pas \u00e9t\u00e9 conduite suffisamment longtemps avec du carburant encore dans le syst\u00e8me, cela peut entra\u00eener des r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/p>\n\n\n\n
Une voiture extr\u00eamement peu kilom\u00e9tr\u00e9e, comme celles que l'on retrouve dans les histoires c\u00e9l\u00e8bres de personnes trouvant une voiture classique dans une grange, est susceptible d'avoir plus de probl\u00e8mes qu'un v\u00e9hicule bien entretenu ayant parcouru 160 000 km.<\/p>\n\n\n\n
Exemples extr\u00eames de kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
![\"Volvo](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Irv_Gordon-001.jpg\")
<\/a>Volvo P1800 1966 d'Irv Gordon 5 230 000 km<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n Bien que moins de 1 % des voitures atteignent la barre des 300 000 kilom\u00e8tres, quelques exemples de v\u00e9hicules vont beaucoup plus loin, avec \u00e0 peine plus que de bonnes pratiques d'entretien.<\/p>\n\n\n\n
En 2016, Toyota a repris un pick-up Tundra de 2007 qui avait accumul\u00e9 un peu plus de 1 600 000 de kilom\u00e8tres en un peu moins de 10 ans de propri\u00e9t\u00e9. Le propri\u00e9taire a empil\u00e9 environ 200 000 km par an en conduisant \u00e0 travers le pays.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque le propri\u00e9taire l'a amen\u00e9 chez un concessionnaire Toyota, il a attir\u00e9 l'attention du constructeur. Toyota a offert au propri\u00e9taire un nouveau Pick-Up en \u00e9change de son ancienne voiture, et il a accept\u00e9. Les ing\u00e9nieurs du constructeur ont alors d\u00e9mont\u00e9 le vieux camion pour voir pourquoi il avait une telle long\u00e9vit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le record du monde Guinness des voitures ayant le kilom\u00e9trage le plus \u00e9lev\u00e9 revient \u00e0 la Volvo P1800 1966 d'Irv Gordon<\/a>. Pas n\u00e9cessairement connue pour \u00eatre un mod\u00e8le extr\u00eamement fiable, cette voiture a accumul\u00e9 plus de 5 230 000 km<\/a>. Il s'agit d'une aberration \u00e9vidente, et personne ne devrait s'attendre \u00e0 atteindre un tel kilom\u00e9trage. Mais cela prouve qu'avec un entretien appropri\u00e9, un v\u00e9hicule peut durer des d\u00e9cennies.<\/p>\n\n\n\n
Cette Volvo a n\u00e9cessit\u00e9 beaucoup d'entretien r\u00e9gulier, y compris une reconstruction du moteur, mais le bloc moteur et la transmission \u00e9taient tous d'origine. Bien qu'il ne s'agisse pas de sa premi\u00e8re voiture, Irv a achet\u00e9 cette Volvo neuve en 1966, et son entretien attentif a permis au v\u00e9hicule de lui survivre. Irv Gordon est mort peu apr\u00e8s, \u00e0 77 ans, avec sa Volvo P1800 toujours en \u00e9tat de marche.<\/p>\n\n\n\n
Qu'est-ce qui tue les voitures ?<\/h2>\n\n\n\n
Un certain nombre de facteurs emp\u00eachent les voitures d'atteindre un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9. La rouille, les accidents et les pannes peuvent tous mettre fin pr\u00e9matur\u00e9ment \u00e0 la vie d'un v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Mais ces probl\u00e8mes se r\u00e9sument tous \u00e0 la cause premi\u00e8re exacte. Lorsque le co\u00fbt de l'entretien ou de la r\u00e9paration d'une voiture se rapproche de sa valeur de revente, il n'est plus logique, d'un point de vue financier, de payer plus cher pour maintenir une voiture en \u00e9tat de marche plut\u00f4t que d'acheter un v\u00e9hicule plus r\u00e9cent et plus fiable si c'est ce que l'on souhaite vraiment.<\/p>\n\n\n\n
Conseils pour l'achat d'une voiture d'occasion<\/h2>\n\n\n\n
