Quelle version choisir Volkswagen Golf 4 occasion quelle version choisir ?
Volkswagen Golf 4 d'occasion : On ne parlera plus de l'image de marque en béton de la Volkswagen Golf 4, qui n'est plus à faire même si la Golf 6 est là. Sa qualité de fabrication fait référence, sa fiabilité moins à cause de l'électronique, mais quelle version acheter de Volkswagen Golf 4 occasion et à quel prix ?
A quel prix trouver une Volkswagen Golf 4 Occasion ?
On en trouve à partir de 9000 €, elle a été lancée en 2008, 2009 pour la Golf SW et 2011 pour la Golf Cabriolet.
Volkswagen a vendu plus de 177000 Golf tous moteurs et carrosseries confondus. Majoritairement nous allons retrouver sur le marché de l'occasion des motorisations diesels à 80%, le plus vendu étant le 1.6 TDI 105 qui se vend en occasion à peu près 1000 € de moins que le TDI 140 ch. Si l'on regarde les prix d'une Volkswagen Golf 4 d'occasion, une version Trendline TDI 105 se vend environ 10000 € alors que la même en TDI 140 elle, 11000 €. Comme elles restent assez récente, il n'est pas rare d'en trouver dans les 70000 km, et une belle TDI 140 Confortline sera dans les 15000 €.
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Les différentes finitions des Volkswagen Golf 4 d’occasion
Les motorisations essence sont rares, et elles ont souvent de faible kilométrage. A privilégier si vous en trouver une, le 1.4 TSI de 122 ch qui peut se négocier 13000 € pour une Golf 4 Confortline d'occasion de 55000 km par exemple. La structure de gamme se compose comme suit : Trendline, Confortline et Carat Edition ainsi que quelques séries spéciales comme les Style et Match qui ne présentent pas d'intéret, car peu d'équipements supplémentaires.
Il faudra privilégier la finition Confortline.
La planche de bord de la Volkswagen Golf 4 occasion n'est pas très joyeuse mais est bien finie et ses matériaux de bonnes qualités. Les versions Golf SW et à 3 portes n'ont pas rencontrés de succès, quand on voit la ligne arrière de la SW on comprendra pourquoi.
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La fiabilité de la Volkswagen Golf 4 en cause
Il ne faut pas confondre qualité de fabrication et fiabilité et les propriétaires de Volkswagen Golf 4 d'occasion vous le confirmeront : encrassement de la vanne EGR, colmatage du FAP, usure prématuré du volant moteur bimasse, casse de turbo, casse du compresseur de climatisation, présence de limaille de fer dans dans le circuit d'injection des diesels et toujours les problèmes récurrents de boite de vitesse robotisée DSG. De nouvelles re-programmations sont proposées.
Bref on peut dire que le bilan fiabilité n'est pas en phase avec l'image de la marque.
