L'A1 dans l'obscurité
L'histoire commence en 2008 quand des vols de câbles d'éclairage sur l'A15 au nord-ouest de Paris plongent ce tronçon dans le noir. Le remplacement des câbles traîne en longueur, assez pour que la direction des routes d'Ile-de-France en tire des conclusions sur la sécurité sur les portions de route non éclairées de nuit. Ainsi, le nombre d'accidents baisse de 30% quand l'autoroute se trouve dans l'obscurité par rapport à sa version éclairée.La Sanef vient d'apporter des conclusions similaires sur l'A1 qui relie Paris à Lille. Selon le concessionnaire, qui ne produit aucun chiffre concret, après un an de tests sans éclairage, la sécurité s'est améliorée. Pour d'autres, comme l'Association française de l'éclairage (AFE), les résultats sont bien plus économiques que sécuritaires!
