Le Peugeot 4008 est cousin des Mitsubishi ASX et Citroen C4 Aircross
Le Peugeot 4008 sera donc le troisième SUV dans la gamme Peugeot après le 3008 et le 4007. Avec 4.34m de long il en est très proche, 4.37m. Le 4008 ne sera disponible qu'en 4x4 à contrario de ses cousins, gageons que cela va forcément mettre un frein à son développement commercial. Du coté motorisation, seul les moteurs diesels seront disponibles, le HDI 115 PSA et le 1.8 Mitsubishi de 150 ch.
Peugeot vend le 4008 avec un seul niveau de finition,allure,mais à l'équipement excessif: accès et démarrage mains libres, aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, climatisation automatique, jantes de 18 pouces, feux xénon, régulateur de vitesse et système de navigation GPS à écran tactile.
Les tarifs du Peugeot 4008
En revanche avec tous ses équipements le tarifs est élevés: 33700 € minimum, quand un C4 Aircross débute à 23000 € et un Mitsubishi ASX à moins de 20000€. En plus de tous ses équipements le 4008 n'a pas de moteur essence, et donc d'une version à prix d'appel. Lui ne carbure qu'au diesel un 1.6 HDI de 115 ch d'origine PSA et un 1.8 HDI de 150 ch fourni par Mitsubitshi et oblige la transmission intégrale.
Mais à version équivalente, le 4008 retrouve des couleurs: l'écart de prix avec le japonais est alors réduit à 3500 € et son compère de chez Citroën est plus cher de 1500 €.
Peugeot révèle son SUV 4008
La nouvelle Peugeot 4008 est basé sur la plate-forme du 4007 et est livré avec un choix de quatre moteurs.
Peugeot a dévoilé la Peugeot 4008, un SUV qui complète sa gamme de véhicules "adaptés aux différentes attentes des clients tout-terrain», selon la marque de voiture Française.
Les moteurs du Peugeot 4008
Un total de quatre moteurs sont disponibles : une essence de 1,6 litre avec 115 ch, un 150 ch essence de 2,0 litres et deux diesels (1,6 et 1,8 litre) avec 110 ch et 150 ch respectivement. Pour les marchés européens, toutefois, seuls les diesels sont offerts, qui sont tous deux accouplés à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses de série. Seule la motorisation essence 1.6i sera distribuée en France. Le moteur diesel 1.8 étant d'origine Mitsubishi.
Le 4008 à Vivre
Le Peugeot 4008 sera disponible en 4x4 partout en Europe avec un système avec trois modes de conduite sélectionnables : deux roues motrices, quatre roues motrices et une position de verrouillage de pont central 'Lock'.
Basé sur la plate-forme du 4007, la Peugeot 4008 est 300 mm plus courte en jouant sur la longueur des porte à faux avant et arrière. Elle conserve l'empattement long de son prédécesseur et des voies larges pour maximiser l'espace de l'habitacle.
Les caractéristiques extérieures de la Peugeot 4008 comprennent des jantes en alliages de 18 pouces, une calandre verticale, les passages de roue évasés, des protecteurs de seuil et les feux de jour à led qui "complètent les phares".
A l'intérieur, l'habitacle du nouveau SUV obtient un toit panoramique en verre, un système de navigation à écran tactile et une caméra de recul.
