C'est la troisième version. La Renault Mégane avait déjà été relifté en mars 2012, mais cette fois ci la différence est plus marquée. Le capot les boucliers avant, calandre et les phares ont pris un coup de jeune. Il faut résister à la chute des ventes en baisse de 28 % sur 2013. La concurrence de la Volkswagen Golf et de la Peugeot 308 lui ont fais du mal, donc Renault a aussi revu ses tarifs à la baisse.
Coté moteur rien de nouveau : Le moteur 1.5 DCI gagne 5 ch à 95 ch, le 1.2 TCe est accouplé à la boite automatique à double embrayage EDC, 26600 € en finition Bose, par contre le TCe 190 ch disparaît du tarif.
Rien ne change non plus du coté de l'habitacle, si ce n'est la présence du système multimédia tactile R-link de série sur les versions Bose et en option à 650 e sur la finition ZEN.
La version haut de gamme, Bose se voit aussi doté de la caméra de recul, d'une peinture laquée sur les boucliers et d'une nouvelle sellerie, le tout sans augmentation de prix.
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