{"id":17024,"date":"2018-03-15T14:06:50","date_gmt":"2018-03-15T13:06:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?page_id=17024"},"modified":"2020-01-31T23:46:46","modified_gmt":"2020-01-31T22:46:46","slug":"kuga","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/ford\/kuga\/","title":{"rendered":"Ford Kuga – Actualit\u00e9s essais neuf et occasion"},"content":{"rendered":"

FORD KUGA<\/strong><\/h2>\n

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La Ford Kuga est comp\u00e9tente et belle, mais ne se sent pas aussi \u00e0 jour que ses nouveaux rivaux en SUV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Kuga 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Kuga de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Ford<\/a> a \u00e9t\u00e9 lift\u00e9e en 2017, mais \u00e0 part l'aspect rafra\u00eechi, peu de choses ont chang\u00e9 sous la peau. Elle est assez d\u00e9cente \u00e0 conduire, mais pas la plus engageante de sa cat\u00e9gorie, alors qu'il y a beaucoup d'\u00e9quipements et que le moteur diesel est performant.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l'inverse de la tendance actuelle, le Ford Kuga est plus un SUV<\/a> qu'un crossover<\/a>. La preuve en est une gamme qui offre un grand choix de quatre roues motrices, ce qui signifie qu'il est plus utile dans les conditions difficiles que certains.<\/p>\n\n\n\n

Son style \u00e9l\u00e9gant, son int\u00e9rieur spacieux et ses nombreux \u00e9quipements de s\u00e9rie jouent en sa faveur, m\u00eame si le syst\u00e8me d'info-divertissement du Kuga n'est pas le plus facile \u00e0 utiliser, et que le tableau de bord a l'air et la sensation d'\u00eatre assez bas de gamme. Le nouveau look le rend plus distinctif et plus beau, mais dans l'ensemble, le Kuga commence \u00e0 se sentir vieux par rapport aux nouveaux venus tels que la SEAT Ateca<\/a> et la Peugeot 3008<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Notre choix
Ford Kuga Zetec 2.0 TDCi<\/p>\n\n\n\n

Aux \u00c9tats-Unis, Ford est c\u00e9l\u00e8bre pour ses SUV et ses pick-up<\/a>. Mais ce n'est qu'en 2008, avec l'arriv\u00e9e du Kuga, que le secteur des SUV compacts a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 en France. Le Kuga 2 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2012, tandis qu'un lifting au d\u00e9but de 2017 a ajout\u00e9 les derni\u00e8res technologies Ford pour que le Kuga reste comp\u00e9titif face \u00e0 un nombre croissant de rivaux. Un Kuga de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration devrait arriver en 2020, avec trois groupes motopropulseurs hybrides<\/a> disponibles. <\/p>\n\n\n\n

C'est un mod\u00e8le populaire parmi les acheteurs, surtout parce que Ford offre des remises d\u00e9centes sur la voiture, tandis que le vaste r\u00e9seau de concessionnaires persuade les gens d'acheter par commodit\u00e9 plus que toute autre chose. Heureusement, la Kuga est une machine pratique qui porte en elle une grande partie de l'ADN de la Focus<\/a>. De plus, bien que le Kuga puisse \u00eatre class\u00e9 comme un crossover, les quatre roues motrices sont disponibles sur plus de mod\u00e8les de la gamme que sur la plupart des rivaux, ce qui lui conf\u00e8re un attrait plus robuste que ses rivaux.<\/p>\n\n\n\n