Nouvelle Dacia Logan

N.S Carideal

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Nouvelle Dacia Logan

Faire mieux que la logan? Impossible, sauf pour la nouvelle Dacia Logan. Antipatinage ESP, banquette fractionnable et refonte esthétique sont gratuits: les tarifs n'ont pas bougé. Et son nouveau TCe de 90 ch lui va comme un gant. Peu à peu, Dacia a trouvé son style et la Logan a profondément changé. A défaut d'être vif, le comportement de la Logan se révèle sain et le confort de suspension compense la fermeté des assises. La Logan n'est pas bâtie pour les concours d'élégance. Sa ligne exprime d'autres valeurs: solidité, générosité. Grâce à sa malle haute, la Logan embarque 510 litres de bagages. Aucune compacte peut rivaliser. Trois compteurs, ensembles bien délimités, touches de chrome: la Logan a fait un effort sur sa présentation intérieure. La banquette est maintenant fractionnable. Mais l'assise rabattable n'apporte pas grand-chose. Sinon un inconfort dû à sa minceur. Les assises manquent de moelleux. Mais trois adultes peuvent voyager sans gêne aux places arrière.

Sandero même avantage: La prochaine Sandero est bien la version bicorps à hayon de la Logan: face rigoureusement identique. Elle bénéficie des mêmes améliorations, sans non plus bouger ses prix: débuts à 7900 € en 1.2 75 ch, 10 900€ en dCi 75. Et sa version baroudeuse Stepway devient plus abordable: 10 590€ en TCe 90, 12190€ en dCi 90.

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