Grand Theft Auto : Chinatown Wars infos

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Nitendo a Annoncé la suite de la saga de son best-seller à l'E3 2008, Grand Theft Auto China Wars est attendu pour sortir en 2009 sur Nintendo DS.

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Le contenu est de la même veine que les précédents, la caméra sera placée en hauteur de manière à prendre une vue plongeante de la ville qui aura plus de couleur. Des images de bandes dessinées animeront le scenario, les missions seront plus courtes mais garderont leur dose de fusillades et de courses poursuites en voiture. Le gamer aura la possibilité de jouer à de mini jeux : démarrer une voiture grâce à son stylet ou remplir des bouteilles d'essence pour en faire de cocktails Molotov.

Grand Theft Auto
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Chinatown Wars, c'est l'expérience complète de la GTA écrasée dans une cartouche DS, sans compromis. Les piétons errent dans les rues, se cognent les uns aux autres, achètent des hot-dogs, montent dans les voitures et se promènent dans une vaste aire de jeu qui comprend deux des trois îles de Liberty City vues dans la célèbre GTA IV. Il est visionné en 3D, depuis une caméra de poursuite placée légèrement derrière le personnage principal. La caméra tourne pour que l'action soit principalement tournée vers le haut de l'écran, et en appuyant sur le bouton de l'épaule droite, on peut la recentrer si nécessaire.

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L'aspect coloré et cartoon de la DS permet de garder une vision claire de tout ce qui se passe sur l'écran, et le mouvement est extrêmement rapide et fluide. Comme la caméra est si proche de l'action, la DS n'a pas besoin de dessiner des objets éloignés. Par conséquent, la ville est très animée - beaucoup de voitures, de civils, de trains et des bouts d'animation en arrière-plan - mais il n'y a pas de pop-up, de fréquence d'images ou d'autres problèmes techniques que l'on pourrait attendre d'un jeu aussi ambitieux fonctionnant sur un matériel relativement peu puissant. Mais nous n'avons pas vu de supercars.

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L'écran supérieur montre la zone de jeu principale et l'écran tactile est utilisé pour afficher un PDA montrant le plan de la ville et d'autres informations. En choisissant dans la liste des missions ou des contacts actifs, vous fixez un point de repère sur la carte, en mettant en évidence l'itinéraire le plus rapide par une ligne jaune. Bien que vous ne puissiez pas voir très loin devant votre véhicule, la navigation dans la ville est étonnamment facile. Un subtil verrouillage automatique ramène doucement les voitures sur la route lorsque vous prenez un virage, il n'est donc pas nécessaire de continuer à corriger avec le D-pad pour éviter de rebondir sur les objets en bord de route.

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Par conséquent, vous pouvez quitter l'écran principal des yeux pendant un moment pour vérifier la carte sans trop vous inquiéter de tomber sur quelque chose. Il est toujours possible de se déplacer librement et de conduire où bon vous semble, y compris sur le trottoir et au-dessus des piétons si vous le souhaitez.

Pour échapper à la police après avoir commis un crime au hasard, vous pouvez soit essayer de les distancer et de franchir leur barrage routier, comme dans les précédents jeux GTA, soit désactiver activement leurs voitures en les faisant sortir de la route. Il est difficile de s'y retrouver, mais votre niveau de recherche diminuera beaucoup plus rapidement si les flics qui vous poursuivent sont éliminés en toute sécurité plutôt que tués. Bien sûr, la plupart du temps, il s'agit de tuer des choses.

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Grand Theft Auto Chinatown

Toutes les missions auxquelles nous avons participé comportaient une grande part de carnage, assurée par un système de visée à verrouillage automatique qui permet de passer rapidement d'une cible à l'autre en appuyant sur le bouton de l'épaule droite. L'écran tactile affiche le compteur de munitions de l'arme en cours - touchez-le et le jeu s'arrête pour que vous puissiez passer à une nouvelle arme. Il existe également des grenades que vous pouvez utiliser dès que vous en avez en stock. Il suffit de toucher l'icône de la grenade avec le pouce droit et de faire glisser l'écran à 360° pour positionner une ligne verte qui indique l'endroit où le "nade" va atterrir. Vous pouvez même le faire en conduisant.

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