citroen c3 stop and start
Peugeot, Citroen, BMW, Daimler et Mercedes l'on déjà adopté, le stop and start semble etre le systeme le plus efficace et le moins onereux, pour atteindre l'objectif de reduction des emissions de co2 a 120 grammes par kilometres.
La technologie stop and Start permet de reduire de 28% les emissions de co2 dans la circulations des aglomerations et de 6% en cycle mixte. Le systeme fonctionne avec un alterno demarreur qui demare la voiture en douceur et en silence, et qui le coupe quand la voiture s'arette. Ce systeme existe depuis 2004 sur la citroen C3 stop and start, mais ne fait pas fureur pour l'instant. Les ventes ne décolle pas seul 7500 citroen se sont vendus en europe et quelques centaines pour BMW. En aglomeration, une voiture passe a peu près 35% de son temps a l'arret au feu rouge ou dans des embouteillages. Les emmisisons de polluants et de co2 sont alors plus élevées. La commission Europeenne a decide de durcir ses normes, il a ete fixe 140 g de co2 en moyenne pour l'année 2008. On sait déjà que cet objectif ne sera pas atteind. La moyenne pour les voitures neuves immatriculées en 2007 s'etablit à 160 g/km. La commisison europeenne va durcir ses normes : à partir de 2012 la norme sera de 120 g/km.
Pourtant les constructeurs eux meme, jugent l'objectif difficile a atteindre avec ou sans systeme stop and start, et generateur de surcout pour le client final. N'empeche qu'il se pourait bien que la commision europeenne rende obligatoire le Stop and Start avec ses prochaines normes sur le rejet de CO2.
