Quelle Peugeot 208 d’occasion Choisir ?

Quelle Peugeot 208 d'occasion choisir ?
Quelle Peugeot 208 d’occasion choisir ?

Quelle Peugeot 208 d’occasion Choisir ?

Peugeot a bien été inspiré avec son nouveau petit numéro, la Peugeot 208 d’occasion rencontre un franc succès, une belle ligne, confortable bien construite spacieuse et des tarifs qui vont biens, alors qu’en est il en occasion ?
La Peugeot 208 d’occasion a un peu plus d’un an et demi d’existence et on en trouve d’occasion à des prix à partir de 10000 €.
On commence à trouver des offres de voitures d’occasions dans le réseau Peugeot, ex voiture de démonstration, ex collaborateur ou ex voiture de location courte durée, il faut savoir choisir car certaines fois pour le moment les remises que nous consentons sur les Peugeot 208 neuves chez Carideal mandataire Peugeot 208 les rendent très proches, il faut savoir bien choisir.
On notera aussi le décalage flagrant aujourd’hui entre la demande pour les moteurs essences en occasion et leur disponibilité, l’offre étant majoritairement en Peugeot 208 diesel.
Rien d’anormal à cela, les excellents moteurs à trois cylindres VTI 68 et 82 n’ont été commercialisé que très tardivement, fin 2012, il y a juste un an.
Il faut dire que c’est aussi la tendance actuelle en neuf, les moteurs essences reprennent du poil de la bête dans ce segment.
On trouve surtout des Peugeot 208 d’occasion équipé avec les moteurs HDI 70 avec 15000 km et une décote de 30% par rapport au prix des Peugeot 208 neuves.

Si l’on veut faire un petit tour du marché des prix des Peugeot 208 d’occasion on va trouver ceci :

Peugeot 208 1.2 VTI Active 5p 11900€ de 2012 et 15000 km
Peugeot 208 1.6 VTI Allure 5p 13500€ de 2012 et 14000 km
Peugeot 208 1.4 HDI 68 Active 5p 11990€ de 2012 et 14000 km
Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 Active 5p 13500€ de 2012 et 8000 km
Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 Allure 5p 14400€ de 2012 et 14500 km
Peugeot 208 1.6 e-HDI 115 Allure 5p 14900€ de 2012 et 13800 km

Quelle Peugeot 208 d’occasion choisir pour sa finition ?

La planche de bord de la Peugeot 208 d’occasion est moderne avec son écran tactile, on pourra regretter que les compteur soit cachés derrière le petit volant. La 208 est mieux pensée que la 207, elle est plus courte de 9 cm en longueur mais propose un espace aux jambes arrières 5 cm plus important et un coffre au plus grand volume de 15 litres.
La 208 est commercialisé en quatre finitions Access, Active, Allure et Féline, mais ce sont les finitions Active et Allure qui représente 75 % des ventes. L’Access est trop peu équipée, l’Active rencontre un franc succès avec sa climatisation manuelle, son écran tactile et sa banquette arrière 2/3 1/3. La motorisation e-HDI 115 n’est disponible qu’en finition haute Allure mieux équipée avec la climatisation automatique, et le pack Visibilité, entre autre comme le pack chrome et les jantes alu. Un autre look.
On note aussi le retour de la griffe GTI ou la nouvelle finition XY de style haut de gamme.

Quelle Peugeot 208 d’occasion choisir pour son moteur ?

Les moteurs les plus vendu sont sont les VTI 82 et HDI 92. On note une forte demande des motorisations essence, le VTI 82 donne de bonnes prestations silence, consommation et reprise pour les parcours inter-urbain. Le VTI 120 consomme trop comparativement aux VTI. Les moteurs THP 155 et 200, sont souples puissants et des régales à conduire pour se faire plaisir, mais la THP 200 n’est pas une sportive à proprement parler. pour les moteurs diesels, on gardera le 1.4 HDI 70 ch pour les petits parcours, le e-HDI de 92 ch étant le plus polyvalent. On gardera le e-HDI de 115 ch pour les grands parcours et les férus de montagne.
notre choix pour une 208 se portera pour la Peugeot 208 sur le VTI 82.

Quelle Peugeot 208 d’occasion choisir pour sa fiabilité ?

La Peugeot 208 est bien née elle affiche un taux de garantie en retour assez faible et qui ont tous eu lieu dans les premiers mois de sa sortie.
On notera juste des soucis de pompe à eau sur le moteur 1.6 à essence au début et quelques cafouillages d’écran tactile multimédia. Certain bruit de train avant ont été détectés. La base est bonne car c’est celle de la Citroen C3 nouvelle version que le constructeur a fait évoluer.

Quelle Peugeot 208 d’occasion choisir pour sa qualité de Finition ?

Peugeot a essayé de bien faire, la qualité des matériaux est bien là la 208 fait mieux que la concurrence, Toyota Yaris, Renault Clio 4 … sa ligne est moderne et flatte l’oeil. Par contre la réalisation est perfectible : les éléments de carrosserie ne sont pas très bien ajustés. A l’intérieur certains clients se plaignent de bruits parasites provenant des panneaux de portes. le maniement de la commande de boite de vitesse en BV5 se fait revêche.

Alors pour conclure … Quelle Peugeot 208 d’occasion choisir ?

La Peugeot 208 d’occasion est une bonne polyvalente saine et sûre bien construite qui rencontre un vif succès, ce n’est pas un hasard, on ne saurait que trop vous conseiller son achat.

Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.

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