Voiture Low Cost C-Elysée et low cost 301

Voiture Low Cost C-elysée et Voiture Low Cost 301
Voiture Low Cost C-elysée et Voiture Low Cost 301

Les Voitures Low Cost C-Elysée et Peugeot 301 se vendent bien

Voiture Low Coste Dacia Logan
Voiture Low Coste Dacia Logan

Voiture Low Cost C-Elysée et Peugeot 301 : PSA vient de confirmer qu’il est satisfait de ses chiffres, les deux berlines low cost se Peugeot et Citroen atteignent leurs objectifs. Les voitures Low Cost C-Elysée et sa cousine Peugeot 301 sont vendues sur les marchés émergeants. L’espagne, mais aussi l’amérique du sud et le maghreb. La Citroen C-Elysée avait été conçu aussi pour la Chine. Si la Logan de Dacia a mis 10 ans pour en arriver à ce niveau de vente mondiale 235 000 en 2014, il n’aura fallut que 3 ans aux Peugeot 301 et Citroen C4 Elysée pour la rattraper. Les Citroen C-Elysée et Peugeot 301 sont toutes les deux destinées aux marchés émmergents.

La voiture Low Cost C-Elysée est un modèle similaire à la Peugeot 301, a également été lancé au Salon automobile de Paris en 2012. Les ventes de la voiture Low Cost étaient ciblées en premier lieu pour l’Europe orientale et en Afrique du Nord. Les C-Elysée est également vendue en Espagne, au Portugal, en Grèce, et depuis Mars 2016 aussi en Italie. La Citroen Elysée a été commercialisée en France en 2016. A partir de 2014, il est prévu que le C-Elysée sera produite en Chine, en tant que successeur du marché chinois actuel Citroën Elysée, par la coentreprise Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile.

La voiture low cost C-Elysée partage ses dimensions avec le 301, et est disponible avec les moteurs 1.2 VTi 72 ch, 115 ch et 1.6VTi 1.6HDi 90, et une boite de vitesse manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 4 vitesses

Voiture Low Cost Peugeot 301

Voiture low Cost Peugeot 301
Voiture low Cost Peugeot 301

La Voiture low Cost Peugeot 301 est une voiture compacte, produite par le constructeur automobile français Peugeot. Il a été annoncé au public en mai 2012, avec un lancement officiel qui a eu lieu au Salon automobile de Paris en Septembre. Le 301 est construit à l’usine de Vigo Peugeot en Espagne, aux côtés de ses jumeaux Citroën C-Elysée, et a été fabriqué en Chine depuis Novembre 2013, et le Nigeria depuis 2014.

Les ventes de la Peugeot 301 ont commencé en Novembre 2012, d’abord en Turquie, et plus tard dans d’autres marchés en Asie occidentale, en Afrique, Amérique Latine et Europe de l’Est. Comme la voiture Low Cost 301 est conçu spécifiquement pour les marchés émergents, les 301 ne sont pas disponibles en Europe occidentale, y compris la France et le Royaume-Uni (situation similaire en Irlande, ainsi que la plupart des marchés automobiles.

Le nom du modèle 301 a été utilisé d’abord sur une Peugeot 301 de 1932, et la nouvelle 301 est la première Peugeot à démarrer la stratégie d’appellation, qui a été révisée en utilisant x01 et x08 pour indiquer les voitures low cost pour les marchés émergents et les marchés traditionnels.

Auteur de l’article : Nicolas SCHIAVON

Je tombé tout petit dans la marmite automobile. Ayant eu un garage de marque automobile, mandataire automobile de la première heure dès 1999. J'ai créé ses premiers site de vente de voiture et blog automobile dès 1994. J'ai pu essayer beaucoup de voitures très différentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...

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