Peugeot
206 SW
Après avoir osé le diesel sur sa 406 Coupé avec le 2.2 HDi, Peugeot tente l'expérience avec sa 206 CC qui adopte, comme la berline, le bloc 1.6 HDi 110 ch. Peu agréable pour la balade au grand air, ce diesel s'avère assez bruyant et peu mélodieux tout en faisant preuve d'un fonctionnement assez doux. Par ailleurs, le châssis de cette 206 peine à encaisser le couple élevé du turbo-diesel. Pertes de motricité et manque de rigidité viennent altérer le comportement de l'auto. Bref, le mariage Coupé-Cabriolet et diesel ne constitue pas une réussite, même si les performances et la sobriété du HDI sont réelles. Ce modèle réclame tout de même 2 600 € de plus que la version essence d'égale puissance.