En d\u00e9finitive, les acheteurs de voitures ne peuvent pas toujours prendre le kilom\u00e9trage d'un v\u00e9hicule d'occasion pour argent comptant. Il y a beaucoup trop de facteurs suppl\u00e9mentaires \u00e0 prendre en compte, en plus des simples chiffres du compteur kilom\u00e9trique. Voici quelques conseils essentiels pour l'achat d'une voiture d'occasion :<\/p>\n\n\n\n
- Vous obtiendrez probablement plus d'informations et une meilleure offre si vous achetez aupr\u00e8s d'un vendeur priv\u00e9, surtout si vous avez de l'argent liquide.<\/li>
- Recherchez toujours le plus grand nombre possible de d\u00e9fauts lorsque vous testez et inspectez la voiture ; utilisez-les comme points de n\u00e9gociation, en particulier avec les concessionnaires. Des prix plus bas bas\u00e9s sur ces d\u00e9fauts limitent votre risque et r\u00e9servent un peu d'argent pour d'\u00e9ventuelles r\u00e9parations.<\/li>
- Examinez l'historique de la voiture. Posez des questions et essayez d'obtenir les dossiers d'entretien ou les re\u00e7us. V\u00e9rifiez les rappels sur des sites des constructeurs et obtenez un rapport sur l'historique du v\u00e9hicule aupr\u00e8s d'un organisme comme Histovec<\/a> si vous vous int\u00e9ressez s\u00e9rieusement \u00e0 une voiture en particulier, car ces rapports indiqueront le nombre de propri\u00e9taires du v\u00e9hicule et probablement une trace \u00e9crite des dossiers d'entretien et de r\u00e9paration.<\/li>
- Assurez-vous de faire des recherches approfondies sur la marque et le mod\u00e8le avant d'acheter, afin de savoir quels types de probl\u00e8mes rechercher et quels services auraient d\u00fb \u00eatre effectu\u00e9s sur le v\u00e9hicule \u00e0 des kilom\u00e9trages sp\u00e9cifiques.<\/li>
- Un type d'entretien souvent n\u00e9glig\u00e9 est le remplacement de la courroie de distribution, qui est requis pour de nombreux v\u00e9hicules \u00e0 environ 160 000 km. Il s'agit d'une op\u00e9ration relativement co\u00fbteuse, et le fait que le remplacement figure dans l'historique des services est un bon signe.<\/li>
- Faites inspecter le v\u00e9hicule par un m\u00e9canicien qualifi\u00e9 avant d'envisager de l'acheter.<\/li>
- Si vous \u00eates pr\u00e9occup\u00e9 par un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9, faites des recherches sur le v\u00e9hicule que vous avez choisi et d\u00e9couvrez combien de kilom\u00e8tres vous pouvez esp\u00e9rer faire s'il est bien entretenu. De plus, demandez au propri\u00e9taire quel type de kilom\u00e9trage a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 sur le v\u00e9hicule, par exemple en ville ou sur autoroute.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Comment maximiser la dur\u00e9e de vie de votre v\u00e9hicule ?<\/h2>\n\n\n\n
![\"Quel](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/un-million-de-km.jpg\")
<\/a>Quel sera le kilom\u00e9trage maximum de cette voiture de 1 million de kilom\u00e8tres ?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n Une fois que vous avez achet\u00e9 votre nouveau v\u00e9hicule, il existe quelques moyens de vous assurer que vous obtenez le plus de kilom\u00e8tres possible. Choisir d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment une voiture bien entretenue ne signifie rien si vous ne continuez pas \u00e0 la soigner et \u00e0 l'entretenir correctement \u00e0 l'avenir. Il existe quelques mesures simples que vous pouvez prendre pour prolonger la dur\u00e9e de vie sans probl\u00e8me de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9viter les accidents est un \u00e9l\u00e9ment important du maintien de votre voiture sur la route. Les voitures modernes dot\u00e9es de fonctions actives d'aide \u00e0 la conduite, comme le freinage automatique, peuvent contribuer \u00e0 \u00e9viter et \u00e0 pr\u00e9venir les accidents. \u00c9viter les distractions au volant, par exemple en rangeant son t\u00e9l\u00e9phone, peut \u00e9galement limiter les accidents.<\/p>\n\n\n\n
