La nouvelle Volkswagen Passat Alltrack
Dans le groupe Volkswagen, on avait l'Audi A4 Allroad, la Skoda Octavia Scout, et maintenant c'est au tour de la Passat de jouer les barroudeuses et de tenter de plagier un SUV. Elle reprend les attributs propres à ce créneau : ellargisseurs d'ailes en plastique, sabots de protection, garde au sol réhaussée de 3 cm, et programme de gestion moteur et de transmission OFF ROAD, pour les aides à la conduite sur sol glissant, et en descente.
Volkswagen prévoit de sortir une version 4x2 moins chère qui ne sera pas malussé.
La Passat perd forcément en coffre 15L pour laisser passer la transmission, mais il en reste quand même 588L.
La voiture devient plus pataude car elle a pris 135 kg et coûte 1690 € plus chère que le Tiguan 4x4 ! La version 2.0 TDI 140 4Motion coûte 35170 €
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