Kia Stinger GT Sport – 5 points intéressants

Kia Stinger GT Sport Berline – 5 points intéressants

Globalement, la Kia Stinger GT est proposée avec trois groupes motopropulseurs: un moteur essence de 2,0 litres, une diesel de 2,2 litres et une essence V6 de 3,3 litres.

Le modèle de Kia était certainement l’un des plus intéressants de cette année 2018. Le constructeur automobile coréen a dévoilé une large gamme de voitures, notamment le concept SP, le SUV Sportage, le monospace Grand Carnival, la berline à hayon Rio et le crossover Stonic. Cependant, c’est la Kia Stinger GT qui a attiré de nombreux visiteurs. Voici les cinq points intéressants à connaître sur le véhicule.

  • Retrouvez toutes nos kia neuves et d’occasion

1. LA PREMIERE BERLINE SPORTIVE DE KIA

La Kia Stinger est la première berline sport à quatre portes à propulsion du constructeur automobile coréen. Présentée pour la première fois au Salon de Detroit 2017, la berline sport a été développée sous la direction d’Albert Biermann, ancien vice-président de l’ingénierie chez BMW M Automobiles. La berline haute performance est basée sur un concept GT qui a fait la couverture au Salon de Francfort 2011.

 KIA STINGER GT GALERIE D’IMAGES

2. LA KIA LA PLUS RAPIDE JAMAIS CONSTRUITE

Globalement, la Kia Stinger GT est proposée avec trois options de groupe motopropulseur : une essence 2,0 L, une diesel 2,2 L et une essence V6 3,3L. Le moteur 3.3L le plus puissant, équipé de deux turbocompresseurs, peut abattre le 0 à 100 km/h en seulement en 4,7 secondes. Cela en fait la voiture Kia la plus rapide de l’histoire. Il a une limitation de vitesse électronique à 270 km/h. Les moteurs 2.0L essence et 2.2L diesel, par contre, prennent respectivement 5,8 et 7,3 secondes pour atteindre le 0 à 100 km/h. Alors que la première offre une vitesse de pointe de 240 km / h, cette dernière offre 230 km/h.

3. COMBINE LE LUXE ET LA HAUTE PERFORMANCE

Outre de nombreuses possibilités de performance, la Kia Stinger GT propose un ensemble de caractéristiques de confort et de sécurité avancées. La liste comprend un système d’infodivertissement à écran tactile de 8,0 pouces, une caméra à vision 360 degrés, un système audio Harman Kardon à 15 haut-parleurs, une sellerie en cuir Nappa, un écran couleur HUD, une climatisation à deux zones sièges avec ventilation et hayon électrique. Pour assurer la sécurité, il offre un freinage d’urgence autonome, une aide au maintien de la trajectoire, un régulateur de vitesse adaptatif, une protection des piétons, des coussins gonflables, de l’ABS, du CBS, de l’ESC, du TCSS, de l’AHC, etc.

Kia Stinger GT caractéristiques
Kia Stinger GT caractéristiques

4. CHOIX MULTIPLES DE MOTEUR

Comme mentionné ci-dessus, la Kia Stinger GT est équipée de deux moteurs essence (2,0 litres et 3,3 litres V6) et d’un moteur diesel (2,2 litres). Le moteur à essence de 2,0 L atteint une puissance de pointe de 255 ch avec 353 Nm de couple et le moteur de 3,3 L développe 365 ch avec un couple de 510 Nm. Le moteur à mazout est capable de produire une puissance maximale de 197 ch contre un couple maximal de 440 Nm. La berline la plus performante est équipée en série d’une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, soutenue par un système de propulsion arrière.

5. LANCEMENT ET PRIX FRANCE

Au départ, Kia Motors vise à exploiter le segment de masse avec le SUV compact basé sur le concept SP. Le constructeur automobile pourrait également apporter la berline à hayon Rio et le SUV Sportage. Il est peu probable que la Kia Stinger GT ne se vende beaucoup en France et encore moins la version diesel. Le prix des versions :

  • Kia Stinger GT Line 2,2 Diesel CRDi 200 ch ISG BVA8 4×2 45 400 €
  • Kia Stinger GT Line Pack premium 2,0 essence T-GDi 245 ch ISG BVA8 4×2 50 400 €
  • Kia Stinger GT 3,3 essence T-GDi 366 ch ISG BVA8 4×4 60 800 €
Estimation prix voiture

Auteur de l’article : Nicolas SCHIAVON

Je suis tombé tout petit dans la marmite automobile. Ayant eu un garage de marque automobile, mandataire automobile de la première heure dès 1999. J'ai créé ces premiers sites de vente de voiture et blog automobile dès 1994. J'ai pu essayer beaucoup de voitures très différentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.