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Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero
Contrairement aux 4x4 allemands collés au bitume, le Pajero est avant tout un aventurier. Il crapahute et se joue des difficultés avec une aisance déconcertante. Revers de la médaille, il se révèle moins agile sur route, bien que son comportement ne souffre d'aucun vrai défaut. Son 4-cylindres turbo-diesel, bien relayé par une boîte automatique 5 rapports, déplace sans peine les 2 200 kg du véhicule pour une consommation moyenne raisonnable. En matière de vie à bord, la présentation commence à dater mais l'habitabilité reste un atout. Et, malgré le manque de discrétion du DI-D, le confort se montre très correct. L'équipement se révèle assez riche. Logique, compte tenu du tarif !

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