Mais il est \u00e9galement utile d'examiner l'historique des r\u00e9parations effectu\u00e9es par des ateliers r\u00e9put\u00e9s. Les syst\u00e8mes tels que les airbags, les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et les fonctions avanc\u00e9es d'aide \u00e0 la conduite doivent \u00eatre correctement r\u00e9install\u00e9s pour pouvoir fonctionner \u00e0 nouveau.<\/p>\n\n\n\n
Dans certaines parties du pays, notamment dans le Jura, en montagne, les conditions hivernales rigoureuses n\u00e9cessitent l'application de produits chimiques de d\u00e9vergla\u00e7age sur les surfaces routi\u00e8res. Ces produits chimiques peuvent provoquer une rouille importante, retirant les voitures de la route dans ce qui devrait \u00eatre les meilleures ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9vitez la corrosion en lavant r\u00e9guli\u00e8rement le v\u00e9hicule, notamment en rin\u00e7ant soigneusement le train de roulement et les \u00e9l\u00e9ments de suspension. Le lavage de votre voiture fait partie d'un entretien correct.<\/p>\n\n\n\n
Respectez le programme d'entretien d\u00e9crit dans le manuel du propri\u00e9taire de votre v\u00e9hicule. Changez l'huile, inspectez et changez les pi\u00e8ces consommables comme les plaquettes de frein, et effectuez \u00e0 temps les travaux d'entretien majeurs comme les courroies de distribution.<\/p>\n\n\n\n
Ces t\u00e2ches co\u00fbtent de l'argent, mais il est beaucoup moins cher d'entretenir un v\u00e9hicule que de payer des factures de r\u00e9paration dues \u00e0 la n\u00e9gligence. Un composant us\u00e9 provoque un effet en cascade de dommages sur d'autres pi\u00e8ces, ce qui entra\u00eene des factures de r\u00e9paration plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, m\u00e9nagez votre v\u00e9hicule. Dans la mesure du possible, \u00e9vitez de heurter les nids de poule ou les bordures de trottoir. Laissez le v\u00e9hicule atteindre la temp\u00e9rature de fonctionnement avant toute acc\u00e9l\u00e9ration brutale. Le remorquage ou toute autre conduite difficile peut acc\u00e9l\u00e9rer le calendrier d'entretien, en particulier pour l'entretien de la transmission.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures modernes sont capables d'exploits assez impressionnants, ne poussez pas votre voiture trop loin trop souvent, et elle sera moins susceptible de vous laisser tomber.<\/p>\n\n\n\n
Prenez au s\u00e9rieux tous les t\u00e9moins lumineux du tableau de bord. Si le syst\u00e8me de contr\u00f4le de diagnostic de votre v\u00e9hicule vous dit de v\u00e9rifier ou d'entretenir le moteur, r\u00e9solvez le probl\u00e8me imm\u00e9diatement. Ne supposez pas que parce que la voiture fonctionne normalement, elle n'a pas besoin de r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tablissez une relation avec un m\u00e9canicien. Il est difficile de trouver un bon m\u00e9canicien, alors renseignez-vous avant d'effectuer un entretien ou une r\u00e9paration importante. Demandez \u00e0 vos amis ou aux membres de votre famille o\u00f9 ils emm\u00e8nent leur v\u00e9hicule et comment ils ont v\u00e9cu cette exp\u00e9rience.<\/p>\n\n\n\n
Testez votre m\u00e9canicien en effectuant une r\u00e9paration ou un entretien mineur pour valider vos recherches. Lorsque votre voiture est hors d'usage, il est beaucoup moins stressant de l'emmener chez votre garagiste habituel que de chercher un m\u00e9canicien apr\u00e8s coup.<\/p>\n\n\n\n
Autres lectures<\/h4>\n\n\n\n