La Nissan Micra 2011 est accrocheuse
Son gabarit a rétréci pour sa catégorie, 3.78m pour une taille haute de 1.52m, on ressent ses origines japonaise. Elle arbore des couleurs vives afin de se faire remarquer. Mais la déception vient quand on se penche sur le tableau de bord, les assemblages sont correctes, mais les plastiques sonnent dur et creux, trop de faux chromes inutiles et clinquants.
Le style de la planche de bord laisse à désirer avec l'écran de la radio rectangulaire à coté de la grosse commande centrale ronde, et l'ordinateur de bord qui jure au milieu.
Un seul moteur à essence, une carrosserie, c'est un peut restreint pour commencer dans la vie. Pas de diesel de prévu, trop chère avec les nouvelles normes anti-pollution.
Par contre un moteur 1.2 turbo est attendue pour juin 2011, 98 ch, 95g de CO2/km et 400 € de bonus.
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