La guerre des prix, résultante des surcapacités

Multiplier des promotions et des rabais est l'une des conséquences de la surproduction."Il faut écouler les véhicules et maintenir les usines occupés, explique Laurent Petizon. Trop de stocks contraint à ralentir la production, avec des baisses qui peuvent atteindre de 30% à 50% du carnet de commandes des fournisseurs et cela peut engendrer des défaillances parmi ceux-ci.Ce sont des chocs assez violents. On essaie de l'éviter en écoulant les véhicules.Les rabais sont une solution.Mais c'est une solution instantané et de court terme.En outre, les concessionnaires amplifient la situation en se faisant concurrence sur des territoires qui parfois se recoupent et en cherchant à conserver ou à augmenter leur part de marché. Cela dit, la spirale des remises existait déjà avant la crise et c'est l'une des causes des problèmes historiques des Américains. Une fois que l'on est drogué aux rabais, il est difficile pour les clients (et pour les réseaux) d'en sortir.