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Salon Retromobile 2015

Salon Retromobile

Salon Retromobile

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Nouvelle Mercedes Classe CLA

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Mercedes CLA commercialisation en avril

Mercedes décline, en plus compact, son coupé à quatre portes CLS. Conçue sur la base de la Classe A, la CLA mise sur une ligne aguicheuse, afin de séduire les marchés nord américain et chinois. Longue de 4,63 m, elle trouve sa place entre la Classe C (4,58 m) et la Classe E (4,87 ni). Mais son pavillon bas (1,43 m) et ses portières sans encadrement la classent aussi en petite sœur de la CLS. Comme les Classes A et B, la CLA adopte un moteur transversal à architecture traction avant. Trois moteurs à essence de 122 à 211 ch et un diesel de 170 ch seront proposés lors du lancement prévu en Avril.
En automne sera commercialisé la plus accessible la CLA 200 CDI de 136 ch, puis arrivera début 2014 la version 45 AMG avec transmission intégrale 4MATIC pour canaliser ses 340 ch.
C’est la réponse de Mercedes a l’Audi A3 Quattro et autre BMW série 1 XDrive.

/ Honda Acura NSX concept car

Honda Acura NSX concept car

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Concept car Honda Acura NSX présenté au salon de Détroit

La NSX de série n’arrivera qu’en 2015. En L’attendant, Honda occupe le terrain en peau­finant ce concept car. L’intérieur biplace est quasi définitif, et la marque livre, avec parcimonie, des éléments sur sa haute technologie hybride. En position centrale, le moteur 3.5 V6 à injection directe d’essence développe 310 ch. Il sera épaulé par trois électromoteurs. D’une puissance de 45 ch (33 kW) l’un sera intégré au V6, les deux autres, de 27 ch chacun (20 kW) animeront le train avant.

/ BMW série 4 coupé concept car

BMW Série 4 Coupé Concept Car

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Le concept car de la BMW Série 4 Coupé en World première à Détroit

Plus d’impair : BMW multiplie les silhouettes de la Série 3 (berline, break et future GT). Afin d’éviter toute confusion, la marque déploiera une nouvelle famille baptisée Série 4, et dont le premier membre, le Coupé, sera commercialisé à l’au­tomne. D’une longueur de 4,64 m, il sera décliné en une version sportive logiquement baptisée M4. Viendront ensuite un coupé à quatre portes puis un break de chasse.

/ Volkswagen Cross Blue Concept car

Chevrolet Corvette Stingray

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Commercialisation cet été Moteur V8 de 6.2l de 450 ch à partir de 66000 €

A mi-chemin entre la Nissan GT-R et la Ferrari F12, la ligne de la nouvelle Corvette, qui évolue doucement, devient plus an­guleuse. râla manière de la Porsche 911, qui peau­fine ses lignes d’une génération à l’autre, la Cor­vette écrit sa légende. Si les puristes regretteront les feux ronds, ce nouveau dessin affirme sa filia­tion avec la Camaro.
Le moteur V8 de 6,21 gagne 13 ch, pour culminer à 450 ch, ce qui permet de gagner 5 dixièmes pour passer de 0 à 100 km/h. La transmission s’offre un septième rapport, à l’image de ce qui se fait sur la Porsche 911. Si cette boîte ne permet pas d’augmenter la vitesse de pointe (300 km/h !), elle participe à limiter la consommation lorsque l’allure est stabilisée.
Aluminium pour le châssis, matériaux composites pour les panneaux de carrosserie, et c’est nouveau, carbone pour le capot et le toit amovible per­mettent de gagner 60 kg.

/ Nissan Resonance Concept

NISSAN RESONANCE CONCEPT CAR

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Nissan présente son concept car Resonance au salon de l’automobile à Détroit

Style fort, motorisation hybride :deux atouts pour les prochains véhicules de loisirs Nissan.Qashqai, Murano et les remplaçants des X-Trail et Pathfinder sont concernés.

/ Ford Atlas Concept car

FORD ATLAS CONCEPT CAR

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Présentation au salon de détroit du Concept car Atlas du remplaçant du Ford F

Meilleure vente sur le marché américain depuis 36 ans, le pick-up Ford série F veut conserver son titre. Le concept car Atlas anticipe son remplaçant qui arrivera en… 2015.

/ Honda Urban SUV